Поджатый клапан. Нужен совет.

[maestro]

Затроил двигатель. Снимая по очереди провода, - не реагирует первый горшок. Сапун чистый, это не вакуум, свечки менял, ток есть.

Скинул крышку клапанов, какого-то черта 1-й выпуск, поджат, то есть постоянно приоткрыт.

Выставил 0.15, покрутил. На холодную немного реагирует, на горячую нет. Скинул крышку еще раз, — 0.1

Знакомые говорят дай немного больше зазора он усядется, пока сделал так.

 

Вопрос такой, если там на фаске клапана и седле ГБЦ есть нагар, то будет ли цилиндр жить?

 

Что можно сделать? 

[scor.p]

Яб вскрыл. Пока раковину на седле не сделал. А може там уже раковина. А може прибило его там и подогнуло.

Если цилиндр поработает без комрессии, ему тоже поплохеет.

[Санек ХХХ]

Компрессию на масле и без проверь,потом плоди темы,был бы доступ,сразу удалял бы такие темы!

[maestro]

Компрессию на масле и без проверь,потом плоди темы,был бы доступ,сразу удалял бы такие темы!

Тебе пишется что не кольца. Сапун чистый. Вопрос совсем в другом.

[Санек ХХХ]

Тебе пишется что не кольца. Сапун чистый. Вопрос совсем в другом.

Тебе пишется тоже,скорп выше писал,прогар седла или клапана,компрессию сначала померь,если компрессии в первом не будет,значит снимай голову.

Как еще тебе объяснить,талмуд тебе в помощь,учись пользоваться гуглом,экстрасенсы в отпусках!!!

[maestro]

Тебе пишется тоже,скорп выше писал,прогар седла или клапана,компрессию сначала померь,если компрессии в первом не будет,значит снимай голову.

Как еще тебе объяснить,талмуд тебе в помощь,учись пользоваться гуглом,экстрасенсы в отпусках!!!

Я изначально и думал разбирать. Но пришел знакомый, начал говорить: "О...это разбирать, заправь шеловский випауер и погазуй, его приработает"

Залез в инет, а там и вовсе пишут, что через шприц притирочную пасту на клапан наносят в таком случае. И вот я и написал сюда дабы прояснить все.

[scor.p]

если компрессия в норме, то может вообще банальщина типа плохой свечки.

а зазор прыгает из-за наклёпа на пятачке.

[Insaens41]

Я изначально и думал разбирать. Но пришел знакомый, начал говорить: "О...это разбирать, заправь шеловский випауер и погазуй, его приработает"

Залез в инет, а там и вовсе пишут, что через шприц притирочную пасту на клапан наносят в таком случае. И вот я и написал сюда дабы прояснить все.

Шёл :D до слёз.....

[Санек ХХХ]

Я изначально и думал разбирать. Но пришел знакомый, начал говорить: "О...это разбирать, заправь шеловский випауер и погазуй, его приработает"

Залез в инет, а там и вовсе пишут, что через шприц притирочную пасту на клапан наносят в таком случае. И вот я и написал сюда дабы прояснить все.

нет слов,дерзай шприцом,расскажешь результат!

[Kondit]

Ага, особенно после притырочной пасты шприцом... точно, до слез.

а не подумал, что сам стержень клапана могло погнуть и застопорить в направляющей?

[Pomi4]

есть пара способов диагностики, с начала проверить зазоры в клапанах. Потом померить компрессию сперва простой ззамер- например получили5кгс. Заливаем в цилиндр 20-30мл моторного масла, снова давим- результат припустим 10кгс. Значит клапана в норме.Если давление прежние 5кгс- снимаем голову для замены клопов. Еще можно выставить первый поршень ВМТ оба клапана закрыты. качнуть воздух из компрессора в цилиндр. Слушать куда больше воздуха потравит-сапун,карб, глушак или радиатор . Только после такой диагностики можно делать выводы.

 П.с. скорее клапан прогорит, седла в москвичевских головах крепкие. Седло может вылететь ( в разных головах видел) но в москвичевских не разу

[maestro]

есть пара способов диагностики, с начала проверить зазоры в клапанах. Потом померить компрессию сперва простой ззамер- например получили5кгс. Заливаем в цилиндр 20-30мл моторного масла, снова давим- результат припустим 10кгс. Значит клапана в норме.Если давление прежние 5кгс- снимаем голову для замены клопов. Еще можно выставить первый поршень ВМТ оба клапана закрыты. качнуть воздух из компрессора в цилиндр. Слушать куда больше воздуха потравит-сапун,карб, глушак или радиатор . Только после такой диагностики можно делать выводы.

 П.с. скорее клапан прогорит, седла в москвичевских головах крепкие. Седло может вылететь ( в разных головах видел) но в москвичевских не разу

Прикольный способ. Я так понимаю: сапун - кольца, карб - впуск, глушак - выпуск, радиатор - прокладка.

нет слов,дерзай шприцом,расскажешь результат!

Это не я придумал, и не я это написал. Вбейте в гугл и посмотрите.

Ага, особенно после притырочной пасты шприцом... точно, до слез.

а не подумал, что сам стержень клапана могло погнуть и застопорить в направляющей?

Он не был открыт настолько чтобы поршень в ВМТ ударил по нему. 

Шёл :D до слёз.....

Вопрос был про нагар на фаске, если вы не знаете, не разводите оффтоп. Опять же, не я придумал способ с пастой, это одно из мнений которые я слышал на задаваемый вопрос.

[scoryc]

после пасты-двигатель в ремонт