2140 stage 2.

[SERGEYVFS]

Надо етим жить, чтоб понимать как оно работает, я катал фильтра детонации, и очень долго, а толку ноль, добился хоть того чтоб отскок уоз был.

У нас мотор очень шумный, цепь ето часть проблемы, гбц у нас шумит, распред и коромысла, распред имеет не стабильную базу кулачков, что является основной причиной колбасни мотора.

И пака не промерять зазор базы в трех точках, и после выставить зазор, чтоб перед началом кулачка зазор был, и незабывать про зазор после кулачка, у меня ток на двох распредах база была в допуске 0.1, 

А три распреда до - база плавала 0.25.

[Gagai]

3 часа назад, yakov сказал:

Я отказался от отвода с этой заглушки лишь по той причине, что не было места для него. 
Реализовал отвод и постоянную циркуляцию лишь с 4-го цилиндра, и то, транзитом через впускной коллектор.

У меня тоже очень мало места было и сантехники уголок не помещался. Вышел с положения используя трубку и штуцер с гидравлики трактора, что идёт на распределителях. Там принцип как на жигулях шланга суппорта тормозов крепится. Только для того чтобы держала медная шайба токарь пробку проточил.

[SERGEYVFS]

15 минут назад, Gagai сказал:

У меня тоже очень мало места было и сантехники уголок не помещался. Вышел с положения используя трубку и штуцер с гидравлики трактора, что идёт на распределителях. Там принцип как на жигулях шланга суппорта тормозов крепится. Только для того чтобы держала медная шайба токарь пробку проточил.

Это называется "банджо" )

[Gagai]

Точно, не мог вспомнить название фитинга.

[yakov]

54 минуты назад, Gagai сказал:

У меня тоже очень мало места было и сантехники уголок не помещался. Вышел с положения используя трубку и штуцер с гидравлики трактора, что идёт на распределителях. Там принцип как на жигулях шланга суппорта тормозов крепится. Только для того чтобы держала медная шайба токарь пробку проточил.

У меня и ключ рожковый не влезет, чтобы эту пробку сорвать, не то, что какое-то "банджо" лепить((

А у других москвичах там рука пролазит)) Видимо у моего подкапотка короче, а хвост длиннее))))

[Gagai]

Странно, у меня тоже Комби, но малое расстояние встречал только на АЗЛК. Просто по работе раньше с ними много имел "плотных отношений" работая автослесарем. Может подушки просевшие или если жиго КПП ставят, то низко опускают заднее крепление, чтобы короб пола под коробку не расширять - тогда да, только ГБЦ снимать. А банджо типа вот http://newfilter.com.ua/ru/rvd/fitingi-banjo.html, но я брал с впаянной медной трубкой. Её обогнул вокруг задка ГБЦ и возле впускного только соединил с резиновым шлангом. Так удобнее если что хомут подтянуть или шланг заменить.

[SERGEYVFS]

Для того чтоб добраться до пробки надо.

Снять клапанку,

Снять заднюю крышку гбц. 

открутить подушку кпп и приподнять, или снять подушки мотора и опустить.

И надо иметь нормальный ключ.

Есть проблема установшиков у всех.

[SERGEYVFS]

Мотор собрал, поставил пер крышку с доработкой под сальник, помпу, гбц, поставил успокоитель цепи бмв, осталось обтянуть и  клапана отрегулировать.

Поставил пробку заднюю гбц с выходом ,места хватает , около 1 см. Есть два варианта пробок , одна пустотелая , в ней 4 витка резьбы, и цельная, 8 витков , тоесть если цельная то можно зделать углубление и  выиграть 5-8 мм.

Осталось кронштейн подушки обварить и собирать дальше.

[SERGEYVFS]

Понемногу шкурю и пилю.

Никак не отмою подкапотку, все кронштейны убрал из подкапотки, теперь места много.

Начал врезку модуля в бак, ничего сложного вообше, приварить осталось, низ бака отрыхтован под модуль, кольца крепления зделаны из вазовских.

Бачек расширительный от гольфа 5го, и доработана пробка, у ваг груп базовое давление  в сиситеме ож 1.5 избытка, и как показала практика много, переделан клапанна 0.8-0.9 атмосферы. Кронштейн по месту сделан.

И ищю вакуум из е34 двойной, диаметр 8-9 дюймов с гтц,

Буду признателен если кто в теме бмв.

[Dr0N412]

Вут к стати кто то продавал,посмотри в барахолке.

Цена около 600 грн была.

[D.Vader]

21 час назад, SERGEYVFS сказал:

Бачек расширительный от гольфа 5го, и доработана пробка, у ваг груп базовое давление  в сиситеме ож 1.5 избытка, и как показала практика много, переделан клапанна 0.8-0.9 атмосферы

Как дорабатывал и куда подключать расширитель будешь? Схему для реализации датчика уровня не ваял?

