Установка электропривода замка в 2141.

[Сергей Иваныч]

Может кому и пригодится. Тут только "железо" - подключение будет к сигнализации. Это отдельная тема.

Установка произведена, не спеша, часов за пять - шесть. 

Инструменты и материалы:

Дрель, болгарка, мини горелка ( для термоусадки), свёрла, отвёртки и пассатижи.

Снимается карта дверей. Все работы, обязательно, только с закрытым замком.

снимается тяга открывания от внутренней ручки и таким образом изгибается.

размечается и сверлится места под крепёж механизма. Замок крепится соосно с тягой блокировки. Крепёж использовал свой, из комплекта не вызвал доверия. Тяга ручки не должна касаться эл.замка.

тяга привода изгибается под размер. Прямые углы не желательны. Лишнее отрезается.

тяга привода крепится к тяге блокировке. Проверяется работа.

все соединения рекомендую дополнительно в термоусадку.

проводку надёжно закрепить.

 в местах вывода проводки минимизировать контакт проводов и метала. Для вывода я пожертвовал одним пистоном крепления карты. 

Всё просто.

 

[scor.p]

 тягу ручки зачем гнуть то?

замок отлично становится над ней.

всё вымеряется. снимается тяга кнопки. прикручивается к тяжке электропривода, и ставится всё на место...

 

[vech]

у меня тож вроде приводы стоят в нижних проемах в дверях, ни чего не гнуто.

[Сергей Иваныч]

4 часа назад, vech сказал:

у меня тож вроде приводы стоят в нижних проемах в дверях, ни чего не гнуто.

 

6 часов назад, scor.p сказал:

 тягу ручки зачем гнуть то?

замок отлично становится над ней.

всё вымеряется. снимается тяга кнопки. прикручивается к тяжке электропривода, и ставится всё на место...

 

Захотел закрепить привод пожоще. На фото 2 видно: нижний винт напрямую крепит привод и к корпусу и к планке. Для этого и опустил. Меньше мест соединения - больше жесткости.

[^SERGIK^]

У меня тоже не гнутая тяга ручки и привод закреплен без доп полосы.А еще у меня вопрос,а куда дальше провода?По наруже в салон?