Машина на лето. М412ИЭ.

[KSV]

34 минуты назад, D.Vader сказал:

А что за панелька такая красивая, где ручки стоят?

Голубенькая? Так это неотъемлемая часть кузова! На ней ручки стоят! А масу батя прикрутил. Я задумываюсь масу с жалюзями местами поменять, что-б без аппендикса на жалюзи было, или все как-то приакуратить, а то на коленке делалось, но это на следующий год.

[D.Vader]

1 минуту назад, KSV сказал:

Голубенькая? Так это неотъемлемая часть кузова!

от блин

[....]

 У меня такая же, только белая, и обшил пластиковыми панелями (осовременил)

[fiks 1]

10 часов назад, KSV сказал:

уехал с закрытыми жалюзями, по приезду температура была ровно 80! даже в самую жару больше 60 на таком расстоянии не нагревал! а при такой температуре воздуха (менее 20) и 50 не было, я доволен.

Еще бы! Жалюзи = это вещь! Тока я вижу, шо трос не шариковый? А как же дозировать закрытие?( шутка)

[D.Vader]

Еще вопрос по Е28

Мигание дальним работает только при включенном зажигании?

На Е30, судя по схеме, мигать можно только при включенном зажигании

[GreenMile]

В 09.09.2019 в 20:31, Gagai сказал:

За мою практику (более 20 лет в транспорте) тушил подкапотку на легковых и грузовых головках, на которых перегорали пластиковые трубки подъёма кабины и приходилось откручивать гидроцилиндр и т.д. а после тросами и моим мосиком опрокидывать кабину, чтобы добраться до пожара. Когда на дороге открываешь капот, то наверно ветру говоришь, чтобы не дул или только с тыльной стороны, тогда его под капотом не будет. Насчёт взрывов бред. В ОУ как и в других закачных под давление огнетушителях стоит предохранительный клапан, чтобы при нагреве сбросить давление, поэтому и требуются проверки. У меня числилось и висело на пожарных щитах на улице более 50-ти углекислоток и ни один не взорвался. ОУ при малейшем сквозняке теряет эффективность, т.к. выдувается завеса газа с области тушения. Огнетушителем можно потушить возгорание, а не пожар. 

По моему мы начинаем сорить в теме -)

В тему, сегодняшнее: когда открываешь багажник, а ОП-5 рад тебя видеть :)))

Штаны не фоткал, стыдно 

В москвиче у меня лежит ОУ, он помимо самой углекислоты еще из-за резкого расширения газа он адски остывает и поглощает много теплоты. Даже небольшой короткий "пшик" оставляет слой инея на том месте, куда дуешь.  Единственный нюанс, ну как мне кажется по опыту, углекислотник рулит когда очаг возгорания открыт и он в прямом доступе, если горит где-то внутри, то он не поможет, тут порошковый рулит тем, что он засыпает все, можно запшикать через соты радиатора всю подкапотку.

[KSV]

11 час назад, fiks 1 сказал:

Тока я вижу, шо трос не шариковый?

Шариковый.

9 часов назад, D.Vader сказал:

Мигание дальним работает только при включенном зажигании?

Да, и стопы тоже, немцы не предусмотрели эксплуатацию авто с выключенным зажиганием!

18 минут назад, GreenMile сказал:

если горит где-то внутри, то он не поможет

Помогает, я выше писал как тушил пыжика (очаг возгорания скрыт от глаз, где-то с низу с права двигателя) , кратко - один ОП1 через приоткрытый капот - огонь даже не почувствовал, второй уже с открытым капотом - результат ноль, и я с ОУ трижды пшакал, с первого погас и мгновенно начал гореть, со второго погас и начал еле гореть сек через три, и с третьего победа. Тушил ОУ1, 750гр углекислоты, дозаправка показала что использовал 350гр, а это меньше половины! Вот такие дела. Когда у нас начинает гореть испытательный блок (коробочка 40х40х40см) мы туда всаживаем два ОП5, один не помогает, а затем месяцами порошок выметаем, я думаю что одного ОУ1 хватило-б.

