Ваше мнение об девайсе

[Dr. Livesey]

Наблюдая не один год почти тотальное желание замутить инжектор на своего коня понимаю, что в 99% случаев упирается в отсутствие коллектора и невозможности его достать.

А может сделать пластиковый? Ведь щас пластмассовые коллекторы идут на куче новых машин и ниче. На сколько проще изготовить, смоделировать как надо. Что думаете?

[bobnah]

Хочеш самостоятельно выливать или заказывать?

[Blues]

shigorin

собственно дуть можно хоть в карбюраторный впускной коллектор.

но мы не идем легким путем.

требование - небольшой объем ресивера, наличие дудок обязательно.

плюсы стеклопластиковой конструкции - гладкая внутренняя поверхность, возможность с высокой точностью задания внутренней формы, вес, малая теплоемкость (см. карбоновые дросселя за кучу евро), простота изготовления - можно фактически в домашних условиях изготовить. любая форма, любая длина.

при этом весь вес/нагрузку можно с пластика убрать - тупо люминиевыми уголками снаружи - хоть на рамку положить, хоть на что фантазии хватит.

фланцы (2 - собственно к ГБЦ и к дроссельной заслонке) - алюминиевые, вклеиваются в стеклопластик.

при некоторой поспешности (около недели) изготовления - после полимеризации получается полностью монолитное изделие.

вакуумный насос и ик-лампа будут хорошими помошниками.

собственно пока придумал такую технологию. сначала делаются дудки. ничего сложного. потом две половинки ресивера.

собственно лепится-то "огнетушитель", потом распиливается на 2 части, в одной из них делается 4 отверстия под дудки, они туда вклеиваются с выпуском наружу, вклеивается фланец ДЗ, закладные для датчиков/ВУ.

теперь половинки ресивера склеиваются между собой.

очередь впускных каналов с "наплывами" под форсунки. собственно вклеивается фланец ГБЦ, от него мотаются "трубки" каналов, которые склеиваются с "выпущеными" частями дудок.

вуаля.

стеклоткань клеится на форму из монтажной пены, обмотаной обыкновенным канцелярским (лавсановым) скотчем.

взято с http://forum.moskvichtuning.ru/index.ph ... pid=331063

[SergeDjora]

Да давайте сделаем его из дерева???))))

на самом деле виплавить пластмас можно но нада знать нагрузку и всю остольную фигню ,чтоб в один прекрасный летний жаркий день карбюратор не упал на асфальт и Масик не начил гореть сизым пламенем)

[Blues]

теплостойкость системы "эпоксидная смола/стекловолокно" долговременная порядка 150 градусов.

кратковременная (близкая к температуре стеклования) - около 170 градусов.

[SANYCH]

Готов в этом плане помочь, читал тему и родилась идея. Готов купить оборудования для изготовления коллектора под инжектор из алюминия.

Все будет делаться на основе родного коллектора внешне похожего на сиеровский.

Такие ньюансы:

1. Рампа?(волговская) ваши варианты.

2. Дросель? варианты.

Вобщем предлагайте, я посчитаю если я смогу окупить затраты, то я могу взяться.

[Blues]

дроссель 406 сложно будет подружить с январем.

[Blues]

на чем проще и дешевле построить? на микаси или на январе? а еще настроить... ребят по настройки января достаточно много, по микасу единицы.

Родной на микасе был, но ты хочешь пойти по пути прогресса или регресса?

[Garri-g]

Да и микас и январь мона подружить просто у микаса есть готовые проишивы. правда я их не видел...

[shadow]

Тема интересная, я и сам не раз думал об этом. Говорили тут на днях с одним кулибиным и вот что придумали)) Донор инжектор с мозгами от ланоса но того что без лямбды. Старий наш колектор и старый ланосовский , все культурно обрезается и доваривается аргоном, тоисть из двух колекторов получим одим, ну конечно снутри отполировать. Затея такова чтоб избавится от трамблёра комутатора карба , и получить полный впрыск. Схема вроде бы проста --- расходомер воздуха , датчик коленвала , и блок управления . Но как это на практике будет ))

[Garri-g]

M Power писал(а):

Гарри, а как избавится на Январе от ДМРВ???

Для єтого есть тюненые прошивы работающие с ДАДом. типа J5LS

Проблема тока в том что привить их можно только оригинальным октянским чиптюнгм и ничем другим. Есть еще какие то проишивы но я ща не помню.

[Nikolya99]

shadow писал(а):

Тема интересная, я и сам не раз думал об этом. Говорили тут на днях с одним кулибиным и вот что придумали)) Донор инжектор с мозгами от ланоса но того что без лямбды. Старий наш колектор и старый ланосовский , все культурно обрезается и доваривается аргоном, тоисть из двух колекторов получим одим, ну конечно снутри отполировать. Затея такова чтоб избавится от трамблёра комутатора карба , и получить полный впрыск. Схема вроде бы проста --- расходомер воздуха , датчик коленвала , и блок управления . Но как это на практике будет ))

о мне ето тож в голову приходило вот то ко с инжой от таврии

[mixa]

а кто знает или кто ездил вода +бенз

[scoryc]

а кто знает или кто ездил вода +бенз

миха ты баллы своими постами зарабатываеш?