RoCkYмобиль))

[hitman47]

открой книгу, все станет ясно

а второй с карбюратора посередине в кастрюлю

с кастрюли толстый на картерные газы в кришку заливной пробки

[RoCkY]

Нету книги! увы...

Ну тот что с кастрюли выходит то я уже понял что для картерных газов... ПРосто удленнить нужно и подсоединить!

А на счёт вакуумника может всё таки подскажите?

[hitman47]

ну я же выше написал, что 1 конец вакуумник, а второй 4 цилиндр на коллекторе

[RoCkY]

Я это понял! Но зачем шланг был отсоеденён и заглушен?

И о чём это может говорить?

[motorist]

опачки... А что ж терь делать то?

Это что значит что вакумник не работает чтоль?? Но тормоза то есть!!

Тормоза то будуть, но дубовые.Надень той шланг на вакуумник и проверь работает ли он,проверяется так:нажимаеш на педаль тормоза и заводиш авто,если педаль слегка провалилась знач он работает,если ноль реакции, то раскошеливайся на новый!)Ну раз шланг заткнутый,знач вакумнику п..да.А пробку купи новую!

[RoCkY]

Спасибо, нужно будет проверить обязательно! Получаеться педаль должна провалиться когда движок заведёться, так? Ну так а если ему всё таки хана, то смысл его менять? Тормоза то есть!

[RoCkY]

И ещё такой вопросик... [glow=red,2,300]

Каким образом проверить ровный ли мост?[/glow]

Мне тут один "знаток" сказал что если резину кушает со внутренней стороны то может быть погнут мост!(а резина схаванная с внутренней стороны сильно) но я хз переставлял ли старый хазяин колёса или нет. Вот и хочеться проверить

[motorist]

Спасибо, нужно будет проверить обязательно! Получаеться педаль должна провалиться когда движок заведёться, так? Ну так а если ему всё таки хана, то смысл его менять? Тормоза то есть!

Да, должна провалится и тармаза мёртвой схваткой возмуться.Смысл в том что с вакуумником жить легче

[RoCkY]

Ну мы жить легко не привыкли, и так пойдёт

Вообщем нужно будет проверить!

[Bammper]

Резину ест по всей окружности покрышки или местами?

[RoCkY]

Кажеться сьедена по всей!

Но с внутренней стороны!

[Bammper]

Посмотри внимательно! Если ест только местами, то быстрее всего нарушена балансировка колёс.

[RoCkY]

Балансировка диска?

Там тупо один скат задний слизан с внутренней стороны аж до проволоки!! а наружная сторона и середина нормальные!

[motorist]

Проверь подшипники полуосей!

[RoCkY]

Ну если бы то были подшипники то были бы какие то посторонние звуки, типа свиста или скрежета!

А проверить их-это поднять на ддомкрате и пошатать?

[motorist]

Да, поддомкратить и пошатать!

[RoCkY]

Можно попробовать, старый хазяин говорил что там подшипник поменять нужно...

[hitman47]

смотря еще какая резина у тебя стоит, если древняя то вначале нада поменять ее на новую, отбалансировать диски

[RoCkY]

Резина Росава БЦ-11

Я хз сколько ей! Ну я думаю если  даже диск не балансированный то оно бы так не схавало у него резину

[Bammper]

Из собственного опыта скажу, что если подшипник полуоси изнашивается до такого предела, что начинает есть резину, то ты это сразу услышиш, а может даже и увидиш в виде вылезшей в сторону полуоси . А для начала поменяй покрышку на новую и отбалансируй колесо в сборе.

[RoCkY]

Та вот ближе к весне, как деньги будут сменю резину на задке... 

Ну я ж тоже говорю что если это подшипник то слышно было его плач А так тишина вродь!

[motorist]

Ну так можно переставить колеса местами и посмотреть, что виновен диск или мост

[RoCkY]

Та я ж на том лысом ездить не буду! Когда возьму уже новые скаты, то можно будет попробовать переставить! Но всё таки интиресно можно ли как то визуально или с помошью уровня допустим понять ровный мост или нет...

[Bammper]

Кстати тоже вариант. Заодно когда будеш снимать колесо, после того как поднимиш домкратом, не откручивая гайки, возьмись за колесо и пошатай его на себя- от себя. Если будет люфт, то подшипник просится под замену.

[Bammper]

Поищи в книгах по ремонту. Я где-то видел как проверить ровность моста, но непомню где .