D.mon

ИЖ 412 "Белый Котофей"

2 931 сообщение в этой теме

1 час назад, Susanin_Dead сказал:

В идеале хочу вот так 

Ты не забывай, что на классической компоновке там меньше места и шланги придется пускать очень близко к выпуску. Ладно еще ГУР, кондиц туда вообще не вписался

Шланги, а размер насоса/компрессора? Че-то я так посмотрел, мне кажется, оно так будет шкивом лонжерон цеплять, слишком уж вбок торчит

Вот вместо маслофильтра (да, низко, как на современных) было бы интересно. И защиту поставить

Такое, я тоже думаю, чего как

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, D.Vader сказал:

Шланги, а размер насоса/компрессора? Че-то я так посмотрел, мне кажется, оно так будет шкивом лонжерон цеплять, слишком уж вбок торчит

а руки зачем? сделать так что бы не выходило за пределы разумного. Ты попробуй снять трамблёр и примерять туда гасос ГУРа. У меня даже с бачком на насосе помещается и даже колотить мототком по подкрылку не требуется

17 часов назад, D.Vader сказал:

Вот вместо маслофильтра (да, низко, как на современных) было бы интересно. И защиту поставить

а вот и предел разумного

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Должен влесть туда ГУР, только магистрали длиннее получатся. Я исходил из того, чтоб рукава и трубки остались родными, а в твоем случае нужно будет изготавливать по месту. А что конус на сошке маятника такой же как и у нас на трапеции?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на самом деле без понятия. Пока привожу в порядок машину и езжу каждый день. В воскресенье 10.05 покатался по треку Феофания, ГУР вещь но в сильном повороте (когда закладываешь) усилие на руле сильно увеличивается и помимо писка резины слышно как ремень попискивает. Руки за три часа езды чуть гудели

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Susanin_Dead сказал:

ГУР вещь но в сильном повороте (когда закладываешь) усилие на руле сильно увеличивается 

Возможно из-за проскальзывания ремня такой эффект. У меня такого не замечал. Хорошие виражи закладывал и все отлично. Нужно тебе решать проблему натяжки ремня.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен, но коварный момент в том что машину ежедневно должна быть на ходу, по этому решу этот момент не скоро. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас