21412 Камри

[Kondit]

продолжаєм потроху вникать  в суть проісходящего.

сьогодні в києві переїхав трамвайні путі. раптово включились двірники, і авто заглохло.

пробував закорочувати клеми в обхід замка запалювання. І нічого не вийшло - стартер крутить, щиток і все світиться і показує, іскри нема. 

Прилади АЗ і МД нічого не показують - жодна лампочка не світиться.

намертво.зараз стараюсь вникнути в електросхеми, підкажіть в які клеми входять і виходить плюс на катушку?

щоб знайти де воно загубило контакт.

https://radikal.ru/lfp/s58.radikal.ru/i162/1206/cc/05f76ae98745.jpg/htm

ще раз : стартер крутить, на катушку не приходить плюс.

[D.Vader]

На блоке предохранителей Х8, 4-й контакт

Первый раз смотрю на эту схему, логический вывод: на проводах написана вначале номер узла, куда идет провод, в скобках - на какой контакт

Например, на катушке клеммы Б+ВК:
- Х8 (4) - разъем Х8 на коробке предохранителей, четвертый контакт
- 13 (4) - поз. №13 (блок управления ЭПХХ), четвертый контакт
- 13 (1) - поз. №13 (блок управления ЭПХХ), первый контакт
- 26 (КЗ) - поз. №26 (стартер), клемма КЗ на втягивающем реле

Катушка, клемма К:
- Х7 (13) - разъем Х7 на коробке предохранителей, тринадцатый контакт
- без обозначения - контактная группа прерывателя-распределителя

И в принципе так по всем проводам

Вначале не отдупляешь, что куда, оно собирается в жгуты и не видно, куда что идет, потом подумал - стало понятно

[D.Vader]

Лампу к клемме Б на катушке и включить зажигание. Светится - плюс приходит, проблема в катушке

Но скорее всего нет, так как обычно коммутатор запитывают от клеммы Б катушки зажигания, а МД+АЗ показывает наличие питание на контакте 4 разъема коммутатора

Значит, не приходит плюс. Это вход пятого предохранителя. Можно туда лампу сунуть и замкнуть ее на массу, включить зажигание. Если светится - обрыв в моторное проводке от блока предохранителей до катушки. Если нет, туда не приходит питание. Приходит оно в разъеме Х1 (третий контакт) от клеммы 15/1 замка зажигания. На клемму 15/1 замка зажигания внутри него коммутируется клемма 30/1, на которую приходит питание из блока предохранителей в разъеме Х1 (пятый контакт). Внутри же блока предохранителя пятый контакт разъема Х1 запитан от постоянного плюса стартера - разъем Х8 (шестой контакт)

Вот такая цепь. Прослеживай

Включение стеклоочистителя в данном случае - совпадение и указывает на еще одну неполадку в бортовой сети

[Kondit]

Дякую, буду крутити

[Kondit]

Покрутили вчора ввечері, причина- оранжевий провід, що виходить з блока запобіжників, 

[D.Vader]

Покажи проводку

[Серж]

Ну як зробив?

[Kondit]

Спасибі, Серьога, що допоміг. 

Так, зробили, переклали провода на катушку, додатково передивилися всі контакти підключення на чорному ящику, розібралися з дворніками.

Робив Ян, якщо хто пам'ятає такого одноклубника)). роботою дуже задоволений.

Доречі, зараз він крутить Шевроле та Опель. 

[D.Vader]

3 часа назад, Kondit сказал:

переклали провода на катушку

А что с ними было?

[Kondit]

Десь перебився, мультиметром не прозвонювався. Клеми були впорядку 

[D.Vader]

28 минут назад, Kondit сказал:

Десь перебився, мультиметром не прозвонювався

Вот это важно

В гофре лежало или как?

[Kondit]

Да, пропав дріт що був в гофрі. 

Хз як, все відремонтував, пустили паралельний.

[chaika]

Продав?

І шо тепер?

[Kondit]

Забрали його..

Тепер Шиврулє

 Зроблю гаражик.

Ніяк тобі ами не відправлю

[chaika]

шо за шиврулє іще таке? Показуй.

Ами не горять, не до них зараз абсолютно. 

[Kondit]

Покажу. Товариш Ян зробить техобслуговування, помию, буду фоткати.

Авео сірого цвєта. 2007року.

[Kondit]

Знайшов свого в продажу

https://www.drive2.ru/l/552361657519571095/