Вопрос с печкой 2141

[Zailer]

Дорого времени суток. Такой вопрос, когда моторчик печки выключен (ползунок стоит в крайнем правом положении, на тепло) при движении дует тёплый воздух, если включить моторчик печки, даже в первое положение, через некоторое время начинает дуть холодный воздух. В ближайших планах есть мысль сделать полную ревизию печки и замены патрубков которые к ней идут. И отсюда выплывает ещё один вопросик, как должны подводящие патрубки быть подключены? Сейчас верхний идёт от помпы, а нижний от 4-го цилиндра. В общем как-то так. Может кто сталкивался с таким, в каком направлении копать? Заранее спасибо

[^SERGIK^]

Копать в сторону радиатора отопителя,попробуйте на месте на нагретой машине на средних оборотах двигателя,включить моторчик печки на 3-е положение,если сразу будет горячий а потом остынет значит радиатор точно,если не остынет значит нет уровня ОЖ.,либо помпа неважно качает.

[Алексеевич.]

Как вариант, в  радиаторе печки умерла перегородка. Возможно радиатор засорён. Заросли штуцеры подвода и отвода ОЖ.  по заводу, подача в печку вверху, обратка внизу. 

[Zailer]

Копать в сторону радиатора отопителя,попробуйте на месте на нагретой машине на средних оборотах двигателя,включить моторчик печки на 3-е положение,если сразу будет горячий а потом остынет значит радиатор точно,если не остынет значит нет уровня ОЖ.,либо помпа неважно качает.

Спасибо

как вариант, в  радиаторе печки умерла перегородка. по заводу, подача в печку вверху, обратка внизу.

А подача с помпы идёт?

[Алексеевич.]

Подача с 4 котла или из ГБЦ.

[fargi]

Можно я тоже вопрос задам чтоб не плодить темы. У мну моторчик дует как то хрпновасто  третье положение не выключаю на первых двух только шум и все. Печку разбирал чистил радиатор чистый, листьев нету. Есть ли варианты приколхозить турбину с чего либо как типо ланосячий мотор на классический москвич?

[Zailer]

Подача с 4 котла или из ГБЦ.

Подача с 4 котла или из ГБЦ.

Тоесть сейчас у меня не правильно подключено? Верх подключён к помпе, низ к 4-му горшку

[Алексеевич.]

Можно я тоже вопрос задам чтоб не плодить темы. У мну моторчик дует как то хрпновасто  третье положение не выключаю на первых двух только шум и все. Печку разбирал чистил радиатор чистый, листьев нету. Есть ли варианты приколхозить турбину с чего либо как типо ланосячий мотор на классический москвич?

Иногда крыльчатка трёт об корпус. Надо правильно выставить.

[NEPTUN]

Я сталкивался с печкой

 

Тоесть сейчас у меня не правильно подключено? Верх подключён к помпе, низ к 4-му горшку

от 4го горшка к нижнему штуцеру печки,от верхнего штуцера к помпе у тебя кажись правельно

[fargi]

иногда трет особливо в поворотах))) но как то низкие обороты на моторчике, такая махина должна быстрее крутится как то?

[Алексеевич.]

[Zailer]

Всем спасибо за ответы. Пока что все ясно. Вот такой вопрос ещё по потрубку подводящему, он у меня состоит из нескольких частей. Это нормально, или он должен быть цельный?

[Алексеевич.]

Это нормально, там должен с завода стоять кран. Но у многих он отсутствует ( за ненадобностью)

[NEPTUN]

Алексееч я первый кто снимал печку на своей машине до меня там не ступала нога человека,заявляю официально! нижний штуцер-вход,верхний-выход.радиатор стоит под уклоном.Если дать подачу сверху,то ОЖ просто стикает сверху вниз

Это нормально, там должен с завода стоять кран. Но у многих он отсутствует ( за ненадобностью)

90 год никакого крана на выходе нет,соеденитель в шланге обратки стоит

Всем спасибо за ответы. Пока что все ясно. Вот такой вопрос ещё по потрубку подводящему, он у меня состоит из нескольких частей. Это нормально, или он должен быть цельный?

Подводящий цельный,отводящий с 2х половин

[Viktor74]

Выкинь заводской кран, поставь под капот обычный шаровый в разрыв, летом закрыл-зимой открыл, заводские краны дерьмо и от них половина проблем.

[Де Даас]

А зачем там вообще краны??

[NEPTUN]

Выкинь заводской кран, поставь под капот обычный шаровый в разрыв, летом закрыл-зимой открыл, заводские краны дерьмо и от них половина проблем.

Нафиг краны,если ставить кран,то делать бай-пасс.Лучше фильтр втули на подаче

[Алексеевич.]

Внимательно изучаем матчасть. http://moskvich-4.ru/%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-2141-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/

У меня уже третий москвич и подача вверху. Есть законы физики и с ними лучше дружить, а не пытаться победить.

[Де Даас]

Полистал мурзилку 1996года. Нет там ни какого крана на печку. Мурзилку покупал здесь.

И подача заходит снизу, обратка выходит сверху. Видимо на первых машинах был и кран, и подача заходила сверху, потом все сделали так как лучше.

У меня Москвич 1995 года. Подача в отопитель снизу. Крана ни какого не было. Я по дурости его сам врезал, но так ним и не пользовался. Если все заслонки на печке работают и не кривые, то там кран вообще не нужен.

[Алексеевич.]

http://s7.automn.ru/azlk-2141/images/7-28.jpg    видно плохо, но всё же видно стрелки указывающие направление тока ОЖ. Система охлаждения - это та же система отопления в миниатюре. И ни в одной системе отопления нет подключения подачи снизу, обратки сверху.

[NEPTUN]

По мат части:ВАЗ мотор кран на входе, на УЗАМ моторе отбор ОЖ с торца ГБЦ. У меня подача с 4го горшка,на низ радиатора и жарит как следует только в подаче вставлен фильт

[Де Даас]

http://s7.automn.ru/azlk-2141/images/7-28.jpg    видно плохо, но всё же видно стрелки указывающие направление тока ОЖ.

Так даже на той ссылке, что вы выше дали - вход снизу, выход - сверху.

Такая система лучше тем, что меньше завоздушиваться будет радиатор отопителя. А вход сверху, он больше актуален в системах отопления с естественной циркуляцией. А когда пихает насос, то пофиг, лишь бы не было воздуха и мусора.

[trotssergey]

Я подачу пробовал менять-разницы никакой.... Шо сверху, шо снизу...

[Де Даас]

тут даже подписано какой шланг куда http://www.mkad86.ru/acat/cars/azlk/moskvich-2141/truboprovody-shlangi-sistemy-okhlazhdenija-dvigatelja-s-termostatom-1

[Zailer]

Такс, с подачей и обратной разобрался. Значит у меня все правильно подключено. Завтра затарюсь радиатором отопителя, новыми патрубками всеми и т.д. На выходных достану печку, сделаем ревизию, поменяем все и там уже будет видно что к чему. О результатах отпишусь потом. Кстати пробовал я менять местами шланги на подключениях к радиатору, в варианте верх-от 4-го горшка, низ от помпы, было только хуже. Печка теплом почти не дула