RMaks Опубліковано: 20 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 По поводу двух самцов уже пришлось бодаться с гаерами,ничего не доказав мне отпустил,хотя мне больше пришлось попотеть что бы ему доказать,что нарушений никаких нет. И у меня два - от Гайцов ни каких претензий за три года не было Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість VictorMBH Опубліковано: 20 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 По поводу двух самцов уже пришлось бодаться с гаерами,ничего не доказав мне отпустил,хотя мне больше пришлось попотеть что бы ему доказать,что нарушений никаких нет. И у меня два - от Гайцов ни каких претензий за три года не было Я спрашивал за претензии гайцов по поводу тазодвижка. За такое, в общем-то, штафплощадка положена, до устранения. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
AntoxXxa Опубліковано: 20 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 ух ты какой аппарат! надо будет как-то вживую увидеть! где именно в севере обитаешь? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Вєталь_IF Опубліковано: 20 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 Я спрашивал за претензии гайцов по поводу тазодвижка. За такое, в общем-то, штафплощадка положена, до устранения. а шо заміняти мотор неможна? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість VictorMBH Опубліковано: 20 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 Я спрашивал за претензии гайцов по поводу тазодвижка. За такое, в общем-то, штафплощадка положена, до устранения. а шо заміняти мотор неможна? Нужно для этого: 1. Заключение НИИ автотранспорта о том, что такое переоборудование безопасно. 2. Разрешение завода изготовителя, что не возражает -- в твоём случае проще, т.к. у тебя ижевский Москвич, т.е. едешь на машине в Ижевск и привозишь оттуда заключение завода -изготовителя. Те кто ездит на АЗЛК -- нервно курят в сторонке, т.к. завода нет, а заключение должно быть ИМЕННО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от изготовителя, в крайнем случае от правонаступника-держателя документации. 3. Документы, подтверждающие законность приобретения КАЖДОГО БОЛТА, использованного для переоборудования. Нет справки-счёта на гайку крепления штанов -- завернут! 4. Заказ-наряд СТО, проведшего работы по переоборудованию, с пошаговой росписью всех работ по переоборудованию, с указанием ФИО и должности ответственных за каждый участок работы. 5. Сертификат СТО, проведшего работы по переоборудованию, на право осуществления работ по переоборудованию транспортных средств. Со всеми документами на площадку облГАИ для перерегистрации транспортного средства и внесения изменений в техпаспорт. Ещё один нюанс: таковое переоборудование считается самоделкой, следовательно тебе в техпаспорт поставят ещё и отметку "Без права продажи". Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 20 грудня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 Ребятки как то не внимательно читаются посты,двиг вписанный,сильные траблы приключаются с бамперами,но пока удавалось доказывать а там будет видно. Нахожусь подстанция 110 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 20 грудня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 нормуль) але було б ше добре назад фари рідні вернути) Какие такие родные фары? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Вєталь_IF Опубліковано: 20 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 20 грудня 2010 Какие такие родные фары? ті шо ставилися на заводі)) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ddd3 Опубліковано: 30 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 30 грудня 2010 Какие подводные камни при инсталяции вазодвигателя? Поддон, подушки и тд. А если описывалось раньше или есть тема, ссылку пжлст. Смотрел на форуме, не нашел. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Iks Опубліковано: 30 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 30 грудня 2010 Привет,можно сказать соседи с вами)Так вот что хочу сказать по поводу бамперов гдето читал и сохранил себе этакое:"в техусловиях ГАИ есть пункт о том что если модель ТС начала выпускаться до 1981 года и на данный момент снята с производства более 10 лет назад то на неё разрешается установка подходящих деталей от других автомобилей. А этому Москвич соответствует вполне." И люди переживают насчет вакумника вазовского,у меня стоит я доволен,тормоза отличные) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість VictorMBH Опубліковано: 30 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 30 грудня 2010 Привет,можно сказать соседи с вами)Так вот что хочу сказать по поводу бамперов гдето читал и сохранил себе этакое:"в техусловиях ГАИ есть пункт о том что если модель ТС начала выпускаться до 1981 года и на данный момент снята с производства более 10 лет назад то на неё разрешается установка подходящих деталей от других автомобилей. А этому Москвич соответствует вполне." И люди переживают насчет вакумника вазовского,у меня стоит я доволен,тормоза отличные) Это по старым правилам. А по новым запрещено вообще ЛЮБОЕ вмешательство в конструкцию транспортного средства. ЛЮБОЕ изменение должно узакониваться чс соответствующей отметкой в техпаспорте. Это нововведение добавлено всвязи со статистикой, по которой имеется некоторый процент аварий, причиной которых послужило изменение конструкции, во всяком случае такие разъяснения ГАИ. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Iks Опубліковано: 30 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 30 грудня 2010 Да,чтож они никак неуспокояться то. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Павел Опубліковано: 30 грудня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 30 грудня 2010 а смысл менять шило на мыло? сюда лучше смотрите http://www.drive2.ru/cars/moskvich/401/401/pavel-401/journal/288230376151915258/#post Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 12 лютого 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 12 лютого 2011 а смысл менять шило на мыло? сюда лучше смотрите http://www.drive2.ru/cars/moskvich/401/401/pavel-401/journal/288230376151915258/#post Ну когда устанавливалось это мыло,то двиг который был предложен Павел, тогда это было дорого и не доступно.Мне позже уже на много попадался двигатель бмв,можно было и замутить,но это уже не дешево,в наше время.Вазовский вполне устраивает. Да и с запчастями все дешево и сердито.На москвичевский дорого да и качество хромает. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 12 лютого 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 12 лютого 2011 Привет,можно сказать соседи с вами)Так вот что хочу сказать по поводу бамперов гдето читал и сохранил себе этакое:"в техусловиях ГАИ есть пункт о том что если модель ТС начала выпускаться до 1981 года и на данный момент снята с производства более 10 лет назад то на неё разрешается установка подходящих деталей от других автомобилей. А этому Москвич соответствует вполне." И люди переживают насчет вакумника вазовского,у меня стоит я доволен,тормоза отличные) Это по старым правилам. А по новым запрещено вообще ЛЮБОЕ вмешательство в конструкцию транспортного средства. ЛЮБОЕ изменение должно узакониваться чс соответствующей отметкой в техпаспорте. Это нововведение добавлено всвязи со статистикой, по которой имеется некоторый процент аварий, причиной которых послужило изменение конструкции, во всяком случае такие разъяснения ГАИ. И по каким это новым правилам все запрещено,что то я не читал нигде такого. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 18 липня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 18 липня 2011 Занялся переделкой передней подвески под нивовские сайленты.Готовые стоят в харькове 600 гр к-т.Самому обойдется вся переделка в 250 гр.Все поточили осталось выточить нижние оси и буду устанавливать. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 19 липня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 19 липня 2011 На днях сделал для своего любимца обнову тоесть колеса 14 размера от ваз 2110.Обновка понравилась ему и мне тоже.Стал покладистей на трассе,но это респект конечно резине.Купил комплект дисков с резиной за 1300 гр. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
jew_zp.ua Опубліковано: 20 липня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 20 липня 2011 Отличная машина только и впрямь это ж практически "самоделка" по мотивам Москвич-ВАЗ а как ВАЗ-овские диски прикрутил... там же 4-е отверстия... может я пропустил чего-то .... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.mon Опубліковано: 20 липня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 20 липня 2011 Тут три варианта: 1) Проставки с переходом на другую разболтовку 2) Переделка ступицы под четыре отверстия 3) Сверление новых пяти отверстий на ступице самого диска(диск превращается в 2 в 1 ) Так какой вариант установки в реальности? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 20 липня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 20 липня 2011 Судя по заднему тор.барабану, жиго-мост стоит и ступицы передние жиговские1) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 20 липня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 20 липня 2011 совершенно верно. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 20 липня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 20 липня 2011 Все верно мост ваз, ступицы передние тоже ваз ваз. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Krava Опубліковано: 18 лютого 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 18 лютого 2013 Привет всем форумчанам москвичеводам .Давно я здесь не был.Так случилось что попал в аварию,сам слава богу живой и все нормально. Друга своего МосЖига тоже восстановил, и продал одному малолетнему дебилу как оказалось потом. Так случилось, что больше не существует МосЖига, Короче догасался,что перевернул через крышу три раза и четвертый положил на крышу.Восстановлению не подлежал.Чуваки живые и там было 5,что тоже слава богу.Вот так бывает Обидно досадно,но жалко(( Сейчас приобрел опель омегу а краван и восстановливаю от кариеса)) 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Balon4ik Опубліковано: 18 лютого 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 18 лютого 2013 жаль, эксклюзив угробили((( Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
alex_alzk Опубліковано: 18 лютого 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 18 лютого 2013 Омега правильный путь))) Смотрю уже не первый москвичевод на неё пересел Удачи) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз