Помогите разобраться: Затруднено движение при повернутых колесах на м-2141!

[саняба]

После замены наружных гранат начались чудеса: Километров 100 все было нормально, и вдруг при полном вывороте руля в право заклинивает колесо как будто ручник затянут на передних колесах, по прямой все нормально и в лево все нормально. При осмотре заметил задраное зеркало тормозного  диска по наибольшему радиусу шириной см 2.

Мои предположения - нагрев шруса и подклинивание (граната упирается повороту и перекашивает супорт и кулак). другого придумать немогу, мож хто сталкивался, или свежие мысли есть подскажите, то мозг  взрывается.

[leon]

все затянул гайку ШРУСа ?

[саняба]

Да все перепроверил, затянуто!

Завтра утром на холодную если будет нормально то тогда точно нагрев.

[leon]

А внутренний ШРУС правильно поставил, если не той стороной, то ему нет хода для компенсации 

[саняба]

завтра проверю.

[leon]

Правильно собранный шарнир обеспечивает осевое перемещение его обоймы без ощутимого сопротивления не менее 26 мм.

[Andrews5537]

Выворот в обе стороны одинаковый? ходовая жива?

шлицы полуоси не ржавые/задранные?

[саняба]

ходовая перебиралась вместе с заменой гранат, все в норме.

Возможно неправильно внутренняя граната стоит, какраз с этой стороны новую поставил. Но поначалу все норм было.

[Санек ХХХ]

у товарища было примерно такое,только по ровному.

менял наружную гранату и машина перестала ехать.

оказалось что граната упиралась в ступицу,у нее была неправильная форма.

попробуй отпустить немного гайки,только по очереди и пробуй трогаться.

[NEPTUN]

Если не правельно собрана внутренняя граната,то происходит нестыковка по общей длине полуоси.Допустим в ступицу хвостовик зашел,а до флянца кпп недобор 1.5-2см.

[саняба]

Всем спасибо за советы.

Проблема найдена и устранена: на шрусе не хватало резьбы (как будто зажата гайка, но она диск не зажимала а по резьбе до упора закручивалась), была подложена шайба под гайку все затянуто и о чудо, все гуд. Самое интересное граната GLO (может такое GLO китайское) но с правой стороны все стало без шайб и зажалось.

Разбирать перемерять желания нет, после 2 дней поиска проблемы.

[leon]

ну вот чуда не было, все как обычно, но главное все хорошо закончилось.

[Victor]

Насколько я помню, там под гайкой конструктивно должна быть шайба толщиной примерно 3 мм. и с конусом на внутренней поверхности.

 

Походу, у тебя именно с противоположной стороны шайбы не хватает ...