Поршневой компрессор не включается на холодную

[McPherson]

Всем привет !
уважаемые товарищи, прошу Вашей помощи !
есть у меня в пользовании неплохой в принципе компрессор Интертул РТ-0007.
Покупал я его в состоянии б/у.

Все отлично кроме одного : очень плохо он запускается на холодную.
То есть запустить его можно, но только полностью спустив воздух из ресивера, и то только с третьего четвертого раза. До этого он просто дергается, дыр-дыр-дыр,  не набирает обороты.

НО, после того как он запустился он работает вполне нормально на всех режимах ! выключается на 8атм, включается на 5 атм, иногда по пару часов подряд. Но после стоянки в пару дней опять то же самое.

- первое что приходит на ум - конденсаторы. Их я поставил новые, даже большей емкости чем в стандарте, пусковой на 300, рабочий на 50. Ситуация не поменялась.
- второе - напряжение в сети. Оно у меня отличное, 230 вольт, в момент пуска компрессора падает до 205-207. Шнур питания сечением 2.5, длина 2 метра.

Кто разбирается в данном вопросе - помогите советом, не могу понять в чем проблема ! Но точно знаю что так быть не должно, если это предвестник какой то неисправности  - не хотелось бы убить компрессор.

[Санек ХХХ]

Напряжения не хватает

[McPherson]

если бы была проблема с напряжением в сети - он бы постоянно плохо включался, а так неисправность только на холодную !
вы считаете что 230 вольт мало ? и вроде при пуске не падает сильно..
Не могу понять в чем проблема.. раньше был другой компресор - он работал нормально !

[Alexeich]

Проверь масло,может пора заменить,проверь тепловое релле,если есть.Была проблема похожая,выкинули теплуху-прошла.

[MADCAT]

Я бы отсоединил компрессор от всего, даже ресивера, и проверил как он крутится от руки.

Такое впечатление что в каком-то положении чтото подклинивает, и из этого положения мотор не может запуститься.

[McPherson]

Проверь масло,может пора заменить,проверь тепловое релле,если есть.Была проблема похожая,выкинули теплуху-прошла.

масло менял, уровень в норме.

тепловое реле может влиять на работу на холодную ?

 

 

Я бы отсоединил компрессор от всего, даже ресивера, и проверил как он крутится от руки.

Такое впечатление что в каком-то положении чтото подклинивает, и из этого положения мотор не может запуститься.

пробовал изначально такой вариант, крутится отлично, ничего не подклинивает.

напомню что проблема только на холодную, при первом пуске !

после первого запуска весь день работает отлично вообще без замечаний !

[Alexeich]

Вот именно первый пуск и и.пал мозг с теплухой.А у тебя хз.,попробуй.

[McPherson]

Вот именно первый пуск и и.пал мозг с теплухой.А у тебя хз.,попробуй.

посмотрел, теплового реле у меня нет.

наверное удалил предыдущий владелец..

[scoryc]

меряй питание на самом движке-а не в резетке.мож кабель тонкий на компресоре?

в момент пуска замерь  промадку напряжения-и тогда будем думать дальше

[witjock]

в интернетах много пишут об этом  Intertool PT 0007 и проблемах не запуска и их решении-первая  ссылка

http://www.chipmaker.ru/topic/106985/

[witjock]

у меняя вечером при пониженном напряжении циркулярка с фазосдвигающими-пусковыми конденсаторами не запускается сама

[McPherson]

меряй питание на самом движке-а не в резетке.мож кабель тонкий на компресоре?

в момент пуска замерь  промадку напряжения-и тогда будем думать дальше

как померить питание на движке непосредственно ?

кабель питания сечением 2.5, длина 2м.

напряжение в сети 230, при пуске просадка до 205-207. Я думаю это неплохо, даже хорошо.

 

 

в интернетах много пишут об этом  Intertool PT 0007 и проблемах не запуска и их решении-первая  ссылка

http://www.chipmaker.ru/topic/106985/

большое спасибо за ссылочку, много познавательного материала, почитал, думаю.

 

[scoryc]

на обмотках движка

[Alexeich]

У нас ещё было так (когда был новый)-привезли с рынка переноску маде ин чайна,а он дыр-дыр,а пуска нет.Хотя на заводе с напругой норм.Потом я заказал провода 20 м 2.5 кв,а может и больше,но провод толстый,хорошый тройник и вилку.Сам сделал переноску и дыр-дыр ушёл.

[veoramid]

Там по ссылке есть то, о чем я подумал:

 

трубка которая отходит от головки цилиндра идет на клапан от которого отходит маленькая трубочка на пресостат (черная коробка с красной кнопкой которая управляет включением и выключением компрессора), когда давление доходит до верхнего предела пресостат отключает напряжение на двигатель и открывает клапан стравливающий воздух из толстой трубки. Это позволяет запускаться компрессору на холостую хотя в ресивере есть давление. Ну как-то так.

 

Ну и там рекомендация интересная:

Лечится такая проблема установкой реле времени и электроклапаном между обратным клапаном рассивера и комрессором. Задержка, при которой происходит разгон двигателя без нагрузки, равна 3-5 секундам.Таким образом оживил несколько компрессоров, в том числе и себе. С конденсаторами экспериментировать не советую, большая вероятность сжечь двигатель.

[McPherson]

спасибо товарищи, всем кто помог советом.
проблема решена обходными путями.
возил я компрессор мастеру - вердикт он в отличном состоянии, кстати у него он запускался отлично и проблемы такой не было.
значит хоть свет у нас хороший, но получается недостаточно хороший.
решение на тему стартового ресивера, клапана с реле времени и тому подобного.
этот краник открываю вручную при первом запуске на холодную, после раскрутки перекрываю, дальше когда прогреется работает отлично, как я уже писал выше.