АЗЛК-21412 GULF

[NEPTUN]

практика показала, что их даже заменить не получается. у меня тоже держит только правая задняя. там стоит пружина пластинка, чтобы вытащить ограничитель её надо снять, а она не снимается. только сломать. а без неё ограничитель сам себя ломает. замкнутый круг. пружинки эти не продаются. подумываю о иномарочных. но конкретно ещё не примерялся. чтобы это сделать нужно снимать двери, а у меня не снимаются.

То есть, это либо - как есть,либо переход на что-то ИНОмарочное?

[космич]

к сожалению да

[mosalek]

у меня тоже все двери не держали, везде сломался ограничитель точнее его загнутая часть, снял с донора ограничитель потренировался снимать пластинчатую пружину пару сломал, но потом все получилось, на пружине не нужно отгибать усики, аккуратно ножом или тонкой отверткой поддеваем и вытаскиваем.

[Николай 21251]

Буду питаться тоже так снимать. Спасибо за совет!

[NEPTUN]

у меня тоже все двери не держали, везде сломался ограничитель точнее его загнутая часть, снял с донора ограничитель потренировался снимать пластинчатую пружину пару сломал, но потом все получилось, на пружине не нужно отгибать усики, аккуратно ножом или тонкой отверткой поддеваем и вытаскиваем.

Покажи на фотке сверху что поддеваешь?

[Николай 21251]

Если я правильно понял то позиция (16) на фотке.

[NEPTUN]

Наверно сперва разъеденить поз.№ 16,а потом уже и №17 отгибать. Абы тот шток внутри двери не был изношен

[Николай 21251]

Маленькая проблемка случилась! Хотел поменять пальцы амортизаторов багажника и на стойке задней упала и поторохтела куда то  гайка! Как достать и что вместо нее поставить и главное КАК?? Обшивку снимать смотреть!

[космич]

она в порог падает. достать можно, но очень тяжело.

[Николай 21251]

Значить мне повезло  нашел гайку, в нише багажника за лючком. Снял обшивку (сломал клипсу как обычно) и пальцами установил на место!!! Аморти багажника поставил со славути.

[mosalek]

Покажи на фотке сверху что поддеваешь?

на второй фотке позиция 16.

[Николай 21251]

Сегодня немного занимался машиной и вне нее...

Поменял треугольнички заднего крыла. Надпись еще досталась золотая!!!  Спасибо mr.azlkovskiy!

Собрал второй наконечник (подтяжной), здесь респект и спасибо zenek 13. Пильник как всегда у меня получается с наконечника ФОРД.

За большое спасибо подогнали мне два не рабочих моторчика.

В процессе деффектовки выяснилось что моторчик печки просто стерлись щетки,

а вот с допнасос все печально...

Было решено допнасос на моторчике с печки!!!  По креплению все подошло, только подогнал к корпусу и нарезал резьбу на оси вала. В работе пока не проверял завтра схожу подберу щетки, а там посмотрим!!

Купил так же шаровые фенокс и по ошибке сайлети лимфордер под СВ рычаги, теперь ищу ТОТТИ рычаги! В шаровых как всегда смазки как кот на плакал... добавим!!! Хотел и пыльник поменять но ничего подходящего у себя не нашел

[Де Даас]

У СВ и Тотти разные посадочные диаметры под сайленты.

[Николай 21251]

У СВ и Тотти разные посадочные диаметры под сайленты.

Купил Lemforder 1222801 диаметр посадочный 39 мм. Если честно я уже начинаю путаться в этих рычагах

[Де Даас]

Эти пойдут )) У меня с таким диаметром стоят в рычагах Тотти. А рычаги в "москвичавтозапчасть" я заказывал.

[Николай 21251]

Я на выходных посмотрю что у нас в городе есть из б/у. А там может и придется заказывать!!

[Де Даас]

Если б/у то внимательно смотреть геометрию.... А то потом можно устать колеса взад - вперед двигать ))

[Николай 21251]

Ясно буду внимателен!

[Де Даас]

Линеичку в руки и с ней смотреть. )) Хотя всеравно б/у это лотерея...

[Николай 21251]

Наконец то выделилось время для работи на машиной! Из проделанного заменил сайлети Lemforder 1222801 и шаровые, грибки стаба (ГАЗ52). Рычаги решил оставить родные, но для сайлетов нужно диаметр 35 мм, выточил у токаря втулки но они не понадобились. Старые сайлети сами повыпадали, а наружные кольцо осталось в рычаге померил 35,5 - 36 мм, решил так и оставить. Новые под прессом зашли отлично как там и сидели будем смотреть на сколько их хватить!

Заодно и установил второй поджимной наконечник!! Пыльник как всегда с форда!!

Вот проблемные места по днищу что я смог обнаружить

Одна заглушка со стороны водителя почему то уже в салоне. Надо по тепле снимать все снимать и обрабатывать, неизвестно сколько она уже не на своем месте...

Так же успел установить ВЗУ в бампере

Редуктор пришлось ставить так (точно так же и у отца стоить на его 41) 

Доп насос системы охлаждения собрал и работает, вот только не знаю стоит его ставить или нет!?? Питания печки будет браться с головки! 

Вот так выглядят мои свечи А17ДВРМ работающие на 95 Premiun БРСМ. С компрессией 1- 11; 2- 8,5; 3- 8,5; 4- 10    

Змінено 14 лютого 2015 користувачем Николай 21251

[zenka 13]

эх,красота!

[NEPTUN]

Не шути! ставь подкрылки.

[Николай 21251]

Знаю что надо!! но купить их еще надо. Газ еще ни как не поставлю уже под 3000 вечно падающих грн ушло...

[Николай 21251]

Решил заодно проверить уровень масла в КПП, туда а уровня нету. Ну думаю долью (благо на работе есть чем долить 80W90 nissan) в итоге ушло 2 литра    а я езжу !!! Знаю что низкый уровень влияет на 5 -ю передачу, но я нею не пользовался (мощности двигателя не хватает). А так особых замеченный в работе не наблюдалось так что думаю пронесло, время покажет.

[fen]

у меня рука не поднялась делать дырку в заводском бампере под гбо. Сделали так: