Robin Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Вот напишу сейчас про своего малыша, авто подарил мне отец на 17 лет, я тогда оч хотел сделать хот-род... к счастью обстоятельства сложились таким образом что порезать я его не успел, покурил источнеги в интернете и обнаружил что мой обьект имеет просто фантастический сохран. Весь хром -состояние на 4+, приборы работают, кузов вообще не гнилой максимум поверхностная ржавчина, был один раз перекрашен из зеленого в серый, и самое главное он был на ходу, с родным двигом, коробкой и мостом. Приехал из кировоградской области сам подождал меня неделю на даче и заводиться не стал я по зелености решил разобрать двиг.... Короч хватит истории, решено восстанавливать машинку, она сейчас разобрана сложена на полочках, кузов погрунтован, стоит в сухом отапливаемом гараже. ФОТО Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Tfd Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Вот это да! Тебе реально повезло с экземпляром, а заодно и маське повезло что его не порезали на хот-урод. Сделать его в оригинале - будет бомба! Немного соклубников решились на 400/401... Я надеюсь, он будет в стоке? Что-ж, желаю достатка финансов, терпения, умения, и хороших родных запчастей! ПыСы: До чего же у него малюсенькая коробочка :shock: . Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Ridgik Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 да состояние старичька еше то! коробка 3х ступенчастая?? а головку двигателя можно увидеть? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Robin Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 да коробейка 3 ступка, а в головке нет ничего только выемки камер сгорания, и отверстия под свечи и болты крепления. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Ridgik Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 хотелось бы увидеть фото, бо неразу невидел двигатель 401 в разобраном состоянии Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
axm412 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 дааа. он будет черным? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Супер пупер. Двигатель еще бы покрасить! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Robin Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 ой, да хочется но позже буду им занимаццо, опыта мне нехватает для такого важного дела как реставрация, да и денюх поправде сказать, фото двига еще одно пока: Думаю всё ясно, из фото, нижнеклапанный 1.1 литра оччень тяговитый на низах, оччень тихий (слышно как катятся подшипники в генераторе), зажигание 6 В как и всё электрооборудование. Больше фото двига с понедельника я думаю. ЗЫ отродясь двиг был очевидно зелёный, или ето, грунт? Та же история с коробкой посмотреть негде Но точно не черный ззыМожет вопрос про цвет касался всей машины? Отвечу в черный 400-420 не красили, из палитры больше всего мне нравиццо электрик(красивый синий, тёмный но как-будто бы подложка под ним белая) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Chardger Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Блин а как же это я прфтыкал эту тему! :shock: Классный аппарат! А двиг и коробка действительно редкие, отложи их в запасник потом починишь а на него ставь 408й двиг и не парься, даже именитые реставраторы так делают, бо 401 движков живых мало осталось! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Tfd Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Chardger писал(а): бо 401 движков живых мало осталось! Да уж, большинство уже давно ушло на переплавку... Меня честно говоря аж распирает от любопытства как оно кататься на 401 двиге, та и на 408-м вобщем... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
vitoll Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 С машинкой действительно повезло! Хот-род из такого делать-варварство(каюсь, грешен-в 17 сам хотел с жужика горбатого сделать че-нибудь модное :wink: ). Живой 401 двиг-это есть гуд, у меня тож 401-но умер, удастся ли оживить, не знаю. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SANYCH Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Самый пправильный вариан востановить. Хот род делать не варворство. Просто сколько я видел этих хотродов из москвича ни один не понравился. Это мое мнение. Понравился один вариант. Практически сток. Блин фотку не могу найти. Выложу если найду. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Ozzy Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 ням)) класны старичёк)) ой, а шо за планеткО на заднем фоне? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Robin Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Эт ИЖ56 моего дедушки, собственной персоной всё сток, на ходу. Да а какой он низкий и громкий, ну прям кастом Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SANYCH Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 вот этот понравилсо Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SANYCH Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 блин ну нетак высоко. К земле его уронить Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Kondit Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 видал такой 1в1 на харьковском массиве Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Ridgik Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 ха Харьковском зеленый, на литых ездет Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
vano_412 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Да москвич крутой у тебя мне бы такой из него классный хот род получился бы с большим движком и с гигантским ротором Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
wolf-gaz21 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Цитата: даже именитые реставраторы так делают даже не именитые реставраторы так не делают... так как разделяют понятия ремонта и реставрации...Гробить такую машину тюнинхом и колхозом конечно грех... и я так понимаю автор темы тоже это понимает....а гаражик очень не плохой..... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
axm412 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 прикол сего образца - он может брать брод до 40!!! см. в пачпорте написано. А при броде более 40 см - нужно снять ремень вентилятора... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Nikolya99 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 axm412 писал(а): прикол сего образца - он может брать брод до 40!!! см. в пачпорте написано. А при броде более 40 см - нужно снять ремень вентилятора... а если поставить електро вентелятор то получиться вездеход Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Robin Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Вот фото головки (просили раньше) Вложение: IMAGE_00005.jpg [ 43.76 Кб | Просмотров: 14 ] вот на последней фотке чехол педалей тормоза и сцепления, сейчас им занимаюсь.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Bess Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Хороший Мосик! Только реставрация по мере возможности и средств! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Savruk Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 у мене є література по 400-401 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз