вопросы в процесе Установки ГБО

[AlexCold]

Для солекса под врезки штуцера какие лучше брать, на 8мм или на 11мм? Тройник 19х12х12мм.

[leon]

под врезки штуцера лучше брать, на 11мм, т.к. тройник 19х12х12мм.

[panzer1989]

Всем знатокам гбо есть один вопрос - имеет ли смысл вешать клапана гбо на кнопку через 4-х контактное реле или все навешать напрямую на кнопку? В данный момент их 2 (на редукторе и газовом клапане), в дальнейшем планируется еще и реле на мультиклапане. Кнопка tamona k-5 для электронных редукторов.

[lex@]

на двух авто подключал напрямую к кнопке, также по два газовых клапана  и все нормально работает, зачем усложнять.

[scoryc]

ну на 2 у всех хватает кнопки,если будет 3 клапана-ставь реле.хотя в кнопке обычно тоже реле стоит

[Серега Викторович]

еще на бензине есть клапан. Тогда уж 5-и контактное реле. Пригодится, если надумаешь ставить эбн.

[scoryc]

 и как тогда бенз с карба выробатывать будеш?

[Серега Викторович]

педалью газа. двигло давится, но вырабатывает )))

 

пысы. шутка это. признаю, не самая искрометная. Если серьезно - я бы поставил релюшку. Сгоревшие невовремя кнопки доставляют некоторые неудобства. Типа найти кусок провода и сделать перемычку.

[scoryc]

а я бы -если будет на балоне  клапан,выкинул бы тогда из под капота клапан,оставил только редуктор. а то как то все сложно очень,3 клапана,если один вдруг не откроется,будет геморой

[leon]

Я советую изучить схему с тремя газовыми клапанами и сделать так, как там описано.

Клапан на баллоне это предохранительный.

Клапан+фильтр на редукторе исполнительный

А какой там ещё третий клапан?

[scoryc]

между балоном и редуктором

[leon]

между балоном и редуктором

Это уже лишнее.

[scoryc]

Вот и я о том говорю

[panzer1989]

А можна тогда такой вопрос - если посчитать что клапан на баллоне (электрический) считать за предохранительный, то имеет ли смысл его запитывать не от газовой кнопки, а например просто взять + от преда (где при вкл зажигания там появляется 12в)? А 2 остальных клапана - это клапан на газ фильтре и самом редукторе (управляются кнопкой газ/бензин). И если можно, киньте пожалуйста ссылку на книгу или сайтик где можно почитать о данном подключении газ клапанов (книгу золотницкого не предлагать, есть и читал).

А с подключением газ клапанов через реле я потерпел фиаско. Когда глушишь авто, газ не выключается, постоянно пытается как при запуске вкл (постоянно щелкает и мигает индикатор газа на кнопке). Выкинул реле и подцепил клапана напрямую к кнопке - все замечательно работает.

[Elektrod]

А можна тогда такой вопрос - если посчитать что клапан на баллоне (электрический) считать за предохранительный, то имеет ли смысл его запитывать не от газовой кнопки, а например просто взять + от преда (где при вкл зажигания там появляется 12в)? А 2 остальных клапана - это клапан на газ фильтре и самом редукторе (управляются кнопкой газ/бензин). И если можно, киньте пожалуйста ссылку на книгу или сайтик где можно почитать о данном подключении газ клапанов (книгу золотницкого не предлагать, есть и читал).

А с подключением газ клапанов через реле я потерпел фиаско. Когда глушишь авто, газ не выключается, постоянно пытается как при запуске вкл (постоянно щелкает и мигает индикатор газа на кнопке). Выкинул реле и подцепил клапана напрямую к кнопке - все замечательно работает.

Якщо підключати до кнопки згідно інструкції, наприклад при аварії двигун у 100% заглохне і кнопка вимкне подачу газу, а ви в цей час будете наймовірніше без свідомості, або з переляканими очима будете бігати навколо машини мінімум 5 хв і не вимкнете запалення, а отже і подачу газа, а якщо магістраль лопне то піпе...ц.  Надіюсь зрозуміло пояснив. Ваш колхоз не зекономить вам ні одного грама газу  і не прибавить ні однієї понні, то навіщо мудрувати??? До кнопки у мене під'єднано два клапана (на редукторі і на балоні) + реле яке перемикає показники на панелі, на бензин під'єднано реле яке вмикає бензонасос запорожця. Два роки єксплуатації і близько 30 тищ пробігу ніяки проблем.

З приводу реле я думаю ви просто щось не туди під'єднали.

[Elektrod]

Додам ще таку цікаву інфу, десь рік назад декілька раз сідав акум, хоча точно знаю що фари вимикав, виявилось що в релюшкі прослабла пружина і вона самовільно періодично спрацьовувала (релюшка не китайська) , то ж закиньте ту ідею з релюшками подалі.

[panzer1989]

Ну по поводу реле, то запутатся в 4 проводах нереально. А когда приеедет мульт с электроклапаном, я для того и хочу перестраховатся и все поставить, что если вдруг (тьфу-тьфу) лопнет (перетрется/перерву и т.д) магистраль, и при этом ни дай бог не сработает скоростной клапан (который должен перекрыть истечение газа из мультиклапана), то электроклапан должен перестраховать.

[panzer1989]

Но уже подключить по такой схеме: редуктор и газ клапан - штатно через кнопку, электроклапан на мультиклапане - взять +12в там, где появляется напруга после заводки машины (или просто взять 12в с преда, где появляется напруга после включения зажигания и все? Так то проще будет)

[Elektrod]

Найпростіше протягти провод типу шввп 2*0,75 приблизно 3грн/метр від мультиклапана на балоні , по магістральній трубці  і якраз впрешся або в клапан з фільтром  або в редуктор і з відти візьмеш нормальні 12 вольт з кнопки, а інший провід можна використати для відображення рівня газу і з легкістю завести його з підкапотного простору в салон до кнопки. 

[Vadim41]

Я советую изучить схему с тремя газовыми клапанами и сделать так, как там описано.

Клапан на баллоне это предохранительный.

Клапан+фильтр на редукторе исполнительный

А какой там ещё третий клапан?

третий клапан стоит на топливной магистрали и перекрывает подачу бенза в карб. в нете есть куча инфы по подключению газового оборудывания любого поколения.

[27-й]

доброе утро!

Есть вопрос по подключению патрубков ОЖ на редуктор (АТ07).

Подключил подачу в нижний. выход в верхний - правильно?

[lex@]

Правильно.

[27-й]

под врезки штуцера лучше брать, на 11мм, т.к. тройник 19х12х12мм.

 

я поставил врезки 8мм. Шланг на 10. Переделывать на врезки 11мм ???

[leon]

Если этих хватает, то пусть остаются.

[27-й]

Если этих хватает, то пусть остаются.

пока перебьюсь. Вроде едет, расход 12/100..

Хочу поставить карб (Вебер или Солес) с синхронным открытием ДЗ - там уже втулю 11 мм...