Town Kosm

[*^PhantoM^*]

Цитата:

еще сцобако правый барабан кривой, надо точить или менять.

Это как?

[космич]

недоволен со старыми уплотнителями закрывалась одним пальцем, а сейчас надо хлопать.

так же попытался сделать зазор багажника равномерный (относительно фонарей и крыльев, не получилось, надо как то гнуть бортик уплотнителя.

новые уплотнители не беда, очень быстро притрутся и всё будет закрываться как раньше. И бортик гнуть не проблема, главное противовес правильно поставить, ато можно и крышу ломануть, или крылья

[Messer]

космич писал(а):

недоволен со старыми уплотнителями закрывалась одним пальцем, а сейчас надо хлопать.
так же попытался сделать зазор багажника равномерный (относительно фонарей и крыльев, не получилось, надо как то гнуть бортик уплотнителя.

новые уплотнители не беда, очень быстро притрутся и всё будет закрываться как раньше. И бортик гнуть не проблема, главное противовес правильно поставить, ато можно и крышу ломануть, или крылья

да... что сам прикол уплотнители на двери то у нас с 2110, хотя на рынках говорят родные москвичовские)) проверить очень легко, сам удивился когда узнал... Вообщем уплотнитель вставляется с низу и пошел по кругу двери, а теперь попробуйте прощупать уплотнитель и найти твердую часть, там как бы в нутри уплотнителя так скажем см10 резины толстой. Если цеплять этот уплотнитель на 2110 то он как раз на защелке, чтоб отталкивать дверь, у нас же получается тот кусок уплотнителя в другом месте... Надеюсь я обьяснил правельно))

[Гість Nikolai]

Антон от чего бачек н/о и форсунки?

[AntoxXxa]

*^PhantoM^* писал(а):

Цитата:

еще сцобако правый барабан кривой, надо точить или менять.

Это как?

кароч если сильно развести колодки то начинает подклинивать и быстро колодки стираются, кароче овальный он походу.

Merskvich писал(а):

да... что сам прикол уплотнители на двери то у нас с 2110, хотя на рынках говорят родные москвичовские)) проверить очень легко, сам удивился когда узнал... Вообщем уплотнитель вставляется с низу и пошел по кругу двери, а теперь попробуйте прощупать уплотнитель и найти твердую часть, там как бы в нутри уплотнителя так скажем см10 резины толстой. Если цеплять этот уплотнитель на 2110 то он как раз на защелке, чтоб отталкивать дверь, у нас же получается тот кусок уплотнителя в другом месте... Надеюсь я обьяснил правельно))

хе хе, причём москвичёвских то и не найти, насчёт тех мест то уже знаю, как раз и сделал чтобы они напртив замков были, уплотнители привезли из россии , думал там родные будут, так нет, и у нас такие же "под москвич продаются" они еще длиней см на 15.

Nikolai писал(а):

Антон от чего бачек н/о и форсунки?

бачёк нивовский (маркировка 2121...и тд) моторчик 2108 (30 грн бачёк и 40 моторчик) по размерам такой же как и наш, только сам моторчик сбоку внизу стоит. хотя продавцы не знают что он нивовский, грят типа под жигули москвичи нового образца , а форсунки брал комплект омывателя с трубочками синими, брал на бажанова.

[AntoxXxa]

космич писал(а):

новые уплотнители не беда, очень быстро притрутся и всё будет закрываться как раньше. И бортик гнуть не проблема, главное противовес правильно поставить, ато можно и крышу ломануть, или крылья

та то сделаю конечно только после того как рук уже не начинаешь чувствовать, всё получается очень плохо впринципе то не так это важно, но хочется ж блин чтоб всё было идеально

вот чё еще думаю, что можно придумать чтобы багажник закрывался легко но при этом не тарахтел на ямах , то есть если делать сильно плотно его, он не тарахтит, но закрывается туго. надо бы ему замки с двух сторон, или какой то фиксатор придумать (как на 9ках например), но хз мыслей особо нет, это же еще механиз синхронного открывания сразу двх замков надо делать, кароче хз, или сам уплотнитель подганять, чтобы равномерно прижимался, так конечно проще, но жопа битая просто была, и где то на 1 см ушла вниз (раньше вообще в районе замка уплотнитель до крышки не доставал, долго и нудно мучался чтобы хоть как то его поднять.

[Messer]

Так все таки ты их получается вставил и разрез у тя получился с боку, а не в низу??? И как нормально???

[AntoxXxa]

Merskvich писал(а):

Так все таки ты их получается вставил и разрез у тя получился с боку, а не в низу??? И как нормально???

да, чуть ниже торпеды, нормально, и двери стали легче закрываться

[космич]

AntoxXxa писал(а):

космич писал(а):

новые уплотнители не беда, очень быстро притрутся и всё будет закрываться как раньше. И бортик гнуть не проблема, главное противовес правильно поставить, ато можно и крышу ломануть, или крылья

та то сделаю конечно только после того как рук уже не начинаешь чувствовать, всё получается очень плохо впринципе то не так это важно, но хочется ж блин чтоб всё было идеально

вот чё еще думаю, что можно придумать чтобы багажник закрывался легко но при этом не тарахтел на ямах , то есть если делать сильно плотно его, он не тарахтит, но закрывается туго. надо бы ему замки с двух сторон, или какой то фиксатор придумать (как на 9ках например), но хз мыслей особо нет, это же еще механиз синхронного открывания сразу двх замков надо делать, кароче хз, или сам уплотнитель подганять, чтобы равномерно прижимался, так конечно проще, но жопа битая просто была, и где то на 1 см ушла вниз (раньше вообще в районе замка уплотнитель до крышки не доставал, долго и нудно мучался чтобы хоть как то его поднять.

да уж. Замок багажника галимый. Я за 12 лет тоже ничего толкового так и не придумал. У меня задняя панель усилена. Я на неё кислородный балон спокойно ложу. Так вот, шумов стало меньше, а крышка всё равно туго закрывается. И от замка на крышке я тоже избавился. Уж очень легко его взламывать. Багажник открывается с кнопки на торпеде или с брелка. Лючок бака только с кнопки.

[AntoxXxa]

так, еще одно обновление, генадий 2110, я пока рою интернет, как его подключить правильно, да и чтобы лампочка заряда акб работала на приборке. страшно хотя Скорп напросился помочь , но сначала попробую сам, а там уже как получится. по проводке то еще не всё, если не подойдёт шкив от родного гены, я хз откуда его подбирать то, как вариант от8ки, но опять же хз, смотреть по месту.

и еще надо акум покупать, у меня его просто напросто нет (одолжил у друга на пару лет), вот чё думаю какой брать, надо бы помощней, а какой хз...

[AntoxXxa]

космич писал(а):

да уж. Замок багажника галимый. Я за 12 лет тоже ничего толкового так и не придумал. У меня задняя панель усилена. Я на неё кислородный балон спокойно ложу. Так вот, шумов стало меньше, а крышка всё равно туго закрывается. И от замка на крышке я тоже избавился. Уж очень легко его взламывать. Багажник открывается с кнопки на торпеде или с брелка. Лючок бака только с кнопки.

замок тоже хочу заварить. а вот про лючок бака расскажи, как делал?

[космич]

AntoxXxa писал(а):

космич писал(а):

да уж. Замок багажника галимый. Я за 12 лет тоже ничего толкового так и не придумал. У меня задняя панель усилена. Я на неё кислородный балон спокойно ложу. Так вот, шумов стало меньше, а крышка всё равно туго закрывается. И от замка на крышке я тоже избавился. Уж очень легко его взламывать. Багажник открывается с кнопки на торпеде или с брелка. Лючок бака только с кнопки.

замок тоже хочу заварить. а вот про лючок бака расскажи, как делал?

так сразу и не расскажешь. Давай я завтра в своём гараже фотки выложу. Там всё будет видно.

[Messer]

AntoxXxa писал(а):

и еще надо акум покупать, у меня его просто напросто нет (одолжил у друга на пару лет), вот чё думаю какой брать, надо бы помощней, а какой хз...

хороший друг)) а акум бери там тип 85ку ))) вроде так))) правда акум ща в копеечку влетает, сцуко дорогие...

[Гість Nikolai]

Merskvich писал(а):

AntoxXxa писал(а):

и еще надо акум покупать, у меня его просто напросто нет (одолжил у друга на пару лет), вот чё думаю какой брать, надо бы помощней, а какой хз...