[D.Vader]

Только что, KSV сказал:

Да

Здорово

Только что, KSV сказал:

и стопы тоже

Не здорово

 У себя в гаражике сделаю табличку, приглашу в комменты, кто что скажет

1 минуту назад, KSV сказал:

Шариковый

а почему бы не поставить все же термостат? Я один раз так перегрелся, забыл картонку вытащить. Да собственно. оно и не нужно, если термостат (даже верхний) правильный, а моторный отсек утеплен по капоту и брызговикам

[fiks 1]

В свете всего вышесказанного вижу, что нуна сначала засыпать порошком, а потом поливать углекислотой

 

[KSV]

2 минуты назад, D.Vader сказал:

а почему бы не поставить все же термостат?

Да есть! Я хочу что-б быстро нагревался! Сейчас еще сильней похолодало, и с гаража домой (3,5км) до 80 уже не нагрел, где-то около 70-75.

[fiks 1]

6 минут назад, D.Vader сказал:

а почему бы не поставить все же термостат? Я один раз так перегрелся, забыл картонку вытащить. Да собственно. оно и не нужно, если термостат (даже верхний) правильный, а моторный отсек утеплен по капоту и брызговикам

Все забывают вытаскивать, и все нормально кипят...Я кипел три раза, эт точно. Потом поставил жалюзи. Насчет ненужности жалюзи Вы ошибаетесь в высочайшей степени, аргументировать просто нет желания....Про термос -ваще бред, причем тут термос?

[D.Vader]

5 минут назад, KSV сказал:

Сейчас еще сильней похолодало

Есть термовакуумный датчик с какой-то волги, и пневмоприблуда от В124. Ставишь датчик на радиатор, к нему вакуум, к жалюзям цепляешь пневмоприблуду. Как только температура радиатор будет 65 градусов, жалюзи откроются

2 минуты назад, fiks 1 сказал:

Насчет ненужности жалюзи Вы ошибаетесь в высочайшей степени, аргументировать просто нет желания

Ездил в -27 с электровентилятором, вначале прикрывал картонкой, потом перестал. Температура мотора рабочая, прогревается так же

[fiks 1]

5 минут назад, KSV сказал:

Сейчас еще сильней похолодало, и с гаража домой (3,5км) до 80 уже не нагрел, где-то около 70-75.

Я так понимаю, что зимой Вы еще жалюзи не юзали? - тогда Вас ждут приятные моменты....Лично я  сильно сожалею , что жалюзи , мягко говоря, не соФсем герметичны, хотелось бы иметь более совершенный механизм, чем эти примитивные хлопушки, но...имеем то, что имеем

5 минут назад, D.Vader сказал:

Ездил в -27 с электровентилятором, вначале прикрывал картонкой, потом перестал. Температура мотора рабочая, прогревается так же

Та мы ж про Москвич...

[D.Vader]

3 минуты назад, fiks 1 сказал:

Та мы ж про Москвич

А я про что? У меня электровентилятор с 13 или 14 года стоит

[KSV]

2 минуты назад, fiks 1 сказал:

что зимой Вы еще жалюзи не юзали?

На москвиче - нет, это будет первая зима, если резину куплю! На всем остальном их не было, затулял картонкой, и позней осенью на москвиче тоже, правда термоса не было.

[fiks 1]

13 минуты назад, D.Vader сказал:

Как только температура радиатор будет 65 градусов, жалюзи откроются

Я открываю жалюзи на 90. Нехрена вапще открытие жалюзей на 65 ?  -На  65 ( и на 80) я буду ехать зимой без всяких вапще жалюзей, но и на 80 мне не нужно, мне нужно зимой 90, закрытые жалюзи еле-еле обеспечивают эту температуру, без жалюзи - это холодильник на колесах

[D.Vader]

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

мне нужно зимой 90

Тогда термостат на 90

А вот штука:

https://prom.ua/p350810048-vyklyuchatel-klapana-retsirkulyatsii.html

[fiks 1]

7 минут назад, D.Vader сказал:

А я про что? У меня электровентилятор с 13 или 14 года стоит

Сорри, но мы говорим о разных системах , это ж ...не корректно даже...с электровеником, при отказе от штатного веника- зачем жалюзи, картонки и фанерки ?

8 минут назад, D.Vader сказал:

Тогда термостат на 90

А есть ли нижний термос с открытием на 90, кот. конструктивно подойдет на москалик?

[....]

13 минуты назад, fiks 1 сказал:

Сорри, но мы говорим о разных системах , это ж ...не корректно даже...с электровеником, при отказе от штатного веника- зачем жалюзи, картонки и фанерки ?

А есть ли нижний термос с открытием на 90, кот. конструктивно подойдет на москалик?

Есть, с разворотом от нивы. Но летом это смерть

24 минуты назад, D.Vader сказал:

А вот штука:

https://prom.ua/p350810048-vyklyuchatel-klapana-retsirkulyatsii.html

Штука хорошая, только все ровно толку мало  от её мне кажется. Хотя может я ошибаюсь.

[KSV]

1 час назад, D.Vader сказал:

Я один раз так перегрелся, забыл картонку вытащить

Есть задумка в шланг малого круга врезать датчик температуры (верхний термос), скажем на 90гр и на лампочку в приборку, что скажете? В малый круг, так как если термос не откроется (заклинит) то и датчик в патрубке большого ничего не покажет, а у нас конструктивно так сделано что малый круг, при открытии большого, не закрывается, вот и будет контроль (лампочка) забытых жалюзей.

Сегодня приехал в гараж и потрогал верхний патрубок и верх радиатора, а они горячие (двиг нагрелся максимум до 70, тоесть термос закрыт!), больше всего опять вырвало резинку под термосом! надо искать не кольцо круглого сечения, а П-образную прокладку!

[D.Vader]

2 минуты назад, KSV сказал:

Есть задумка в шланг малого круга врезать датчик температуры (верхний термос), скажем на 90гр и на лампочку в приборку, что скажете?

Не в малый, а вместо штатного. Стоит на 95 градусов под карбюратором и на 100 градусов на патрубке на ГБЦ, летом пару раз ездил, было +29-32, не сработало ни разу

[KSV]

10 минут назад, D.Vader сказал:

Не в малый, а вместо штатного.

А как температуру на показометре смотреть?

11 минуту назад, D.Vader сказал:

Стоит на 95 градусов под карбюратором и на 100 градусов на патрубке на ГБЦ

Где это?

[D.Vader]

1 минуту назад, KSV сказал:

А как температуру на показометре смотреть?

А зачем?

Ну где, вот же:

6 минут назад, KSV сказал:

А как температуру на показометре смотреть?

    

Как бы и незачем

[fiks 1]

9 часов назад, KSV сказал:

контроль (лампочка) забытых жалюзей.

Любой концевой выключатель, хоть на жалюзи, хоть на трос ( как у ВАЗ 2103, 06 ). Но я уже думаю, что надо колхозить эл.привод жалюзи с датчиком включения , врезанном там же, где и датчик температуры, ото и не будет вопроса, про жалюзи можно тупо забыть. Надо подумать, прикинуть, что подойдет:-или вт.реле выключателя массы, или вт.реле со старого страртера. Выкл массы расчитан на долговременное включение, но у него малый ход штока, а вт.реле стартера нужно смотреть на нагрев, потребление тока...Если че - домотать на нем скоко-то там витков провода.

[D.Vader]

3 часа назад, fiks 1 сказал:

что надо колхозить эл.привод жалюзи с датчиком включения

Пневмопривод. Пока вакуум в коллекторе есть - жалюзи открыты. Датчик срабатывания можно сделать с регулировкой температуры, исполнительные механизмы - клапан от ЭПХХ озон и пневмопривод печек бмв/опель/мерседес

О

https://www.olx.ua/obyavlenie/privod-zaslonki-konditsionera-vw-golf3-IDDRTxF.html#7e4458e37f

И самое массовое - это печка от нексии, там заслонки двигаются пневмокамерами

Опель вектра/омега, форд мондео, форд скорпио - там тоже пневмоштуки

Потребление клапана ЭПХХ - 0.15 А (замерял лично), не греется, рассчитан на длительную работу