Мой конструктор

[StAn]

А клапана от чего? Понял только что маде ин жапан))). И что по деньгам?

[Rom-n93]

Клапана от дизельного ниссана, цена нормальная в пределах 40грн

[StAn]

Клапана от дизельного ниссана, цена нормальная в пределах 40грн

Норм так. а по весу как они? Мяса для облегчения хватает? Просто предполагаю, что дизельные клапана будут весить нереально ))) в силу малых оборотов двигана.

[Rom-n93]

Вот когда облегчат тогда скажу.В принципе то пружины от БМВ м-40 жесткие

[Garri-g]

Та да мясные они, но мы ж не лыком шиты.

И вот еще...

[Rom-n93]

Направляющие класс! А какие лучше взять колпачки?

[Rom-n93]

Приобрел вот вкусняшки, буду собирать 2,0, блок 3317, поршневая 88 мм под посадочное 92 как раз в этот блок и сидит в блоке хорошо.

[Rom-n93]

Сегодня пришли еще больше вкуснятины!

Впускные клапана 43 мм, выпускные клапана 38 мм, дюралевые тарелки клапанов, колечки Гетце,

Распредвал дяди Гарри №3 (фаза 330 подъем 12 мм).

Головка 412 доработанная, впускные каналы 38 мм, выпускные 35 мм, бронзовые направляйки на впуск, доработанная камера сгорания.

В планах поджать головку где то на 0,5 мм. Вот.

[SSK]

А каков будет впрыск?

[Rom-n93]

Деллорто 40.

[Tectonik]

попробуйте предварительно собрать 2 клапана и вал прокрутить. как интересно 43х38 поместятся? И какой диаметр седел будет? 41х36? там мяса то хватает?!

Я просто когда свою голову(40х34 248гбц) собирал на этом валу, то там реально мало места между клопами в перекрытии. А так я бы и сам не против побольше клопы поставить, тем более в 248 там на впуске как раз ступенька уберется возле седла.

[Rom-n93]

Уже проверяли, доработали коромысла. Седла диаметром 38х34

[Garri-g]

Я так натрахался с этим но победил. Мин зазор между ними 1мм. Как только собрал на всем штатном хотелось плакать. Перехлест был неимоверный я был в сильной печальке

[Rom-n93]

Да сегодня померял 1 мм в мах перекрытии.

Я так натрахался с этим но победил. Мин зазор между ними 1мм. Как только собрал на всем штатном хотелось плакать. Перехлест был неимоверный я был в сильной печальке

За что мы Вам и благодарны!

[Tectonik]

опять таки у меня вопросы.

а вы не боитесь что пружины на 8тыщах чуть-чуть опоздают, 1мм не хватит и бдыщ клапана между собой?

Гарри, как ты их туда уместил? седла просаживал? или что?

самый обидный вопрос: зачем 43 клапан на 38 седле? у меня седло 37.5 и клапан 40, все оке.

[Garri-g]

Затем что бы выход в камеру был правильный а не обрубок какой то... У тебя на три фаски 1,25 мм. Как я считаю там будет срыв потока. У меня уже была такая голова. Себе так делал. Больше таких ошибок не будет.

Да седла просаживал. Клапана просаживал.

И последнее, да есть некая вероятность что они встретятся, но во первых пружины не сток, а М40, дюраль тарелки, клапана облегчены почти по максимуму.

[Rom-n93]

Та не про седла сделано очень и очень красиво, а это значит правильно. Седла сделаны по даметру каналов, каналы имеют плавные формы и нет резких изгибов.

[Rom-n93]

Сегодня пришла коробка КПП-5 R-1. Когда только все это добро собирать до кучи!

[Rom-n93]

Обзавелся МПСЗ. Буду ставить.

[Tectonik]

скорее бы уже посмотреть как поедет)

[Rom-n93]

Сегодня поставил (комплект от Игорька) поликлиновый ремень, уменьшеный шкив помпы и на генератор, готовлюсь к установке МПСЗ, Вентилятор не стал упирается в диск на коленвале надо ставить электровентилятор, ну это и было в планах. Хочу сказать что с уменьшенным шкивом двигатель и без вентилятора отлично работает, не греется.

[Garri-g]

Что там новенького?

[Rom-n93]

Дело немного продвинулось шлифанул голову на 0,55 получилось, пока и все, буду притирать клапана, просто времени свободного не очень. Тут заодно задумался о установке инжектора.

[Rom-n93]

Плюс прикупил маслонасос повышенной производительности.

[Tectonik]

как там продвижения?