Не работает цилиндр

[Huski12]

Добрый день. На машине не работает один цилиндр искра на свечке есть. Что может быть?

[Bat]

Искра еще не показатель работоспособности свечи. Ты свечу проверяешь при атмосферном давлении, в КС условия совершенно другие, и напряжение разряда соответственно тоже другое. Для начала поменяй свечи. В любом случае лишнем не будет. Обязательно проверь, хорошо ли установлен шланг вакуумника. Если не поможет меряй компрессию, сними клапанную крышку, проверь зазоры.

только я не совсем понял. Каким образом ты так уверен, что именно этот цилиндр не работает?

[Huski12]

Свечки купил новые поставил, все равно не работает. Компрессия 8.5, не работает 4 цилиндр. Потому что снимаю брони провода, на трех снимая мотор хуже работает, а на этом снимаю мотор так само работает.

[leon]

вв-провод сними со свечи и поднеси на расстоянии 10 мм к массе если искра будет, то все нормально, колпачок свечной проверь, далее клапана/зазор. чудес не бывает

[tim.s.a-66]

С 4-го цилиндра идет разрежение (вакуум) в ВУТ, карбюратор и все остальное где он нужен (типа эконометр). Заглушить (временно) все эти отводы чтобы не было подсоса воздуха в 4 цилиндр. Можно определить виновника подключая обратно все по очереди.

[Huski12]

Подносил искра есть, все трубки закрытые.

[mr. PAVEL]

Подносил искра есть, все трубки закрытые.

Всмысле трубки закрытые? Трубку на вакумник надо заглушить(времено) или на работаюжем двигателе согнуть еЁ. Если ничего не происходит лезь в трамплер возможно зазор надо больше делать. Хотя если 4-й то скорей всего ваккумник е@ёт

[Huski12]

Ну у меня когда купил машину все трубки были закрытые. Карбюратор дааз 2140, эконометр не подключен.

[Pomi4]

Есть хороший способ узнать какой цилиндр не работает. Запускаем холодный мотор, идем щупать выпускной коллектор. В неробочем цилиндре коллектор будет холодным. Если замена свеч нечего не дала, проверь компрессию, клапана. Если компрессия и клапана в норме, ищи в стороне электрики и зажигания.

[Huski12]

Компресия 8.5, клапана буду смотреть.

[Pomi4]

8.5 компрессии это хорошо. Значить ищи проблему в электрике. Хотя х.з. .интересный случай, интересна причина.

[mr. PAVEL]

Ну у меня когда купил машину все трубки были закрытые. Карбюратор дааз 2140, эконометр не подключен.

Трубка ваккумного усилителя не идет с карбюратора! Она идет с коллектора впускного (на котором карбюратор стоит) в районе 4-го цилиндра и идет к усилителю тормозов. Когда этот усилитель выходит из строя то 4-й цилиндр из за подсоса воздуха не работает и движек колбасит. Если этот шланг перекрыть(он толстый как палец большой) двиг должен нормально заработать. Это первый шаг, если не будет изменений скажу еще где рыть

[Huski12]

На коллектора у меня есть две трубки. Одна толстая, и тонкая они закрыты.

[Алексеевич.]

Может провод на 4 горшок умер. Перекинь провода 3 и 4 и на трамблёре тоже. Если 3 не будет работать, значит провод.

[Huski12]

Провода тоже новые стоят. Ну попробую.

[mr. PAVEL]

А тормоза жёсткие?

[Huski12]

Та тормоза нормальные.

[Bat]

Проверь прокладку под впускным коллектором. Если беда в коллекторе, свеча должна быть в белом налете из-за бедной смеси.

[Huski12]

Прокладку проверю, а свеча черная.

[leon]

попробуй переставить местами свечи из рабочего цилиндра в тот что не работает иногда новые свечи не значит что они рабочие.

[FullHD]

Прокладку проверю, а свеча черная.

Компресия 8.5, клапана буду смотреть.

Как вариант - залягли кольца (или лопнули ) свечу закидывает маслом ,в 4-м горшке это часто бывает (залегают ) после зимних коротких поездок на холодном движке .

8.5 компрессия - это в четвертом или во все горшках ?. Если поршневая под 92 , то это не хорошая компрессия , должна быть как минимум 10 .

[Huski12]

Свечи переставлял, 8.5 - это во всех.

[mr. PAVEL]

Пойдем с другой сороны Открути хомут № 1 и сними трубку№ 2 заведи мотор и заткни плотно снятую трубк движек должен заработать ровно. Дальше расскажу что и куда

[Huski12]

К вакуумному усилителю у меня эта трубка не подходит она просто заткнутая болтом(перекрыта).

[FG]

Провода высоковольтные хоть и новые, проверь тестером на отсутствие обрыва. Дальше можеш попробовать сменить крышку трамплера (а вдруг там утечка), можно и нужно обратить внимание на наконечники свечей (их тоже пробивает и идет утечка). С наконечниками я когда- то промучился пока не сделал самодельные из корпусов приборных разъемов и фторопластовой трубки.