Кто занимался перемоткой якоря электроинструмента своими руками?

[Юрий134]

Кто умеет и знает как перемотать якорь электроинструмента - ручная пила, болгарка.

Сгорел якорь на пиле , другого не существует ,поиск в интернете как перемотать довольно расплывчатый ..

Есть все и руки и материал нет знаний 

Принцип понятен но не до конца ,много видов каков порядок намотки ,сброса,подключения к ламелям и т.д.

 

 

[leon]

Я тоже недавно занимался подобным, т.е. поиском ротора с якорем для моего перфа. Нашел сайт с адекватным специалистом и он мне помог подобрать нужный. Я купил (310грн +пересылка) и уже восстановил, работает перфоратор. Ссылку кину позже. Вдруг и тебе поможет.

DetalsTools 

[w-126]

В 24.01.2019 в 08:31, Юрий134 сказал:

Есть все и руки и материал нет знаний 

И в итоге окажется , что этого мало.

Отдай специалисту и будет счастье.

Буквально неделю назад , загнулся у меня якорь на перфораторе. Утром отдал , вечером забрал.Перемотали , отбалансировали.

 

[Юрий134]

У меня 2 пилы- ручная циркулярная на обеих ротор с 9 зубьями ,а таких роторов нет только на дорогих от 800-900 грн.

Я дело в том что, хочу сам научится мотать .

В Китае этим занимаютсч дети и женщины, а мы что хуже.?

Мне бы раз кто то показал и все .,я по интернету нашел инфу и уже почти намотал , осталось понять подключение по ламелям понять по отношению к катушкам..

Эх сам на заводе когда то работал у нас был цех перемотки ,за бутылку научили бы мужики

Сколько болгарок бы не выкинул.

Я понял одно отличие хорошего бренда Бош и Макита только в одном в дорогих якорь бронируют эпоксидной ,шнуром и т.д.

А китайцы не бронируют т.е на покрывают провод защитой чтоб сгорела побыстрее.,

Так что можно и не дорогое брать ,разбирать и бронировать эпоксидной смолой и будет не намного хуже боша и макиты..

 

[w-126]

5 часов назад, Юрий134 сказал:

Я понял одно отличие хорошего бренда Бош и Макита только в одном в дорогих якорь бронируют эпоксидной ,шнуром и т.д.

Мнение твое ошибочно.

Даже мой мастер бронирует якоря эпоксидкой и шнуром. Китайские тоже.

И только Макита делает маленький бортик между ламелями и обмоткой якоря.

[Юрий134]

Смысл в ремонте якоря за 300-400 грн,ведь не меньше!?!Если новая пила например от 900 грн.

Мне бы кто объяснил как ламели подключить,я уже и намотал якорь .

И повторюсь мне для себя это надо и интересно,если бы я все одевал бы в мастерские я бы жил ещё в 2 раза беднее

Москвич я сам полностью все делал от и до,и газ ставил и стиралку,и стройка,ремонт 

Сварке полуавтоматом я научился по роликам американца без перевода и этому сам научусь ,обидно что в Ютубе полно видео от братьев словян но никто от и до не показывает ,а вот мусульмане и прочие иностранцы показывать что да как только слов не разобрать

Ну ничего научусь

[w-126]

2 часа назад, Юрий134 сказал:

Смысл в ремонте якоря за 300-400 грн,ведь не меньше!

У нас 250

2 часа назад, Юрий134 сказал:

Москвич я сам полностью все делал от и до,и газ ставил и стиралку,и стройка,ремонт 

Все уметь - невозможно.

2 часа назад, Юрий134 сказал:

я уже и намотал якорь .

Был у нас один специалист .Умел мотать якоря , только служили они мало.

А все потому , что он не делал балансировки вала.

[fiks 1]

45 минут назад, w-126 сказал:

Был у нас один специалист .Умел мотать якоря , только служили они мало.

А все потому , что он не делал балансировки вала.

дело не только в балансировке механической, главное-электрическая "балансировка" - т.е., абсолютная симметрия электрических обмоток. Что это такое? - точное одинаковое количество витков в каждой обмотке, и точный одинаковый порядок укладки провода в каждой обмотке даст одинаковою магнитную напряженность в каждой обмотке, и они, эти эл.магнитные поля ,чередуясь включением, будут создавать одинаковую тягу. Эл.магнитные поля разной напряженности будут резко снижать мощность ( тормозить друг-друга), что , практически всегда бывает при ручной ( любительской) намотке. Что говорить про якорные или фазно-роторные двигатели, я отдавал в перемотку обычный асинхронник 220 В, 2700 об.мин. со стиралки - згорел очень быстро.

[Юрий134]

Согласен с fiks1.

 

 

[w-126]

2 часа назад, fiks 1 сказал:

точное одинаковое количество витков в каждой обмотке, и точный одинаковый порядок укладки провода в каждой обмотке

Я так понимаю , ты моторы и якоря не перематываешь.

Я тоже.

То есть - мы с тобой в этом сегменте услуг неучи.

Но вот я знаю от мастера , что вот то , что ты писал а я выделил , что эти требования должны выдерживаться по определению . Но , даже при этом ,  балансировка не отменяется , так как эпоксидный клей , увязывающая нить ложится неодинаково по периметру и имеет свой вес , влияющий на балансировку.

 

16 минут назад, Юрий134 сказал:

Согласен с fiks1.

А что тебе остается , наблюдая с вершин своих познаний темы.

[fiks 1]

1 час назад, w-126 сказал:

Но , даже при этом ,  балансировка не отменяется

Так я ж и написал 

 

4 часа назад, fiks 1 сказал:

дело не только в балансировке механической

Механическая балансировка разумеется сама  собой...Я попробовал описать электрическую часть, тыкскыть, дополняя картинку, как я её понимаю. Мехбалансировка понятна, ну, хорошо, дополню свою мысль: - обычные эл.двигатели переменного тока с фазным ротором ( топикстартер неправильно назвал эту часть эл.машины, назвав её якорем, якорь -это то же самое, но  в машинах постоянного тока, допустим, в аккумуляторном шуруповерте)

В 24.01.2019 в 08:31, Юрий134 сказал:

Кто умеет и знает как перемотать якорь электроинструмента - ручная пила, болгарка.

-имеют 3000 об.мин, или больше . Мехбалансировка исключительно важна. Не вдаваясь в дебри, возьмем в руку включеный , работающий голый  движок-асинхронник с 1470 каких-то там об.мин...крутим и вертим его, работающего, в руках-и ...ничего! Но, если мы возьмём в руки включенный 3000-й . и более , то мы с трудом сможем его поворачивать в руках в пространстве, причем это чувствуется хоть в 5 Ваттном движке, хоть, в 300-, хоть в каком-ваттном. Двигатель 3000-сячник является уже гироскопом, поэтому искючительная важность механической балансировки очевидна!

Ну, и еще немного: мне, давно уже, не один десяток лет, приходится иметь дело с высокооборотистыми микромоторами 5-9 Вт. Савецкие неубиваемы, но жужжат, визжат, но работают...тяговые такие, надежные - В Днепре на радиорынке таковых немало . Китайтцко-карейтцкие работают совершенно безшумно, тока слегка приятно свисто-шипят, но изнашиваются быстро- медь в ламелях изъедается в ноль....По качественному составу меди они еще не очень, но вот в балансировке роторя-якоря - непревзойденные.

[fiks 1]

1 час назад, w-126 сказал:

Я так понимаю , ты моторы и якоря не перематываешь.

Я тоже.

То есть - мы с тобой в этом сегменте услуг неучи.

Ну, не софсем неуч...горный эл.механик  в первом образовании

[w-126]

13 часа назад, fiks 1 сказал:

Ну, не софсем неуч...горный эл.механик  в первом образовании

 Ну , так это ж совсем другое дело.

Но , все таки - ты постоянно настаиваешь на МЕХАНИЧЕСКОЙ балансировке.

Что это такое , я не знаю.Объясни мне.

Я знаю , что есть статическая и динамическая  балансировка и одна от другой  отличаются как бык от собаки.

[fiks 1]

3 часа назад, w-126 сказал:

ты постоянно настаиваешь на МЕХАНИЧЕСКОЙ балансировке.

Просто так сказал, чтобы разделить мех и электрическую часть. Конено, обязательна динамическая. Перемотали, припаяли, завязали, залили - и на раскрутку в какой -то баланс. станок.