хороший друг)) а акум бери там тип 85ку ))) вроде так))) правда акум ща в копеечку влетает, сцуко дорогие...[/quoteглавно чтоб гена смог зарядить эту 85ку!я взял 60й амега и доволен,сделан в констахе,он в тесте "за рулём" на 3 месте!

[AntoxXxa]

вообщем подзарядил акум и сегодня завел космика, с полтыка, машина стояла около 2ух недель на улице )) ну чё москвич есть москвич

[*^PhantoM^*]

AntoxXxa, а у тебя капот от Святогора?

[Messer]

*^PhantoM^* писал(а):

AntoxXxa, а у тебя капот от Святогора?

с чего ты взял??? если мне не изменяет зрение с другим, то у него обыкновенный.

[AntoxXxa]

Merskvich писал(а):

*^PhantoM^* писал(а):

AntoxXxa, а у тебя капот от Святогора?

с чего ты взял??? если мне не изменяет зрение с другим, то у него обыкновенный.

угу, обычный капот, просто решётка хитрая

[*^PhantoM^*]

AntoxXxa писал(а):

Merskvich писал(а):

*^PhantoM^* писал(а):

AntoxXxa, а у тебя капот от Святогора?

с чего ты взял??? если мне не изменяет зрение с другим, то у него обыкновенный.

угу, обычный капот, просто решётка хитрая

так вот я смотрю и не могу понять а где купил саблю??? и че за решетка?

[AntoxXxa]

*^PhantoM^* писал(а):

так вот я смотрю и не могу понять а где купил саблю??? и че за решетка?

сабля приехала из мск вместе с фарами. решетка тюнинговая (раньше была такая питерская фирма Айлерон, делала обвес на 41 "Алиса"), так вот она из той серии, покупал давно на рынке. причём когда брал сразу была мысль что она подойдёт к СВ фарам, и спустя пять лет всё таки подошла, причём отлично как я и ожидал

[*^PhantoM^*]

AntoxXxa писал(а):

*^PhantoM^* писал(а):

так вот я смотрю и не могу понять а где купил саблю??? и че за решетка?

сабля приехала из мск вместе с фарами. решетка тюнинговая (раньше была такая питерская фирма Айлерон, делала обвес на 41 "Алиса"), так вот она из той серии, покупал давно на рынке. причём когда брал сразу была мысль что она подойдёт к СВ фарам, и спустя пять лет всё таки подошла, причём отлично как я и ожидал

Поворотники ты тоже ставил святогоровские?

[Garik_412]

Цитата:

Вообщем уплотнитель вставляется с низу и пошел по кругу двери, а теперь попробуйте прощупать уплотнитель и найти твердую часть, там как бы в нутри уплотнителя так скажем см10 резины толстой. Если цеплять этот уплотнитель на 2110 то он как раз на защелке, чтоб отталкивать дверь, у нас же получается тот кусок уплотнителя в другом месте... Надеюсь я обьяснил правельно))

Как мне объяснили,то эта "толстая часть резины" должна быть на углу двери, дабы угол не сминался. Себе с таким расчетом и ставил.

[AntoxXxa]

*^PhantoM^* писал(а):

Поворотники ты тоже ставил святогоровские?

да, именно их, обычные не становятся

Garik_21412 писал(а):

Как мне объяснили,то эта "толстая часть резины" должна быть на углу двери, дабы угол не сминался. Себе с таким расчетом и ставил.

ну незнаю даж, то что на рынке рассказывают, не всегда стоит слушать, и на проёме передней двери 5 углов. всё таки мне кажется , что напротив самого замка правильней.

[Messer]

AntoxXxa писал(а):

*^PhantoM^* писал(а):

Поворотники ты тоже ставил святогоровские?

да, именно их, обычные не становятся

Garik_21412 писал(а):

Как мне объяснили,то эта "толстая часть резины" должна быть на углу двери, дабы угол не сминался. Себе с таким расчетом и ставил.

ну незнаю даж, то что на рынке рассказывают, не всегда стоит слушать, и на проёме передней двери 5 углов. всё таки мне кажется , что напротив самого замка правильней.

Garik_21412, на ВАЗах, а именно от туда уплотнители наши, которые мы ставим!!! И у кого под рукой есть 2110, прощупай и убедишься что напротив замка должна быть эта часть!!! У мну она вообще сверху))))))

[AntoxXxa]

немного про зимнее время года...