Storm

[Den]

А производитель скоб кто?Святогоровских?

[Messer]

s100por писал(а):

Конечно купи. Но если захочешь ставить ПУ, надо будет усиливать балку.

стесняюсь спросить, зачем усиливать балку и как это делается? Просто я балку варил полным ходом.

[Алексеевич.]

Я был на питерском сайте. Они там давно ПУ ставят. И вылезла проблема. При шустром вождении вырывает скобы. Поэтому советуют сквозные болты с втулкой.

[Messer]

А вот оно что!!! Ну это идея!!! Кстате надо взять на заметку. спасибо за инфу))

[Алексеевич.]

Всегда пожалуйста.

[Messer]

Вчера чтот завел резко или сильно газнул, ну вообщем где рычаг скоростей и вот этот(пыльник чтоли) ну вообщем резинка которая одевается сверху рычага и из под нее дымок такой как будто от сигареты, вылетел и устремился к потолку , сначало это было - , потом - , а после утром у меня перед резонатором отвалилась труба. Сначало это было - , потом - , потом открыв окна сделав немного громче музыку стало - . Особенно когда идут людишки, ты слегка газуешь, они поворачиваются посмотреть, а ты газ в пол. И сразу вспоминаешь себя, когда ктото такой едит - . Вообщем походу Дракоша просит новую систему выхлопа!!!

[johnny]

таки отвалилась???

[Messer]

да сначало перед глушителем, заварили, а это перед резонатором, надеюсь сегодня заварим.

[падлец]

ух,как я тебя понимаю,но мне штаны проварить осталось)

[chaika]

Будешь в варенках ходить? Так это было модно когда я еще в школе учился.

[Messer]

Все, свершилось. Поскольку труба лопнула аж на креплении с резонатором, пришлось её приварить прям к нему, другого выхода не было, тем более время поджимало. Так вот: выехав я был в шоке. Я ни когда так тихо не ездил. Такое впечетление как будто за рулем ино, чуть газуешь, она ускоряется и её не слышно. Осталось только голову перевтулить и обезшумить подкапотное пространство, а то на высоких двиг арет немного . И будет тишина(сравнительно).

[Алексеевич.]

Merskvich писал(а):

:-)


Все, свершилось. Поскольку труба лопнула аж на креплении с резонатором, пришлось её приварить прям к нему, другого выхода не было, тем более время поджимало. Так вот: выехав я был в шоке. Я ни когда так тихо не ездил. Такое впечетление как будто за рулем ино, чуть газуешь, она ускоряется и её не слышно. Осталось только голову перевтулить и обезшумить подкапотное пространство, а то на высоких двиг арет немного . И будет тишина(сравнительно).

Смотри, а то так обесшумишь, что будешь выходить, открывать капот и визуально проверять, работает ли движок.

[johnny]

s100por писал(а):

Смотри, а то так обесшумишь, что будешь выходить, открывать капот и визуально проверять, работает ли движок.

причём на ходу

[Messer]

Этому не бывать!!! у меня Солекс 21041, а он как известно громкий, особенно при открытии второй камеры!!!

[Messer]

Вложение:

рыч.JPG [ 48.44 Кб | Просмотров: 4 ]

Простите за такое кривое рисование, но как бы на работе, и приходится иногда работать, и по этому не успеваю иногда.

Вообщем, ни кто не задумывался почему у нас рычаг на две точьки, а у остальных машин на три!? Вот заразился маленькой идеей сделать на три, как на рисунке и на всех машинках. Уже даже места рассматрел и т.д. Единственное хотелось бы узнать Ваше мнение и ещё, как бы там сваркой работать надо, так вот мысль о том что это плохая идея настараживает меня. Ну как бы пока только интересуюсь, мож кто уже думал про это или сталкивался. Но реально на сколько потом станет проще.

[Yorik]

Дык там же третья точка опоры - стабилизатор

[Messer]

сама система слабая, не хватает одной точьки! с ней бы это неубиваемая весчь была б! ну так кажется!

[Алексеевич.]

Ты хочешь к действующему рычагу приварить?

[Messer]

ну как бы снять, разметить, приварить еще один упор, потом на кузове сделать место под тот упор, забить сальник и все поставить! Ну допустим будет как на Опелях, почему Опель, вчера заглядывал, потому и привожу в пример. А так это вроде на всех машинах!!!

[Алексеевич.]

Посмотри здесь. Может что то пригодится. http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=165471

[Messer]

s100por писал(а):

Посмотри здесь. Может что то пригодится.
dh.JPG [ 69.2 Кб | Просмотров: 0 ]

там где место "1" , это место на кузове, приварить туда крепление, в которое потом вставлять резинки и рычаг! Ну как бы, это я у все того же Опеля подсмотрел. А у нас тоже есть место куда это все затулить.

[Алексеевич.]

Крепёж может не выдержать. данная конструкция будет работать как минимум в двух плоскостях.

[Messer]

s100por писал(а):

Крепёж может не выдержать. данная конструкция будет работать как минимум в двух плоскостях.

так вот интересно, а почему на других машинах оно так и идет с завода и работает лучше чем те что мы имеем. Вот когда откапиталить ходовую 2141 полностью, поддомкратить колесо и пошатать его, в лево и право. Может конечно и не шатнутся, но когда поездишь хоть немного, оно по маленьку начинает шататся(я от этого уже пол года не могу избавится), в конечном итоге, доходит до того что, колесо когда поворачиваешь в право трет по подкрылку или уходит в арке под передние двери. А так у нее появится дополнительный упор. Ну вообщем где то так. Просто обьяснить трудно, показать легче))

[Алексеевич.]

Ну не знаю. Но на импорте это всё просчитывалось. А теперь чисто логически подумай. Приваришь рычаг к основному. Нарузка зад-перёд будет отрабатываться сайлентом. Но стоит колесу пойти вверх (кочка) всю конструкцию начнёт ломать. И самая нагрузка в месте сварки.

[Messer]

s100por писал(а):

Ну не знаю. Но на импорте это всё просчитывалось. А теперь чисто логически подумай. Приваришь рычаг к основному. Нарузка зад-перёд будет отрабатываться сайлентом. Но стоит колесу пойти вверх (кочка) всю конструкцию начнёт ломать. И самая нагрузка в месте сварки.

так правельно ставить так чтоб он работал вверх низ как и тот что и есть на кузове, только из-за упора колесо не будет шататся за-перед, а так тот сайлент что при кузове и в одном экземпляре расшатывает быстро. А так скажем двойной упор, который устойчивее будет. Ну просто я не могу правельно обьяснить, как и что. Хатя стараюсь. А впринципе ты прав, получается залом , плин надо будет на выходных залезть под машину и покумекать, или даже не знаю. Ну вообщем понял, идея не простая. Ладно, сорри за то что сразу не вьехал. Бывает. Ну я пошарюсь посмотрю, а потом отпишусь, может чтото прострелит. Надо ту статейку что ты дал прочитать повнимательней. спс.