карб 2101-11070-03

[Susanin_Dead]

2 часа назад, fiks 1 сказал:

Кто что думает по этому поводу?

обороты повыше и никаких проблем с каплеобразованием. Долой пенсиомерзкий режим

[fiks 1]

2 часа назад, KSV сказал:

Когда капля бенза падает на дно коллектора, она мгновенно превращается в пар (личный опыт), и исходя с Вашей теории, когда смесь разделится на двое, то бенз в верх не полетит, а упадет на дно, превратится в пар и опять смешается с поступающим воздухом в аэрозоль.

Моя сестра как-то сказала , что я сначала придумываю теорию, а потом додумываю, как её реализовать или преодолеть...

Сложная получаетццо цепь последовательных преобразований ТВС...

Посмотрел К 126 - он тоже раскрывает первый хлебальник в это же место...

Это  что же получаетццо? Гениальность москалетворцов забацала  такую схему? - или недогениальность?

Я ваще в шоці, раньше об этом незадумывался, и, есессно, не обращал внимание, т.к. обратить внимание не было случая...

 Ну вспомнились, канешно, сразу, кооперативного ( 1988 г) изготовления " турбовставки"  всякие под подошву карба, способствующие равномерному разнесению ТВС по приемной клоаке коллектора...Даже зашёл в пару магазов, но их нет, продавцы и не помнят о таком

1 час назад, Susanin_Dead сказал:

й пенсиомерзкий режим

Не, ну, я еду-еду не свищу, а наеду- не спущу.  На водохранилище еду пол-пути 70, потом  что-то подстёгивает, как будто бы еду не по дороге, а по облакам, и пошло 90-110, загруженный  с верхом. 

Но вот городской режим на скоростном редукторе...

[KSV]

Когда-то давно батя на 126 ставил под карб специальную магнитную прокладку с конусными в низ лопастями, специально для того что-б было распыление и завихрение смеси, я тогда еще малой был, но эту прокладку помню, так вот, он с ней проездил пару дней и снял, а затем и выбросил, с его слов машина вообще перестала нормально работать. Я практик а не теоретик и расщитать не умею, только проверяя на практике могу сказать что лучше, но бате верю и проверятьне буду, он на карбах больше моего проездил и много чего пробывал.

На инжекторе с бьющими струей форсунками она едет так как и с правильными, но вот на 1, 2 скорости машина в "натяг"дергается. А для карба это не смертельно из-за того что писАл выше.

[D.Vader]

Тут пишут

http://moskvichtuning.ru/index.php?/topic/34794-разворот-солекса-на-узам-е-тесты/

[fiks 1]

9 часов назад, D.Vader сказал:

Тут пишут

http://moskvichtuning.ru/index.php?/topic/34794-разворот-солекса-на-узам-е-тесты/

нельзя смотреть без регистрации. при регистрации не могу преодолеть ёппнутый вопрос безопасности.

но понятно что речь про разворот карба. но тогда будет обеднение на подъеме и обогащение на спуске.

канешна нада просмотреть еще тему разворота пристальнее

[D.Vader]

3 часа назад, fiks 1 сказал:

но тогда будет обеднение на подъеме и обогащение на спуске.

А там солекс разворачивают. Но уровень в поплавковой то такое

Я бы тогда советовал поискать DGV с параллельным открытием

[fiks 1]

В 25.04.2018 в 20:00, fiks 1 сказал:

предполагаю ( и опасаюсь ), что будет  автоудержание дросселя в приоткрытом состоянии. Рычаг, все-таки, очень большой.

Канешно, ещё добавится усилие закрытия педальным приводом...ну, будем пасматреть

Забыл написать. Пока испытал в подключении к коллектору 4 цилиндра. Как и ожидалось, увеличились обороты ХХ на величину, соответствующую механическим возможностям данной конструкции. Нужно включаться где-то в задроссельное пространство. Эксперементировать некогда, да и нет нужды, всвязи с установкой хорошего карба, кот и сам не глохнет после резкого захлопывания дросселя на нейтрали. Как-нить, потом, весной еще поиграюсь

[fiks 1]

Вдруг обнаружил, что в ВЕБЕР 2106 нет дырки на эконостат Посмотрел на предыдущий мой ВЕБЕР 2101--------03 - есть дырка. Забыли на заводе просверлить, или ваще на него забили?

[MBX]

16 часов назад, fiks 1 сказал:

Вдруг обнаружил, что в ВЕБЕР 2106 нет дырки на эконостат Посмотрел на предыдущий мой ВЕБЕР 2101--------03 - есть дырка. Забыли на заводе просверлить, или ваще на него забили?

 На карбюраторе 2106-1107010 нет эконостата.

https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/weber.htm

 http://vaz-2101-07.ru/1_dvigatel/11.html