ГБО. Обратный клапан в трубку подачи газа к второй камере карба.

[Voeslav]

https://www.drive2.ru/c/1029604/

Интересный вопрос. Но отзывы как и должно быть не однозначны.

Обсудим?

Возможно это и так, но почему у тогда еще не придумали такой спец клапан для газа, с пружиной нужной мощности, что бы производить его массово и продавать, зарабатывая на этом? (Или есть, а я о нем просто не знаю)

Второй вопрос в потоке газа. Вот он такой летит по патрубку, по-сути по пути наименьшего сопротивления, а воздух еще нужно тянуть "из за угла". Так тянет ли возду вообще и чем объяснить те позитивные сдвиги которые есть у людей?

А плотность газа и воздуха, они же разные и у воздуха, на сколько я знаю меньше. Так будет ли "втягивать" газ большей плотности в свой поток воздух меньшей плотности?

[chaika]

если врезки то может и будет воздух сосать, они ж вроде перед дросселем , а если простака то не, там же она уже за дросселем, откуда  там воздух.

А я все больше и больше прихожу к тому, что нужен один однокамерный карб для газа с одной большой заслонкой, а все эти двухккамерные -0это параша. Ну или паралельное открытие, но это усложнение.

[Victor]

А как по мне, так вся эта идея с обратным клапаном больше похожа на бред. Есть десятилетиями отработанная технология работы на газе, притом не в тупой рукожопой Совдепии, а в Европе --  зачем городить технические изыски ???

Ещё бы конус Бутко к ГБО присобачили, для полноты комплекта ...

[FG]

Клапан обратный на моё мнение не лишний. Я поставил его и не жалею. Смастерил из восьмёрочного от вакуума тормозов, выкинувши пружинку. Мне кажется, что он таки улучшает работу на первой камере, резче стало набирать обороты.

[^SERGIK^]

8 часов назад, chaika сказал:

если врезки то может и будет воздух сосать, они ж вроде перед дросселем , а если простака то не, там же она уже за дросселем, откуда  там воздух.

 

Все что не стоит,стоит в до дроссельной пространстве,в за дроссельном работать не будет,так как зальет все газом и трандец.Про однокамерный это верно,но для того чтобы поставить комфорку или что то на подобии инжекторного распылителя,кто бы что не говорил верхний распылитель проще в эксплуатации и регулировки.

[chaika]

11 час назад, ^SERGIK^ сказал:

Все что не стоит,стоит в до дроссельной пространстве,в за дроссельном работать не будет,так как зальет все газом и трандец.

точно, это я тупанул.

 

[DreaMinder]

ставил клапан, с ним настройки нужно менять - значит подсос воздуха есть. Но т.к. это доп элемент усложняющий систему, + который добавляет лаг в полсекунды при открытии 2 камеры - снял. 

Единственный вариант при котором есть смысл его ставить - это если карб идеально был настроен на бензе, но с врезками настройки сбились и в некоторых режимах появилась легкая вялость перед самым открытием 2 камеры. Но легче покдинуть жиклер другой и забыть про извращения с обратными клапанами.