Бензин АИ-80 пропав з азс.

[Mexahik]

Ось така в нас ситуація невесела намалювалась. пропав зі всіх азс, кажуть що якісь ліцензії нові потрібні, тому і не продають. От цікавить чи це в нас так, чи у всіх?

З.І. В нас це Острозький ( Рівненська обл.) та Славутський район (Хмельницька обл.)

[Alek]

у нас его кстати тоже нет

[VVV]

и у нас...

собрался было трамблер крутить порядка ради - дык нынешний 92-й не сильно от бывшего 80-го отличается

[Chupakapra]

в нас і 76 є і 80 )

[alex_alzk]

Правильно,давно пора машины переводить на 92,либо на свалку

[free_V_V]

С покращенням! То ли еще будет

[SSK]

Палёному неофициальному бензу за горло прижали.....держатели горла ждут, когда пару камазов с баблом привезут для "легальной" выдачи "лицензии"

[Ретро 50-80]

Сами заправщики говорят, что 92-й, соответствует 80-му. Я думаю переживать не стоит и зажигание крутить тоже не надо. А 95-й евро соответствует советскому 93- му. Вот почему и мощность выше от него в наше время.

[Nek]

А-80 А-92 не взаимозаменяемые марки и трамблер тут ни до чого. Лить 92 в мотор под 76 не мона, если ВЫ его менять не собираетесь

[Logvin]

А-80 А-92 не взаимозаменяемые марки и трамблер тут ни до чого. Лить 92 в мотор под 76 не мона, если ВЫ его менять не собираетесь

Что вы говорите!?в какой стране обитаеш?Заправляюсь 92, мотор под 80, едет лучше, пальцы не цокотят и то радует..

[Nek]

Спорить не буду у каждого свое мнение.

[AlexCold]

С 1 июля 2013 года в Украине изменились требования к автомобильному топливу, поскольку действие ДСТУ 4063-2001 и ДСТУ 3868-99 закончилось.

1 июля 2013 года закончилось действие ДСТУ 4063-2001 «Бензины автомобильные. Технические условия» и ДСТУ 3868-99 «Топливо дизельное. Технические условия». Как пишет «Терминал», это следует из приказа Министерства экономического развития и торговли. На сегодня в Украине действуют только ДСТУ 4839:2007 «Бензины автомобильные повышенного качества» и ДСТУ 4840:2007 «Топливо дизельное повышенного качества».

В связи с такой ситуацией ПАО «Укртатнафта» 1 июля сняло предложение по продаже бензина А-80, а сегодня из продажи исчез низкооктановый бензин на АЗС, контролируемых ФПГ «Приват» («Авиас», «Укрнафта», «MАВЕКС», ANP, Sentosa и др.) В скором времени планируется принятие Техрегламента, согласно которому, оборот бензинов и дизельного топлива, соответствующих экологическому классу Евро 3, будет продлен до 31 декабря 2015 г. Есть информация, что документ уже находится в Кабинете министров Украины, который должен ввести в документ в действие своим постановлением.

Как сообщалось ранее, министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий заявил о том, что Кабинет министров Украины в течение месяца определится с вопросом продления сроков действия стандартов качества топлива Евро 3.

Президент Украины Виктор Янукович в марте поручил правительству до конца марта утвердить технический регламент относительно требований к автомобильному топливу и определить конечный срок перехода на стандарты Евро 4 и выше. Согласно последней версии документа, введение в обращение автомобильных бензинов и дизтоплива класса Евро-3 допускается до 31 декабря 2015, класса Евро 4 — до 31 декабря 2017 года, класса Евро 5 — на неограниченный срок.

Взято тут

ПС: в Черкассах 80й пока есть

[Ретро 50-80]

Расстраивает самое основное, это цена, которую и то собираются поднимать. Бензин скоро будет золотой.

[Димон]

я например 80м не заправляюсь, а 92 на ОККО наверное не скоро исчезнет! переходите на 92-95, проще будет и мощьнее!

[jeka]

Неделю назад был 76 в киеве щас незнаю

[jeka]

http://autonews.autoua.net/novosti/benzin-80-slozhno-kupit-na-azs.html

[Серега Викторович]

Может я что-то путаю, но речь об "отмене" 76-80 шла довольно давно и он уже пару лет как не на всех заправках продается. Что такого неожиданного случилось-то?

[Romm]

А что на 80-м дешевле ездить разве?

[AlexCold]

Не дешевле, но есть ряд старых машин которые работают именно на этом бензине. А перевести на 92 бензин довольно таки дорого. К примеру УАЗ что бы перевести на 92 потребуется порядка 450-550 грн (шлифовка ГБЦ -2мм где-то, новые укороченные штанги, ну и прокладки) и это в принципе если снимать/ставить ГБЦ самому, в СТО будет еще дороже. А в виду использования некоторых машин только в определенный период, и с годовым пробегом 1000-2000 км, а то и меньше, в общем то не особо целесообразным.....

ПС. практика показывает на данный момент что можно взять обычного 92 бенза на заправке авиас/анп и т.д. и дать ему постоять в канистре порядка двух недель, и его октановое число как раз скатится до 80го, а то и меньше...

Змінено 24 липня 2013 користувачем AlexCold

[Romm]

500 грн дорого? вы наверно за машиной вовсе не следите, а добиваете что есть,или не ездите, тогда зачем вобще нужно держать её? У меня на всякий текущий ремонт, мелкий тюнинг и периодические ТО ежемесячно 500 вынь и положи а то и больше и каждый год-два приходится менять москвичи бо им капець

Вон 21е волги в оригинале им и 80й много, и дыркают же както, я в 408й лил 92 смело заежжал просто на всякие заправвки похуже

[igornov]

У нас тоже вчера пропал, и будет ли ещё никто на заправках сказать не может.

[realcat]

з 1 августа пропал на ближайщих заправках, 2 недели мучаю мотор 92.

[Romm]

его уж ене будет выкидуйте бутерброды с под голов, реальная экономия когда ездишь на газу, и без вариантов

[Mexahik]

чому не буде? на підприємства так і видають по талонам його

[AlexCold]

Выдаются последние талоны, и на заправках выдается бензин по талонам. Так как талоны были закуплены давно. У нас в РЭС уже год назад перестали выдавать талоны на 80й бенз. Вчера купил 50 литров 80го, так от него воняет дизелем......