Помогите советом про тормоза

[leon]

название ДАФМИ набери поиск и фото будет

и вот прямая ссылка с размерами http://intelli.citioil.ru/information-about-break-pads/images-of-brake-pads/340-image-d412-intelli.html

[pandex]

название ДАФМИ набери поиск и фото будет

и вот прямая ссылка с размерами http://intelli.citio...12-intelli.html

Всё вижу спасибо!

[Garri-g]

Зачем вообще эти дафми шмафми. Найди у дедушек старые советские асбестовоые колдки и будет счастье очень на долго. Они тормозят хорошо, изнашиваются долго и никогда не скрипят...

[pandex]

Вот фото

моих китайских и новых UZtech

ВОт здесь китай рабочая и новая разница на лицо))

Снял замеры на фото 3 колодки новая Uztech, Китай, старая в гараже валялась назовём её советская.

Ширина

UZtech 82

Китай 95

Советс.96

Высота

UZtech 47

Китай 51

Советс.54

в общем меньше на 21 мм получается это много? похоже кофициент торможения будет низкий. или это не вляет?

[Garri-g]

Площадь колодки не влияет. Главное что бы с обоих сторон стояла одинаковая. Но вот у нас в Украине нет ни одних которые есть у вас в Узбекистане.

[leon]

экономия в уЗтех

[ИЖ 2715]

Щас такие колодки я ездил и случайно глянул, а накладку оборвало. Тоже тупила, новый ГЦ, колодки, супорт, диски. Притерлось.

[pandex]

экономия в уЗтех

Ну да не говорите)))

Щас такие колодки я ездил и случайно глянул, а накладку оборвало. Тоже тупила, новый ГЦ, колодки, супорт, диски. Притерлось.

В смысле без накладки притёрлось? ни фига себе до чего техника дошла

Площадь колодки не влияет. Главное что бы с обоих сторон стояла одинаковая. Но вот у нас в Украине нет ни одних которые есть у вас в Узбекистане.

надо же я думал у вас тоже такие есть

[pandex]

В общем не стал их ставить, снял свою киталскую колодку померил и увидив разницу решил, пойду за другими.

взял лада БЕКО.они самые большие))) по обьёму. воняют и на наих написано асбест.

вот фото:

Померил тормозной диск. он у меня 11мм и имеет боростки

вот фото думал его поменять в книге написано надо менять парно. то есть по 2 сразу. и толщина минимальная 11.

попытался открутить, не как! один болт снял второй не как на суппорте. нижний где он с рулевой крепится. запорол ключ и головка уже слегка сорвана.

Что делать теперь и ума не приложу. как же снять то его теперь блин.

Как откруть болты суппорта и можно ли снять диск без снятия суппорта может без колодок, выйдет?

и обезательно ли менять парно, а то мне их ставили из нескольких ступец и дисков в общем они с разных машин один кривой и сточен второй хороший. Когда торможу перед колесо пригает как будто это от диска? я думаю что от диска так как это появилось после того как поменяли мне барабаны на диски.

Нашел новые советские как сказал продавец. Они ржавые сверху толщина у них 12,5. то что ржавые это страшно в принцепе не сильно так сверху тонкий слой?

[FG]

Как откруть болты суппорта и можно ли снять диск без снятия суппорта может без колодок, выйдет?

Болт крепления суппорта нижний в этом случае только прогревать горелкой или сварочным резаком. Прихватывает в основном тело болта в отверстии рычага рулевой и суппорта. Если у головки сорваны грани то приварить че-то, гайку например или другое.

Диск можно снять и без этого гемора. Нужно раскрутить корпус суппорта, винты четыре шт. с головкой на 15, один там чуть короче чем остальные три , запомнить где он вкручен. Снять половину суппорта. Не потерять маленьких два резиновых колечка уплотнения каналов перехода меж половинами суппорта. Далее раскручивается ступица, шплинт и гайка на 24, и снимается весь диск со ступицей. Открутить от него ступицу и прикрутить к другому диску. Собрать все обратно и прокачать тормоза.

[pandex]

Как откруть болты суппорта и можно ли снять диск без снятия суппорта может без колодок, выйдет?

Болт крепления суппорта нижний в этом случае только прогревать горелкой или сварочным резаком. Прихватывает в основном тело болта в отверстии рычага рулевой и суппорта. Если у головки сорваны грани то приварить че-то, гайку например или другое.

Диск можно снять и без этого гемора. Нужно раскрутить корпус суппорта, винты четыре шт. с головкой на 15, один там чуть короче чем остальные три , запомнить где он вкручен. Снять половину суппорта. Не потерять маленьких два резиновых колечка уплотнения каналов перехода меж половинами суппорта. Далее раскручивается ступица, шплинт и гайка на 24, и снимается весь диск со ступицей. Открутить от него ступицу и прикрутить к другому диску. Собрать все обратно и прокачать тормоза.

точно ух спасибо!!! реальный совет! Мы даже не подумали что можно суппорт разобрать! блин точно реально в 100 раз меньшее гемороя.

Ухх спасибо!