Девочка Лада

[scoryc]

спасибо жду,хочу посмотреть как оно  выгдядит, и если есть корыто в багажнике-с корытом зафоткай.

[Tolik2402]

вот так патрубки с гофрой внутри багажника выглядат

это с корытом

[scoryc]

О спасибо. А мульт у тебя козырный-левый,я  о таком тоже думал,но сейчас цэна мульта от 750 колов-поставлю на первое время-белоруса

[Tolik2402]

мульт козырный. я думал он правый и вкорячил так вместе с баллоном, трубки протянул. поехал на заправку, а газ не идет. потом вытянул мульт и узнал что он левый

мульт ос 700 до 950. 950 томасетто.

[scoryc]

ты его вместе с балоном купил БУ?

[Tolik2402]

да.

[scoryc]

за сколько?

[Tolik2402]

так я все в куче брал. все вышло 3000. раньше баллон сам спрашивал- стоял 700грн

[scoryc]

утэто поперло . спасибо за фотки-буду как то пытаться вывести рядом с балоном. Гофру брал сантехническую-от моек?

[Tolik2402]

да. хотел черную феншуйную, но продавцы этим обычно не особо заморачиваются как и патрубками для вентиляции. обзвонил установщиков и нашел одного кто продаст, по 40грн. за метр. мож со временем поменяю, хочу чтоб по феншую было. кстати если хочешь чтоб гофра не мешалась в багажнике патрубки поставь за баллоном и к ним протяни гофру

[scoryc]

так и думаю -но то нужно все примерить

[Tolik2402]

не спеши главное

[leon]

Ты и баллон мог по-другому установить. Ну вообщем то молодец, что нашёл причину.

[Tolik2402]

тогда б горловина была в другую сторону, а так даже лучше получилось.

[Tolik2402]

у знакомого настроили мое гбо по газоанализатору. немного прижали винт первой камеры на дозаторе- богатил газовоздушную смесь. надо менять ВВ провода, бегунок и крышку трамблера где то шьет, также свечи попробовать новые. при выкручивании свечей на резьбах есть масло- двиг чуть подъустал. цвет нагара на изоляторах светлокоричневый- хоть это хорошо.

[Victor]

.... при выкручивании свечей на резьбах есть масло- ...

 

Подозрение №1  --  сальники клапанов.  Если стояли совдеповские или российские, то их хватает на 10 тыс.

[NEPTUN]

масло на резьбе: или втулка клапана,или сам клапан,или сальник.

[scoryc]

ну это байка-80 тысяч уже прошли. а так да-на вазе это очень частая болячка

[Tolik2402]

заменил датчик включения вентилятора и добавил в схему реле включения вентилятора. теперь включается когда стрелка по средине зеленого сектора шкалы и отключается когда сдвинется на пару миллиметров.

[Tolik2402]

пошел на 4 дня в отгулы, появилось свободное время, на улице задождило решил уделить внимание Ладе. заменил левую полуось- разрушение сепаратора. подозрение на неё падало еще полтора месяца назад. на бездорожье слева стучало, а в подвеске передергал все- безрезультатно. в принципе это было ожидаемо. еще когда в прошлый раз ее менял насторожил слегка поднятый пыльник подшипнка, но люфтов не было и я поставил ее. когда снимал обнаружил что порвал уплотнительное кольцо между тормозным щитом и мостом. поход в местный автомагазин закончился покупкой ремкомплекта трамблера ваз2108. самое большое кольцо вполне заменило оригинал. заменил задние тормозные колодки. поставил финвалы. ручник настроил. 5 щелчков и машина заторможена. заменил втулки тяг. на малых тягах совсем печальная картина, на больших все настолько надежно прикипело- приржавело, еле открутил. затянул все гайки на нагруженной подвеске, для этого собрал все тяжелое в гараже

еще разобраться с спидометром- не спидометрит и заменить внутреннюю ручку водительской двери.

ну и немного фото

вот такой он разломаный сепаратор

колодки

было так

стало так

ну и немного похвастаюсь. прикупил компрессометр

[Tolik2402]

Всем привет! давненько не писал. поездил я на машинке пришло время немного и под машинкой побывать. отправив жену на работу, а малого в школу поехал на авторынок. было куплено: фильтры топливный и воздушный, масло трансмиссионное Mobil HD 80W90 GL-5 в мост 2л. и Mobil GX 80W90 GL-4 в коробку 2л. также прикупил пару адаптеров 3/8F*1/2M для торцевых головок. ранее было куплено: резонатор Polmo, сальник фланца РЗМ, гайка фланца РЗМ, сальник вторичного вала КПП. По приезду решил все это добро установить. собственно сальники КПП и РЗМ засоплили, в резонатор варен- переварен и внутри что то отвалилось и стучало когда едешь по неровностях или глушишь, заводишь машину. весь этот нехитрый набор сегодня был установлен и залито новое масло в КПП и РЗМ. также заменил поцарапанную крышку бардачка- в ходе экспериментов над старой поцарапанной перегрел одно место феном и пластик вздулся. что сказать про удаление царапин с помощью фена? метод работает, но на одиночных царапинах. в планах заменить втулки стабилизатора, воздушный и топливный фильтры и радиатор печки. если помните раньше поставил радик от Дорожной карты- вродь пахнуть перестал, но греть нормально не хочет. нашел медный, отмыл, отчистил снаружи, обпаял шпильки где прикручивается кран- в общем готов к установке. прозевал 00000 на спидометре машинка пробежала уже 101200 из них 12тыс у меня. также заменил втулки стабилизатора, не обошлось без приключений- сорвал резьбу на нижней шпильке левого рычага. говорят болгарка как искуство кунг-фу- настоящие мастера применяют только в крайнем случае я хоть и не настоящий мастер, но стянув гайку до половины срезал ее, снял скобу и срезал шпильку. в итоге а ее месте поселился болт м8. далее все пошло по плану. также заменены воздушный и топливный фильтры, подтянут датчик включения вентилятора и хомуты на патрубках термостата- с похолоданием засоплили. датчик вентилятора неплохо так подянулся несмотря на то что при замене тянул его от души. подтянул ремень генератора- начал пищать при увеличении оборотов. и в завершение сделал пробный тест-драйв. с новым маслом мост и коробку почти не слышно, понравилось включение передач- стало мягче. прокатившись минут 15 70-90 км/ч вернулся в гараж сразу проверил нагрев РЗМ в районе фланца- не горячий, рука держит. теперь через время проверю как там сальники РЗМ и КПП. подумываю об обработке дверей пушсалом изнутри, и в полости дунуть. на этом пока все

[scoryc]

масло в мост и кпп вроде неплохое,себе позаливал в газели такое-вроде реально тише стало

[scor.p]

в лачетти в коробке жл4 такое, по морозу до неприличия густое становится. а в общем масло как масло)

[Tolik2402]

запуск с выжатым сцеплением в мороз обязателен, и кратковременно несколько раз пускаю сцепление пока не перестает трогаться

[scor.p]

запуск с выжатым сцеплением в мороз обязателен, и кратковременно несколько раз пускаю сцепление пока не перестает трогаться

а мне чота полукольца жалко...

стартер вот он снаружи, даже если сдохнет, то поменял и всё. а полукольца они фик знает где

 

да и не такие страшные морозы чтоб кпп не прокрутило пару оборотов...