D.Vader Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 Гений просто Кто крутит мотор назад и зачем? У тебя меняется натяжение ветвей цепи, метки на рв уплывают Инспектировать ВР на предмет слабости пружинки Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
tommy412 Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 Впадлу расписывать тут всё. Ты можешь просто поставить коленвал второй меткой на штифт, потом вытянуть трамблёр и посмотреть в каком положении стоит прорезь на приводе? Она должна быть строго параллельна блоку цилиндров. Вот просто проверь, чтобы исключить этот момент. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 27 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 06:57, D.Vader сказав:" Кто крутит мотор назад и зачем? Expand Для отыскания моей точки МЗ. И при чем до РВ зажигание? Положение РВ на момент вспышки искры (разрыв контактов) не влияет вообше, даже если его снять, или я чтото не понимаю? "В 27.10.2018 в 07:11, tommy412 сказав:" потом вытянуть трамблёр и посмотреть в каком положении стоит прорезь на приводе? Она должна быть строго параллельна блоку цилиндров. Expand ОК, сделал, прорезь строго перпендикулярно блоку! Как она заводится и едет? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:04, KSV сказав:" Для отыскания моей точки МЗ. И при чем до РВ зажигание? Expand Ты ж потом скидываешь крышку и говоришь, что все совпадает, а по факту не совпадает "В 27.10.2018 в 20:04, KSV сказав:" Как она заводится и едет? Expand В смысле? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 27 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:06, D.Vader сказав:" а по факту не совпадает Expand Совпадают!!!! Момент разрыва контактов при правильной работе двига не совпадает с меткой МЗ!!!! Надо что-б искра пробила на 10 градусов, а у меня пробивает на 22-23! А когда выставляю на 10, даже тронуться нормально не могу - сплошные рывки двига! "В 27.10.2018 в 20:06, D.Vader сказав:" В смысле? Expand Человек пишет что прорезь должна быть параллельно блоку, а у меня перпендикулярно, тоесть зажигание сбито на 90 градусов, вот я у него и спрашиваю как я завожу машину и еду? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:14, KSV сказав:" Человек пишет что прорезь должна быть параллельно блоку, а у меня перпендикулярно, тоесть зажигание сбито на 90 градусов, вот я у него и спрашиваю как я завожу машину и еду? Expand Лол, ты просто поставил ВМТ не первого/четвертого, а второго/третьего цилиндра "В 27.10.2018 в 20:14, KSV сказав:" Надо что-б искра пробила на 10 градусов, а у меня пробивает на 22-23! А когда выставляю на 10, даже тронуться нормально не могу - сплошные рывки двига! Expand Ты можешь снять этот распределитель и поставить заведомо исправный? Или тебе свой КСЗ выслать в идеальном состоянии, а? И судя по описанию, ты выставляешь зажигание по метке ВМТ, а надо по МЗ Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 27 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:15, D.Vader сказав:" Ты можешь снять этот распределитель и поставить заведомо исправный? Expand На старом точно такая история. Не в распределителях дело. И что там может быть не исправным? Старый снял так как корпус люфтил относительно блока на 3-4см, а вал относительно корпуса трамблера 2-3мм, итд, вот это не исправен! "В 27.10.2018 в 20:15, D.Vader сказав:" Лол, ты просто поставил ВМТ не первого/четвертого, а второго/третьего цилиндра Expand Как такое может быть?: Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:24, KSV сказав:" Как такое может быть?: Expand Ну потому что ВМТ бывает ДВА раза за один цикл Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
FG Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 Вмт здесь на фото конечно первого или четвёртого цилиндра. Просто нужно привод трамблёра переставить на один зуб. И тогда всё наладится. Или не на один зуб! Чтоб разносчик смотрел на винт подключения провода от котушки и чуть его прошёл против часовой. И естественно чтоб первый цилиндр был ВМТ Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:24, KSV сказав:" Не в распределителях дело. И что там может быть не исправным? Старый снял так как корпус люфтил относительно блока на 3-4см, а вал относительно корпуса трамблера 2-3мм, итд, вот это не исправен! Expand Наверное почитай мурзилку по ремонту и подумай, что у тебя не так Ты можешь поставить шкив на первую метку и по ней вывести в ноль угол опережения кручением распределителя? По лампочке? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 27 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:29, D.Vader сказав:" Ну потому что ВМТ бывает ДВА раза за один цикл Expand Скажу больше, РВ делает один оборот, а КВ два, на фото метка или первого или четвертого. Люди поймите, я зажигания выставляю на разной технике уже 31 год, и прекрасно знаю и понимаю теорию и практику ДВС. "В 27.10.2018 в 20:29, FG сказав:" нужно привод трамблёра переставить на один зуб. Expand Я завтра к Вам заеду будем вместе удивляться. И продемонстрирую практически что переставив привод даже на 5 зубов двиг работает, и не важно куда прорезь смотрит, важно что-б по метке МЗ был разрыв контактов и бегунок смотрел на провод первого цилиндра! только у меня метка МЗ смещена не на 10, а на 23 градуса! Вот я и пытаюсь найти почему так. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
