ИЖ 412 ИЭ...91г

[igor_leshiy]

Только что, slava2140 сказал:

Это походу у всех так.у меня 2140 так и сделано.

  Писали,что в 2140 по другому... Хотя в своё время АЗЛК выпускали 412.... Может у люксовых по другому...не знаю

[KSV]

6 часов назад, igor_leshiy сказал:

снимаешь кожух и смотриш на г- образную пластину т.е язычок.В каком он состоянии

А там Г-образная пластина? Если мне не изменяет память, то на стоковом переключателе 412-того - подпружиненный контакт, а на люкс и поздних 40 - трехрычажный переключатель с ваза, с пластиной.

3 минуты назад, igor_leshiy сказал:

Может у люксовых по другому.

Так само, форма другая.

[igor_leshiy]

Только что, KSV сказал:

А там Г-образная пластина? Если мне не изменяет память, то на стоковом переключателе 412-того - подпружиненный контакт, а на люкс и поздних 40 - трехрычажный переключатель с ваза, с пластиной.

Да там  Г-обр пласитна типа язычка. При нажатии на сигнал через толкатели её прижимает к кольцу ну и получается цепь замнкнута... сигнал. Вот этот язычок и бывает подгорает и.т.д.

[KSV]

3 минуты назад, igor_leshiy сказал:

При нажатии на сигнал через толкатели её прижимает к кольцу

Получается это в руле. Я думал что в подрулевому переключателе скользящий контакт, тот что скользит по контактному кольцу во время вращения руля.

[D.Vader]

15 минут назад, igor_leshiy сказал:

Писали,что в 2140 по другому

Кольцо на руле, с подрулевого торчит подпружиненный контакт-язычок. Хорошого токого сечения, нитошто в этих вашых тазах

[igor_leshiy]

1 минуту назад, KSV сказал:

Получается это в руле. Я думал что в подрулевому переключателе скользящий контакт, тот что скользит по контактному кольцу во время вращения руля.

 Толкатели в руле А контакты под рулевом над группой контактов, поворотники ,свет ....

[D.Vader]

Это старый подрулевой

[igor_leshiy]

3 минуты назад, D.Vader сказал:

Это старый подрулевой

Возможно, она не менялась

[slava2140]

54 минуты назад, igor_leshiy сказал:

  Писали,что в 2140 по другому... Хотя в своё время АЗЛК выпускали 412.... Может у люксовых по другому...не знаю

У меня на 2140 86 г.в. стоит руль как на люксе. И там такая же конструкция под сигнал на болта с пружинками. А с низу пластина прижимается до кольца. Я уже 2 раза менял эту пла тину с латуни.

[igor_leshiy]

Сегодня на машине заменил два реле на более надёжные. 40А одно на линии генер.  Второе на линии стартера-.работают. Раннее я писал ,что в общем установлено четыре реле оказалось шесть. Первые четыри по теме выше. Пятое реле на циркуляционный насос О,Ж, через кнопку реле насос....Шестое подогрев водительской седушки. через кнопку реле  авто грелка автомобильная для седушек родом из СССР....... Вроде Все.... Хочу сразу сказать работают давно проблем нет.......                            На втором фото кнопка грелки седушки, реле под седухой за накладкой.......Такая же кнопка на насос О,Ж. реле в моторном отсеке. кнопка под рулём с низу кожуха поверте удобно... А без реле такие кнопки не поставиш насос берёт 4.5а  а грелка хрен её знает, вроде бы то же 4.5а  Третье фото реле включено

[Andy_Bad]

"Реле" - с одной "л".

[igor_leshiy]

6 минут назад, Andy_Bad сказал:

"Реле" - с одной "л".

Спасибо согласен. Клавиатура не много выделывается.....

[D.Vader]

Тут достаточно было обычного на 30 А

[igor_leshiy]

52 минуты назад, D.Vader сказал:

Тут достаточно было обычного на 30 А

 Оно прозрачное с индикатором видно состояние контактов.....меньше если .что гемора.......

[igor_leshiy]

Давно хотел поменять поворотники, стопы, фонари заднего хода, так как со временем они выгорили.И.Т.Д. И вот по случаю по сходной цене приобрёл и поставил .И за одно поменял обычные лампы на светодиодные. Габариы+подсветка намера-6шт по 20гр за-1шт, стопы-2шт Кукурузка по- 30гр за-1шт, Задний ход -Линзы-2шт по 30гр за-1шт.Включил, проверил, хотелка успокоилась…

[FG]

Интересно, где и по чём.

Вот смотрю, задние копия тех что на детали- зп только там белые стёкла с вертикальным рёбрами а здесь горизонтальные правильные, как и надо для 412-го. А вертикальные рёбра - насечки для 2140, но жёлтого цвета. Цена на деталях 60гривасов за весь задок. А передние не находил. Где ты нашёл, если не секрет? 

Всё это кооператив. Катафоты не отражают. 

Я себе на задке тоже сменил на свежие, с деталей-зп. В запасе ещё есть комплект оригинала, на задок. Держу для музея))). 

Змінено 7 березня 2020 користувачем FG

[igor_leshiy]

3 минуты назад, FG сказал:

Интересно, где и по чём.

Вот смотрю, задние копия тех что на детали- зп только там белые стёкла с вертикальным рёбрами а здесь горизонтальные правильные, как и надо для 412-го. А вертикальные рёбра - насечки для 2140, но жёлтого цвета. Цена на деталях 60гривасов за весь задок. А передние не находил. Где ты нашёл, если не секрет? 

Всё это кооператив. Катафоты не отражают. 

Я себе на задке тоже сменил на свежие, с деталей-зп. В запасе ещё есть комплект оригинала, на задок. Держу для музея))). 

Передние родом из СССР из запасов,на рынке у нас 150гр волят ,но можно взять на рядах это авто рынок на много дешевле Заднее я брал 120гр комплект...лампы 40гр штука. В пару магазинах спрашивал только под заказ цену не знаю.....

[D.Vader]

В 07.03.2020 в 18:57, FG сказал:

Катафоты не отражают

Есть такая тема кстати

[igor_leshiy]

После замены автомагнитолы на данный аппарат столкнулся с интересным вопросом.Приёмник работал отлично, а вот при включении флешки, чтобы послушать записи срывало треки . Т.е. начинается мелодия и в любой момент прерывается начинается следующая и.т.д.- это при работающем двиг. При стоянке вкл. замке зажиг на радио, всё в норме… Почитал на форумах ну и начал чудить;Подключать управл. провод магн. с батареи что бы шёл стабильный ток без скачков. С замка зажигания, управляющий провод который идёт на магнит. перекусил и пустил через релле клемма.85: кл.86 минус т.е земля: кл.30 с батареи плюс; кл 87 на магнит плюс. Всё стало в норму…Все вопросы решились.Ключ зажигания повернул релле сработало питание с батарее пошло на управление магнит. Питание магнит.через пред идёт с батареи… Да ревизию генератора сделана…и.т.д.

[igor_leshiy]

Долго терпел родные бачки омывателя менял часто то лопнет, то движок накроется, то корпус турбины лопнет и.т.д. качество ещё то, но с…ка нравился он мне и хотелось что бы родной стоял. Не давно на форуме увидел .что оказывается есть альтернатива, то есть новый вид бачков пошёл купил и поставил работает хорошо, но хотелось родной в довесок купил новый старого образца поставил и быстро, быстро выкинул достало… В каком с…ка подвале их делают, а пишут Словакия?..

[D.Vader]

17 минут назад, igor_leshiy сказал:

родные бачки омывателя менял часто то лопнет

??? Штатный 36-й год стоит и ничего. Мягкий до сих пор

Ну моторчик менял, да, так современные еще хуже

[fiks 1]

та я тоже в прошлом, штоле, году. менял треснувший старый бачек и турбинку. У турбинки сразу отлетело дно, отдал ее в магаз, взял взамен другую, с иным названием, все работает.

[igor_leshiy]

18 минут назад, fiks 1 сказал:

та я тоже в прошлом, штоле, году. менял треснувший старый бачек и турбинку. У турбинки сразу отлетело дно, отдал ее в магаз, взял взамен другую, с иным названием, все работает.

Вам повезло. Вчера когда покупал бачок хотел в комплекте и взять насос, так при стыковке насоса с бачком в руках продавца отломился усик фиксатора.... взял один бачок состыковал со своим старым целым насосом собраным из трёх, рабочий - только шуму много толку мало. Посмотрел на это всё и поставил назад навого образца, этот работае пока хорошо.....а там будим посматреть.Теперь у меня их три + новый рабочий ,

[fiks 1]

3 часа назад, igor_leshiy сказал:

Теперь у меня их три + новый рабочий

так можно один из них задействовать  для подачи воды на обмотанный тряпкой бензонасос. Остановился , выключил двигло, 5-10 сек. облил водой из бачка, и уверенно завелся в жару с-полтыка. И не нужно открывать капот, поливать из бутылки...

 Насосы нового образца лучше. К сожалению, я сначала менял бачек, а потом насос. Если бы сразу-то однозначно взял бы новый

[igor_leshiy]

3 минуты назад, fiks 1 сказал:

так можно один из них задействовать  для подачи воды на обмотанный тряпкой бензонасос. Остановился , выключил двигло, 5-10 сек. облил водой из бачка, и уверенно завелся в жару с-полтыка. И не нужно открывать капот, поливать из бутылки...

 Насосы нового образца лучше. К сожалению, я сначала менял бачек, а потом насос. Если бы сразу-то однозначно взял бы новый

У меня с этим проблемы нет......