Переделка системы ож, более радикально.

[D.Vader]

Вопрос попутный

Насколько критично будет исключить отбор ож из впускного коллектора под карбюратором? Не скажется ли это на перегреве ГБЦ? Качество запуска холодного двигателя не интересует

[chaika]

Скорее всего будет кипеть.

[SERGEYVFS]

Небудет, но можно оставить, на инже на подогрев дроселля. Я ездил без него.

[D.Vader]

14 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

можно оставить

Для монотроника оно сильно критично чи не?

14 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

Небудет

То есть последствий для ГБЦ никаких, правильно? Напомню, что у меня ПГБЦ под 1.7

[chaika]

Я б рекомендовал пробовать. Последствия могут быть. Можно вместо стокового штуцера с манюсенькой дырочкой вкрутить штуцер с нормальным большим отверстием и запитать оттуда газовый редуктор. У меня оставлено и стоковый и еще на редуктор штуцер сделан, и редуктор греется отлично, прогревается быстро.

[SERGEYVFS]

На моник подогрев шланг на 8 или 10, хватит с головой, а на газовый редуктор в контур печки легче.

[chaika]

Соорудить легче, а контуру не легче.

Та и сооружать не особо сложнее - штуцер в коллектор, и тройник перед печкой. Но, если глушить стоковый подогрев коллектора, то как-раз туда и слив с редуктора. 

Тоесть, стоковый штуцер с манюсенькой дыркой меняем на штуцер с большой дыркой, или просто рассверливаем, и все, остальное остается как было. Правда надо смотреть на заднюю крышку помпы куда будет входить шланг, может быть там маленький проток. Ну то дело индивидуальное, бывает по разному.