М2140 Слоник- возрождение....

[D.Vader]

22 минуты назад, vovchik23 сказал:

а сделать что то типа как врезки в карб

Две трубки, одна большего диаметра, другая меньшего. В меньшей сверлим дырки по окружности, небольшие, типа как гильзы у двухтактного дизеля. Вставляем в большую, чтобы между трубками был зазор. Завариваем сверху и снизу, в большую трубку делаем штуцер. Таких четыре штуки делаем. И ставим до дросселя

[vovchik23]

ого,интересно,спасибо

[chaika]

получится ли сделать 4 абсолютно одинаковых?

[D.Vader]

Нет. На каждый штуцер - вентиль для точного регулирования. Регулировать сечение вентиля так же, как регулируются горизонталки - к каждому штуцеру вакууметр и крутим вентили до выравнивания разрежения на ХХ, например. Искать наибольшее значение разрежения. Остальное редуктором

Внутренняя трубка должна иметь вот такой вид:

[chaika]

я бы предпочел...., хотя хз.  Я бы предпочел один смеситель на все, тогда не надо этого гемора с настройками, но нужен тогда какой-то корпус-ресивер, тоже гемор.

[D.Vader]

4 минуты назад, chaika сказал:

нужен тогда какой-то корпус-ресивер

А если в обратку пыхнет? Ой нехорошо

[vovchik23]

та я так и хочу, ресивер и общий смеситель, инжи как то ездят ведь

[chaika]

До сих пор не могу понять, почему у многих пыхает, и даже бахкает, а у меня с ДБСЗ,  где есть холостая искра, не было ни разу, хотя именно холостой искры я и боялся, особенно при запуске.

Хотя если честно то разок бахнуло хорошо, но там была техническая неиспраность и как-бы ничего удивительного.

[vovchik23]

а с отдельними штуцерами не пихнет?)

[OGON]

Бахает при частых пропусках зажигания.

Не все смесители с кучей дырочек в форме газовых конфорок. Основной смысл, чтоб газ затягивало разрежение, создаваемое потоком воздуха. При чём по-уму должна пропорция меняться в рост с увеличением оборотов.

Коль начали изобретать свой смеситель, взгляните, для разнообразия на конструкцию BLOS

[vovchik23]

умно,но своими руками не повторить

[D.Vader]

14 минуты назад, OGON сказал:

Коль начали изобретать свой смеситель, взгляните, для разнообразия на конструкцию BLOS

Я тут вижу раскорчеванный CV-карбюратор

[OGON]

D.Vader

В карбе заслонку дёргаешь педалькой, а здесь она ездит сама по требке, что в центре, от потока воздуха, идущего сквозь смеситель, одновременно открывая больше или перекрывая газ из той самой трубки (треугольная прорезь в центре). Много фоток устройства видел здесь http://ixbt.photo/?id=album:40076

[D.Vader]

19 минут назад, OGON сказал:

а здесь она ездит сама по требке, что в центре, от потока воздуха, идущего сквозь смеситель, одновременно открывая больше или перекрывая газ из той самой трубки

Ну я ж и говорю - CV-карбюратор с выкорчеванным дросселем и без поплавковой камеры. Это _очень_ правильная конструкция

[Susanin_Dead]

И очень геморная. Если кому то интересно моё мнение то ЛИЧНО мне понравилась идея Лёхи из Черкасс а вот с одним общим дросселем как то не оно. Во первых едет оно хуже чем просто переключиться на бенз а во вторых после выключения зажигания от машины несёт газом, который вышел наружу из мягкой газовой магистрали и ресивера. От машины в буквальном смысле несёт. Никому не советую ставить второе поколение на камфорке

[vovchik23]

Я вот как раз и хочу сделать на общем смесителе, идея высказана выше более лучшая, но и сложнее, по тому попробую один смеситель

на газу лично для меня))) лутше что б не перло, ломаються у меня движки часто),на газу...

[vovchik23]

Добрый вечер, подскажыте у кого какой расход газа на узаме 1.7, заднепривод) спасибо

у меня смешанный варьируется от 13 до 15, вродь как много, но узам)) маму его , 50 летний движок, что от него хотеть, да и тяжелая правая)))

[chaika]

по трассе с транзитом через города - 10, бывает до 12 если сильно с грузом. Город 12-14. Мотор 1,75, но очень малая степень сжатия, и переднепривод правда.

Считаю что это очень много, но что ни делал - бестолку, надо поднимать степень.

[Seryk]

В мене 12л середній. Зараз головку фрезернув на 1 мм, но по расходу вроді нічого не змінилось, правда один раз лише заправляв, хоча б після трьох заправок можна буде точно визначити. Якщо порахувати, то ст сж зросла з 8,5 до 9,3. І ще, як притопити, то мотор якось більш став "гарчати" - мені подобається.

[vovchik23]

Поставил 126 п новий) сделал врезки под газ,решил попробовать как оно)) оно не едет))) дифи 21-22, бум переделивать под Н или может еще чего подскажете по тюнингу 126 их.....с солексамы походу затягиваеться(( как всегда(( по етому пока балуюсь 126 ими)

[D.Vader]

Подогнать тебе свой ТЛДЕ 4/151? Я как раз в процессе дриставрации. Ехать должно харашо

Себе хочу помоднее, с аутоподсмоктыванием и вакуум-дросселем второй камеры, посему и продавать буду

[vovchik23]

а что за зверь такой?)

мне пока своих хватает)))

[D.Vader]

49 минут назад, vovchik23 сказал:

а что за зверь такой?)

Двухкамерка, по схемотехнике похожа на 2101-1107010-11, но с рядом наворотов (вакуумный РХХ, вакуумный УН-антистоп, ЭМР, обратка). Ручной подсос, привод второй камеры механика. 21х24, ставился на 1.4 и 1.6, жиклеры подходят с озона (лично вкручивал)

Еле нашел на него ремкомплект, собираю потихоньку

[vovchik23]

поставил жиклеры с енки, расточил дифузор малый второй камеры до 24 мм вместо 22 и...едет) довольно неплохо........кто не знает к126п для 1.3 движка

[vovchik23]

кто знает как регулировать пусковые зазоры в к126?