Подключение выключателя света 412

[AndyPoll]

Прошу совета)

Ставлю торпеду в 2140 от 412.

У меня было так: на торпеде была кнопка включения габаритов, а на руле 2 ручки (1 - повороты, вторая - ближний-дальний).

В торпеде от 412 есть выключатель света, который, как я понимаю должен включать габариты, ближний и регулировать яркость подсветки.

Подскажите, как его подключить и стоит ли заморачиваться???

Читал что люди наоборот переходят на подрулевые как у меня...

 

[....]

Не заморачивайтесь) 

[AndyPoll]

Не заморачивайтесь) 

??? разъясните...

[romchig]

Немного не так. В ранних 412 (до 75-76 АЗЛК, до 82 ИЖ) переключатель света на 3 положения. 1 - выключено, 2 - включены габариты и подсветка щитка приборов (включение ближнего), 3 - включение света фар (контролируется синей лампой на щитке). И работал этот выключатель в паре с ножным переключателем ближнего/дальнего, расположенным на полу, недалеко от педали сцепления.

Снимают выключатель и переходят на подрулевые, в основном из-за того что в 2140 и 412-028 двухрычажке (или 3х рачажка) удобнее и надёжнее чем капризная конструкция подрулевого переключателя в 412. + избавление от кнопки на полу.

Подключение несложное, но требует переделки проводки, и наличие кнопки на полу (поскольку в схеме 412 как таковых реле для света не предусмотрено). И вся нагрузка от ламп идёт напрямую через контактные группы переключателей.

Контакты подрулевых 2140 слишком слабы, и не выдержат такой нагрузки (если использовать как есть, без реле).

А вообще - хорошее решение в 412-028. Рекомендую заглянуть в ту схему. Очень напоминает 2140.

Если мне не изменяет память: верхний рычажок - поворотники, нижний - переключение ближнего/дальнего + опция "моргнуть" дальним даже с выключеными фарами и габаритами. В данном случае самый безпроблемный переход на другую торпедо.

[AndyPoll]

Немного не так. В ранних 412 (до 75-76 АЗЛК, до 82 ИЖ) переключатель света на 3 положения. 1 - выключено, 2 - включены габариты и подсветка щитка приборов (включение ближнего), 3 - включение света фар (контролируется синей лампой на щитке). И работал этот выключатель в паре с ножным переключателем ближнего/дальнего, расположенным на полу, недалеко от педали сцепления.

Снимают выключатель и переходят на подрулевые, в основном из-за того что в 2140 и 412-028 двухрычажке (или 3х рачажка) удобнее и надёжнее чем капризная конструкция подрулевого переключателя в 412. + избавление от кнопки на полу.

Подключение несложное, но требует переделки проводки, и наличие кнопки на полу (поскольку в схеме 412 как таковых реле для света не предусмотрено). И вся нагрузка от ламп идёт напрямую через контактные группы переключателей.

Контакты подрулевых 2140 слишком слабы, и не выдержат такой нагрузки (если использовать как есть, без реле).

А вообще - хорошее решение в 412-028. Рекомендую заглянуть в ту схему. Очень напоминает 2140.

Если мне не изменяет память: верхний рычажок - поворотники, нижний - переключение ближнего/дальнего + опция "моргнуть" дальним даже с выключеными фарами и габаритами. В данном случае самый безпроблемный переход на другую торпедо.

У меня так и есть (я про подрулевые). Но я бы хотел всетаки так же использовать переключатель в торпеде, т.к. он еще и яркость приборов крутит))

Может поделитесь схемкой, про которую Вы говорите?

[....]

Я делал кнопки.  Убирал переклюалку света которую вы как раз стремитесь подключить . Она 20 амперная. Ставил современную кнопку на два положения. Система там сложная. К  той кнопке у меня шло 11 проводов.  Габариты - ближний свет и дальний свет.  Так же к ней были подключены  - прикуриватель и провода на свет при открытии дверей.  Если вы себе хотите хорошего секса с этим всем вперед)  Но в этой кнопке одни минуса. Её нужно тянуть на себя это считаю крайне не удобным и старомодным.  Я наоборот избавился от неё у меня ушло 2 дня на переработку. И установки 3 реле на свет. Что облегчило нагрузку на проводку. Да и качество всей схемы включения.  А главное удобство. Так что мой совет оставьте систему от 2140. Там всего 2 включателя. Купите кнопку или две и где то втулите. Это разумное решение чем тулить старую технологию а главное не удобную 

[romchig]

Тогда ещё проще.

Можно запросто тот что стоит поменять на 412й. (и в 408 он же)

Непомню как в 2140, у меня такого уже давно нет. Нужно вызвонить контакты, которые замыкаются при каждом переключении. Зарисовать примерно это для наглядности. А затем аналогично подсоединить 412й. Регулятор подсветки подсоединяется последовательно лампочкам в приборке.

Это 412 АЗЛК

Непомню в 412-028 регулирется яркость или нет.

Собственно схема

А так выглядит разобраным переключатель 412 (408). По фото видно контактные группы и что куда подсоединять

 

Цветные схемы электрооборудования
Установка торпедо 412

 

Но переключатель этот неудобен. Хотя, это больше дело привычки. И к этому можно привыкнуть. Но в 2140 сделано как то продуманне и лучше.

[AndyPoll]

Спасибо огромное за советы!

[yakov]

Я оставил рычажный переключатель, но переделал его. По дизайну и креплению он подходит к ИЖевской торпеде, но по функциональности и надежности уступает. Переделка заключалась в ограничении хода этого рычажного переключателя и тем самым изменению количества ступеней переключения. Она описана в моем гараже. Теперь очень удобно - этот выключатель, как рубильник, либо включает, либо выключает свет, а все остальное - ближний, дальний - на гитаре. 

[AndyPoll]

Я оставил рычажный переключатель, но переделал его. По дизайну и креплению он подходит к ИЖевской торпеде, но по функциональности и надежности уступает. Переделка заключалась в ограничении хода этого рычажного переключателя и тем самым изменению количества ступеней переключения. Она описана в моем гараже. Теперь очень удобно - этот выключатель, как рубильник, либо включает, либо выключает свет, а все остальное - ближний, дальний - на гитаре. 

Перечитал... не нашел(( может плохо искал конечно...

[john]

Ребята, есть еще один нубовопрос: Заменил родной переключатель света на жигулевскую кнопку. Родной переключатель весь из себя такой металлический с мощными клеммами, джигулевская кнопка явно похилей. Не будет ли кнопка при работе света греться? Нужно ли перед кнопкой повесить релюшку?

Кнопка на три положения: выкл_габариты_ближний/дальний. На неё приходит "+" прямо с АКБ через предохранитель. На родную кнопку он тоже напрямую шёл, но предохранителя не было.

[....]

Ха. Я как раз вам в своем гаражеке про эти кнопки и отписал.)  Да там реле обязательно.Родная кнопка имела сопретевления разгрузки и керамическое охлаждения. И могла тянуть 20 ампер. Но тогда это решения было так как реле не ставили - хотя у вас поздний. У вас должно стоять реле? И у вас кнопка родная в одно положения просто включить свет - и яркость подсветки вроде. У меня все по другому просто.

[john]

Ха. Я как раз вам в своем гаражеке про эти кнопки и отписал.)  Да там реле обязательно.Родная кнопка имела сопретевления разгрузки и керамическое охлаждения. И могла тянуть 20 ампер. Но тогда это решения было так как реле не ставили - хотя у вас поздний. У вас должно стоять реле? И у вас кнопка родная в одно положения просто включить свет - и яркость подсветки вроде. У меня все по другому просто.

 

Тааак...  Думаю, что нам можно уже перейти на "ты", а то я немного напрягаюсь =)

 

Согласно схеме, у меня стоят реле на ближний и дальний. Но, они ж уже стоят после кнопки.

Будет лучше, если до кнопки тоже будет реле по схемке ниже?

[....]

Нет, не нужно. Если стоит реле на свет. То тогда кнопки достаточно.

[john]

Нет, не нужно. Если стоит реле на свет. То тогда кнопки достаточно.

Хмм... Странно это всё =)

[....]

Да нет. Просто силовую разгрузку на себя берет силовое реле. Кнопка же его запускает. Нет смысла  ставить еще одно. 

[Ndrey]

Хмм... Странно это всё =)

Это в порядке вещей.

Ток для лампочек габаритов идет через кнопку, это порядка Ватт 50-80, до 8 А, а уже фары через реле.

В позднем 412 так же: габариты через выключатель, фары - через реле

[john]

Это в порядке вещей.

Ток для лампочек габаритов идет через кнопку, это порядка Ватт 50-80, до 8 А, а уже фары через реле.

В позднем 412 так же: габариты через выключатель, фары - через реле

 

Ну, т.е. если я просто заменил родную кнопку-рычажок на жигулёвскую, то греться и плавится она, по-идее, не должна? Или на габариты нужно реле повесить?

[Ndrey]

Если кнопка нормальная, то она до 10А должна держать.

Для перестраховки со всех сторон можно и реле поставить).

[john]

Если кнопка нормальная, то она до 10А должна держать.

Для перестраховки со всех сторон можно и реле поставить).

Ок, тогда не буду =)

Буду пальчиком температуру контролировать.