[SERGEYVFS]

1 час назад, D.Vader сказал:

Как дорабатывал и куда подключать расширитель будешь? Схему для реализации датчика уровня не ваял?

Датчик уровня меня не интересует пака, но то наживное.

Доработка пробки проста, разобрана пробка и укорочена пружина большая на 1.5 витка.

Место подключения смешное и имеет два варианта.

Первый. Заместь крана печки на задней крышке помпы.

Второй. Будет тройник после краника печки.

Про кран печки будет поже.

Щас основная задача ето тормоза, возможно поставлю гидроблок.

И с хомутами разобраться надо , самозажимные. 

[D.Vader]

Только что, SERGEYVFS сказал:

Доработка пробки проста, разобрана пробка и укорочена пружина большая на 1.5 витка.

А, я думал, приколхоживание чего-то штатного

При отмывке бачка пробка просто растворилась в уксусе вместе с грязью

Тоже хочу избавиться от штатной пробки, говноводел у меня проездил месяц, после чего рассыпалась в труху пружинка малого клапана, так вот ото думаю, куда подключать. Есть сливной кран на блоке возле распределителя, там подача ОЖ из насоса в блок. Туда не стоит, наверное?

2 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

Датчик уровня меня не интересует пака, но то наживное

Он работает только с вагоприборкой. Там не поплавок, а замер сопротивления между двумя штырями в жидкости

[SERGEYVFS]

8 минут назад, D.Vader сказал:

А, я думал, приколхоживание чего-то штатного

При отмывке бачка пробка просто растворилась в уксусе вместе с грязью

Тоже хочу избавиться от штатной пробки, говноводел у меня проездил месяц, после чего рассыпалась в труху пружинка малого клапана, так вот ото думаю, куда подключать. Есть сливной кран на блоке возле распределителя, там подача ОЖ из насоса в блок. Туда не стоит, наверное?

Он работает только с вагоприборкой. Там не поплавок, а замер сопротивления между двумя штырями в жидкости

Туда нельзя , там давка.

Если у тебя родной радик, то высоко верхний бачек расположен, можно поставить заливную горловину из мицика или хундая, а родную запаять.

Схему можно сваять.

http://www.elektrik-avto.ru/index/skhema_datchika_urovnja_okhlazhdajushhej_zhidkosti/0-861

http://www.payatel.ru/565-shema-datchika-urovnya-ohlazhdayuschey-zhidkosti.html

[D.Vader]

2 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

Если у тебя родной радик, то высоко верхний бачек расположен, можно поставить заливную горловину из мицика или хундая, а родную запаять

Та я пока не хочу от штатного избавляться, а эту сферу надо ж вешать выше уровня в радиаторе? Это только возле бачка омывайки или вместо него

[SERGEYVFS]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Та я пока не хочу от штатного избавляться, а эту сферу надо ж вешать выше уровня в радиаторе? Это только возле бачка омывайки или вместо него

Надо выше, уровня на 1-2 см от радика, я на родном ето делал, так радик усажывал на 4 см.

Найди с чего горловина.

И тачек как у нас в стоке.

[Gagai]

На бачке верхняя тонкая трубка подсоединяется как раз там где давление - при правильной циркуляции с неё в бачек постоянно идет подача.

[D.Vader]

2 минуты назад, Gagai сказал:

На бачке верхняя тонкая трубка подсоединяется как раз там где давление - при правильной циркуляции с неё в бачек постоянно идет подача

А может так малый круг организовать? Я вообще этот штуцер хочу вывести трубкой вниз, чтобы при переполнении бачка выливалось не в подкапотку, как на штатном, а аккуратно вниз лилось

5 минут назад, SERGEYVFS сказал:

Найди с чего горловина.

И тачек как у нас в стоке

Такую срань видел на ASX

[Gagai]

Нет, бачек стоит параллельно малому кругу и кстати данная система рассчитана под более высокое давление в системе охлаждения.

[SERGEYVFS]

12 минуты назад, Gagai сказал:

Нет, бачек стоит параллельно малому кругу и кстати данная система рассчитана под более высокое давление в системе охлаждения.

У ваг груп бачек под давление, 1.5.

У мицика ,хундая, хонды, тойоты закрытого типа, с внешним бачком  в котором уже нет давления, а в на пробке держится 0.8-1.2 .

В асх какраз 1.08.

[Gagai]

Эта система хороша тем, что не даёт завоздушиватся системе. Обычно у них стоит выход на верхний патрубок бачка с того места где концентрация воздушной пробки.

[SERGEYVFS]

Пришла ко мне деталька, та что я хотел.

[D.Vader]

шо це

[Тимоха]

мне похоже на то что акум уедет в багажник, а эта клемка будет под капотом, чтоб можно было оттуда зарядить/подкурить.

На вито помоему такая же.

[SERGEYVFS]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

шо це

Красный крест на сердце.