FG Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:40, KSV сказав:" важно что-б по метке МЗ был разрыв контактов и бегунок смотрел на провод первого цилиндра! Expand Да. Можно как угодно выставить начало первого цилиндра. Но по феньшую провод первого цилиндра обязан находится в посадочном гнезде крышки над винтом подключения конденсатора и провода от катушки. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 27 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:40, KSV сказав:" Вот я и пытаюсь найти почему так. Expand В какую сторону, если смотреть на шкив спереди? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 27 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 жовтня 2018 "В 27.10.2018 в 20:45, FG сказав:" провод первого цилиндра обязан находится в посадочном гнезде крышки над винтом подключения конденсатора и провода от катушки. Expand Не поняли, провода не переставляются, вращается корпус трамблера до совмещения бегунка и первого провода, но для этого надо снять вакуум иначе он упрется в блок, хотя можно и провода переставить, если бегунок попадает точно на штырь. Сегодня ночью машину вскрыли, сигналка сработала и испугала. "В 27.10.2018 в 20:55, D.Vader сказав:" В какую сторону, если смотреть на шкив спереди? Expand за часовой. Тоесть момент разрыва надо выставить еще раньше чем МЗ. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
fiks 1 Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 Так-ссс...О прорези. Собравшись заменить трамблер, кот стоял на купленном мною москалике, ставлю чудом купленный у дида настоящий новый Р 147 ( из запасов) - не заводится. Посадил акум, пол-дня дыр-дыр...Пока заряжался акум, начал читать хорошую книгу - так умну новый трамблер смотрит бегунком не туда, полез в дебри ( москалик для меня -новая машина, эт не ВАЗ). Оказалось, шо прорезь была непараллельна. Но и не вертикальна, где-то посередине, но точно уже не помню. Начал сравнивать трамблеры- оказалось, шо стоял какой-то трамблер с зюзьбана, и в нем прерывательная группа стоит не так, как в р 147. Переставил прорезь параллельно- и поехал. Трамблер лежит разобранный на полке, могу сфотать его номер Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 "В 28.10.2018 в 06:21, fiks 1 сказав:" Трамблер лежит разобранный на полке, могу сфотать его номер Expand Р-119 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
fiks 1 Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 "В 28.10.2018 в 06:25, D.Vader сказав:" Р-119 Expand не, Кстати он тут обсуждался Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 Кагбе напомню Р-118 18.3706 19.3706 Р-147А Р-147В 47.3706 54.3706 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 28 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 Мини встреча состоялась. Стробоскоп прикольная тема. Подкинув другую катушку результата не получил никакого, моя рабочая. Зажигание было на 35-40 градусов, выставил примерно 25-27, едет нормально, завтра посмотрю как холодный будет прогреваться. И трамблер у меня оказался с сорок первого. И еще, как только цепляю вакуумную трубку - все, двиг работать не хочет, хоть застрели его! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 "В 28.10.2018 в 15:19, KSV сказав:" И еще, как только цепляю вакуумную трубку Expand А ты ее глушишь? "В 28.10.2018 в 15:19, KSV сказав:" двиг работать не хочет Expand Лопнувшая пружинка в ВР Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 28 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 "В 28.10.2018 в 15:37, D.Vader сказав:" А ты ее глушишь? Expand Нет. "В 28.10.2018 в 15:37, D.Vader сказав:" Лопнувшая пружинка в ВР Expand Проверял ртом на снятом, все работает, он (трамблер) новый, пробег чуть более 10к. "В 28.10.2018 в 15:19, KSV сказав:" двиг работать не хочет Expand Я малость не верно написал, с трубкой двиг работает, даже так как и без нее, но на разгоне первой, второй и третьей есть пара рывков, на четвертой рывков уже больше (дольше разгоняется) и чувствуется что разгон малость тупее чем без трубки. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 "В 28.10.2018 в 16:16, KSV сказав:" Нет. Expand ТЫ ПРОСТО ГЕНИЙ "В 28.10.2018 в 16:16, KSV сказав:" Проверял ртом на снятом, все работает, он (трамблер) новый, пробег чуть более 10к. Expand Слабая пружинка значит. ВР дает большее опережение, чем надо. Узомповер очень чувствителен к УОЗ, даже 2-3 градуса очень садят динамику 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
FG Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 Вот нашёл характеристики трамблёров: взято из https://www.drive2.ru/l/480163875749102213/ При просмотре не забываем, что указаны обороты вала распределителя а не двигателя. Для двигателя умножить на 2 Характеристики трамблера Р-147А Применяется на двигателях 412 под 92й бензин (поздний 2140 и 2140SL) Так как у KSV стоит 17.3706, то здесь ниже его характеристики. Видим, что ЦР более чувствительный начиная с 1500 оборотов вала распределителя(3000 обор. двигателя)(против Р-147А). Зато ВР более тугой чем у Р-147. И тогда из этого следует, что такое несоответствие может влиять на динамику. 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
KSV Опубліковано: 28 жовтня 2018 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 "В 28.10.2018 в 18:20, FG сказав:" Применяется на двигателях 412 под 92й бензин (поздний 2140 и 2140SL) Expand Я реально даже не представляю что там за двиг стоит!!! Лью 92, а двиг может быть и 1,7, или 1,5 форс. Когда-то вскрытие покажет, так как катаю на воде - прокладка рано или позно умрет. Спасибо огромное, познавательно! На старом пружинки явно жеще, но и грузики визуально мощней! Завтра заглушу вакуум и проеду, дергаться будет или нет. И завтра марш бросок на 300км, посмотрю на расход. А сегодня посмотрю - вскроют третий раз или нет. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 28 жовтня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 28 жовтня 2018 "В 28.10.2018 в 19:17, KSV сказав:" Завтра заглушу вакуум и проеду Expand То есть ты катаешься на переобедненной смеси, а потом жалуешься, что УОЗ задвигается в самую сраку По-моему, это элементарно - лишняя дырка в бюраторе, которая сосет 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз