Как правильно обработать крылья внутри?

[ancifer]

Имеются 2 новых передних крыла. Валялись наверное в сыром гараже, есть точечки ржи. Счищаю машинкой под ноль, какие мои дальнейшие действия? Ну, само собой грунт, а дальше? Покопался на Вайте, там столько этих мастик, из рода битумных, у всех предназначение одинаковое, разница в цене максимум 10-15 грн, но видов уйма, каучуково-битумная, резино-битумная, и т.д. Если что, подкрылки буду ставить может спустя месяц-два, но хочется обработать по феншую.

[NEPTUN]

У меня нигролом вымазаны по грунту,грунт наносил кистью,от мастик есть польза в плане антивибры

[tommy412]

У меня пуш. салом обработанны внутрение части крыльев

[ancifer]

У меня нигролом вымазаны по грунту,грунт наносил кистью,от мастик есть польза в плане антивибры

Так нигрол в первый же день начнёт облипать песком,  пылью, смываться водой...

[andruha.mariupol]

Так нигрол в первый же день начнёт облипать песком,  пылью, смываться водой...

моя машина обработанна нигрол+парафин+саляра+смола и это делал старый хозяин в 1991 я купил в 2014 всё на месте а до этого это же самое было нанесено 1970или чуть позже и машина не варена не сгнила 

[petertuning]

зачищаешь, грунтуешь и велкор бронза. потом подкрылки

[ancifer]

Сегодня было настроение, грунтанул 2 крыла (лежали очищенные от  транспортировочного грунта 2 недели, было лень дальше что-то делать). Теперь Пусть усаживается, когда стану на покраску, зашкурю и внутри завалю мастикой

 

 

 

 

[Мася]

я делал ну ток правда на всю машину - 3кг смолы,0,5л отработки и литр нигрола и варил пока не смешается и не нагреется,а по поводу нигрола так он водой не смывается,у него плотность больше чем у воды

[Ars]

я когда днище перекрашивал все и шпаклевал делал по следующему счистил до метала потом приготовил чюдо раствор с грунтовки с противоржавью + добавил в нее на 1 литр 100 грам эпоксидного клея + отвердитель все это дело нанес с компресора ,затем масика обычная +отработка и + песок пообтрушивал днище когда оно было слегка липкое держиться 4-й год . пробовал долбать отвертокой до грунтовки а дальше стоит постараться -вот таким бутером покрашен мой москвич 

Сегодня было настроение, грунтанул 2 крыла (лежали очищенные от  транспортировочного грунта 2 недели, было лень дальше что-то делать). Теперь Пусть усаживается, когда стану на покраску, зашкурю и внутри завалю мастикой

 

 

 

 

мастика боиться морозов ! отпадет все через год два лучше ливони в нее отработки 

[ancifer]

Попутный вопрос! Как крепится усилитель крыла? Тот что в районе передней фары.

Отакой 

Ну к кузову на болтах вроде, а к крылу? Полазил между колесом и аркой - вроде к боковой стороне крыла просто прижимается, а к верхней... приваривается? Хз.  Сколько  инете гуглил разобранных москвичей - все  они без усилителя Как понять? В продаже все крылья идут без усилителей, 1 раз лишь всего видел вместе с ним. Со старого крыла придётся срезать усилитель?

[NEPTUN]

Так нигрол в первый же день начнёт облипать песком,  пылью, смываться водой...

Нигрол смываться водой!? это что юмор такой? у тебя что подкрылков нет?

[ancifer]

Ну да, 33 года без подкрылков...  Вот на неделе купил, после покраски поставлю.

Когда шприцевал трапецию, со шприца капнул нигрол на бетонную отмостку возле гаража. Был ливень и за полчаса нигрол нефигово смыло.

[ancifer]

Щёрд! Вот нашёл фотку космича со снятыми крыльями, там виднеются эти усилители сразу за фарами. Выходит что не приварено никак к крылу изнутри?

[chaika]

Когда ремеонтировал свого люкса, то узнал, что этих щщщит-ков бывает два вида, и ессно крепятся по разному. подробностей абсолютно не помню, это было лет 6-7 назад. Кто-то с форума мне подсказывал.

[ancifer]

Когда тыкал отвёртку в стык между усилителем и крылом, там при боковой стенке точно пролазила, встревала во что-то типа шовного герметика. Вверх не шла, упиралась в плотный стык. Лады, сниму а там видно будет - если столько людей ездят без них - может и я поезжу, если не получится  о старых крыльев срезать. Покупать новые чёт вообще взападло  Тем более что на ОЛХ есть ааааж 1 штукен всего. 

[chaika]

на каком-то разбираемом мной были хендмейд, самогнутые, их там не видно, какая разница.

[chaika]

Вобщем поднапряг ты меня, пришлось поднять "дела давно минувших дней". Тема еще со старого форума, потому фотки тю-тю, но думаю инфа хоть какая-то пригодится.

http://moskvich.net/topic/706-кто-носил-этот-фартук-и-чьи-это-очки-и-передние-к/

[ancifer]

Отлично! То что доктор прописал!

[FightWolf]

Имел дело со щитками всех видов. Есть два вида. Один вид крепится к крылу сваркой. Второй вид как на фото выше к кузову. Они либо привариваются либо прикручиваются. На поздних машинах именно такие, даже можешь разгядеть такие у меня на аватарке.

[ancifer]

У меня 81 год выпуска. Хз что там сделано    Они привариваются к крылу по всей плоскости? Просто отвёртка свободно проходит по вертикали стыка "усилитель-крыло". НА минуту я так подумал "нафига я морочусь с такой мелочью, как этими усилителями", но таки лучше покумекать над этим пораньше, чтоб потом дело не застопорилось.

[chaika]

Отлично! То что доктор прописал! 

Ото поиском пользоваться нада .

)

[ancifer]

Запхал сегодня нож между верхней частью крыла и усилителем. Таки отрезать ничего не придётся. Ну и хорошо. 

[ancifer]

Да гребись оно всё конём!

Как открутить передний бампер? Именно те болты самые толстые, которые по краям. Кручу гайку ключём на 13, она тупо крутиться вместе с болтом. Там есть кажись еще что-то для ключа на 19, накидываю туда, потом дёргаю во все стороны - нифига. Задний снимал раза 3 - вообще ни на секунду проблем не возникло. Что за шняга? Вэдэшка вряд ли поможет.

[VICTOROVI4]

Да гребись оно всё конём!

Как открутить передний бампер? Именно те болты самые толстые, которые по краям. Кручу гайку ключём на 13, она тупо крутиться вместе с болтом. Там есть кажись еще что-то для ключа на 19, накидываю туда, потом дёргаю во все стороны - нифига. Задний снимал раза 3 - вообще ни на секунду проблем не возникло. Что за шняга? Вэдэшка вряд ли поможет.

походу дела  сгнили квадранкые края либо бампера либо болта.а так он должен  сидеть в бампере плотно вроде.

[ancifer]

Итак, болты бампера победили (помог отец).

Теперь вернулся к старой проблеме, когда снял крылья.

Значиццо, вот  мой геморрой

 

Настрогал я целую блок-схему.

Синим выделена зона, свободная от сварки. Красным - приваренное. Я бы мог болгарином слегка чухануть и отделить этот лопух для установки в новые крылья, НО! Остаётся головная боль, выделенная зеленым - в форме трапеции. Она, падла, так плотненько приварена, что отболгарить её, не разнеся в пух и прах, не получится. 

Что делать? Сейчас позову в топик Виктора. В продаже у него есть лопухи старого образца (1 продан) и нового. Как в Москвичах с новыми лопухами закрыта область, выделенная зеленым? Там при открытии капота чё, просто дырка?