Помогите с подключением приборку и света на 2140

[I7POXBECCOP]

Значит проблема в в следующем:заменил проводку (переднюю часть), и не могу подключить приборную панель и свет!Наскачивал кучу схем на 2140, но цвета проводов на этих схемах и в действительности отлчаются!Сейчас машина заводится, работают дворники, вентилятор печки и сигнал!Я уже потерялся в этих проводах!Подскажите пожалуйста, мож кто знает, или скиньте фото у кого есть возможность как подключить приборку, и кнопки на свет!

[Skade]

У меня тоже отличались, когда я приборку другую ставил, вариант в этом случае только один - прозванивать провода! Процедура небыстрая, но за денек делается, благо, электрики в москвиче всего ничего. Удачи!)

[Ndrey]

Если цвета не совпадают, можно использовать другие признаки: длина (хватает только определенного места подключения), тип окончания (клемму разьема не прикрутишь на болт) ну и естественно тестер в помощь.

Реально работы максимум на полдня.

[Эндрю]

Есть один чудо атлас по 2140 схема очень толковая... у тебя проводка до 82го года? приборка под ушки, кнопки под фишечки, подрулевой на раземах, что конкретно не совпадает?

У меня тоже отличались, когда я приборку другую ставил, вариант в этом случае только один - прозванивать провода! Процедура небыстрая, но за денек делается, благо, электрики в москвиче всего ничего. Удачи!)

ниче у тебя не отличалось))) Лично перепроверил, по атласу который у тебя в гараже, я больше убил времени на вырезание твоих проводов))

[Skade]

ХЗ, у меня чот не сошлось, я тестером курил. А моя проводка что ты резал, была под доп-приборы, панель-то мою вспомни!

[I7POXBECCOP]

Если цвета не совпадают, можно использовать другие признаки: длина (хватает только определенного места подключения), тип окончания (клемму разьема не прикрутишь на болт) ну и естественно тестер в помощь.

Реально работы максимум на полдня.

Вот я так уже 2 дня делаю: ничего не получается...Вот например реле ближнего и дальнего света-у меня стояли стародавние, ещё болтиками клеммы прикручивались...А в новой проводке под мамки всё...Ну да ладно, купил новые релюхи, подключил вроде-бы...НО вот только цвета на кнопки включения габаритов и подсветки приборов не совпадают!Хоть и по длине ничего другого туда не впихнёшь.Только взял я контрольку-а плюса-то нету на этих проводах почему-то!Про приборку вообще молчу!..Я уже не знаю что делать!Реально зашёл в тупик!

Есть один чудо атлас по 2140 схема очень толковая... у тебя проводка до 82го года? приборка под ушки, кнопки под фишечки, подрулевой на раземах, что конкретно не совпадает?

ниче у тебя не отличалось))) Лично перепроверил, по атласу который у тебя в гараже, я больше убил времени на вырезание твоих проводов))

У меня-то БЫЛА проводка до 82 года (ещё с дворниками на фары, доп. бачком омывателя, и блоком притухания стопов при включении габаритов), а новая без этих всех опций...Я уже весь инет просмотрел по поводу этих схем, скачал атлас Хитмэна с ех-а (там кстати 2 схемы, и именно относительно тех схем у меня провода и не совпадают по цвету )

[НиколаS]

Какого года машина?

[I7POXBECCOP]

78-го...

[leader]

Да что ж там тех проводов? Есть релюха, на ней провода. По функционалу клемм понятно что должно быть. Смотри из тех что есть куда идут, на какие предохранители, с них на лампы и на контрольку на приборке ...

[I7POXBECCOP]

А ты сам поди разберись!Я особо рисковать не хочу!И так уже горел один раз!

я прошу либо какую-то альтернативную схему, либо фото (если у кого-нибудь есть) как оно должно быть!

[leader]

Да в родной за пол часа... Ты на мою глянь, почти вся Октавийная там поселилась ....

В каком районе обитаешь? Теремки - можем вечером пересечься ...

[I7POXBECCOP]

борщага...Машина на работе на Симиренка...

[НиколаS]

От датчика давления масла должен идти коричневый провод. От датчика температуры воды-фиолетовый. Красный провод должен идти от второй клеммы указателя давления масла(клемма соединена со второй клеммой указателя температуры, и с нижней клеммой(если не ошибаюсь) указателя уровня топлива. К верхней клемме указателя уровня топлива подключен красный провод, который идет к датчику в баке.

Теперь амперметр. К "-" клемме подходят провода: голубой с блока предохранителей, белый со стартера, еще один белый на клемму 30\1 замка зажигания. К "+" клемме подходят: красный на 2 блок предохранителей, коричневый на клемму "+" генератора.

включатель освещения: сдвоенный зеленый-"+", коричневый с фиолетовым-освещение(фиолетовый идет на подрулевой). сдвоенный коричневый-подсветка шкал приборов(один провод идет на выключатель освещения шкал приборов) От выключателя освещения шкал идет коричневый на клемму главного выключателя света, черный с голубым (черный провод к лампам щитка приборов), голубой к кнопке аварийной сигнализации.

С контрольными лампами, я надеюсь будет ясно все.

ПЫ.СЫ: если что то напутал с цветами-прошу простить. схема в электронном виде, неважное качество.

[I7POXBECCOP]

Я даже денег подкину, если кто поможет!Оч срочно надо!Красится пора, а уже осень глубокая!Маляр ждёт...

[НиколаS]

Борщага?

подскочи к Нежинской, или поближе в НАУ(авиационный,и посмотрим твою проблему)

[leader]

Если до пятницы не разберешься - попробую вырваться помочь ....

Просто не комплексуй и не старайся найти точное соответствие имеющейся схеме. Пойми принцип управления и переключения. Не факт что провод не добавили другим цветом - чуть сложнее найти конци, но реально ....

[НиколаS]

Дай номер в личку, помогу

[I7POXBECCOP]

От датчика давления масла должен идти коричневый провод. От датчика температуры воды-фиолетовый. Красный провод должен идти от второй клеммы указателя давления масла(клемма соединена со второй клеммой указателя температуры, и с нижней клеммой(если не ошибаюсь) указателя уровня топлива. К верхней клемме указателя уровня топлива подключен красный провод, который идет к датчику в баке.

Теперь амперметр. К "-" клемме подходят провода: голубой с блока предохранителей, белый со стартера, еще один белый на клемму 30\1 замка зажигания. К "+" клемме подходят: красный на 2 блок предохранителей, коричневый на клемму "+" генератора.

включатель освещения: сдвоенный зеленый-"+", коричневый с фиолетовым-освещение(фиолетовый идет на подрулевой). сдвоенный коричневый-подсветка шкал приборов(один провод идет на выключатель освещения шкал приборов) От выключателя освещения шкал идет коричневый на клемму главного выключателя света, черный с голубым (черный провод к лампам щитка приборов), голубой к кнопке аварийной сигнализации.

С контрольными лампами, я надеюсь будет ясно все.

ПЫ.СЫ: если что то напутал с цветами-прошу простить. схема в электронном виде, неважное качество.

Спасибо и на этом, но у меня провода по цветам всёравно другие: к примеру на амперметр должны идти провода потолще если не ошибаюсь...У меня это белый с чёрным(сдвоеный с генератора) и просто чёрный, на температуру конечно фиолетовый

[НиколаS]

Посмотрим на месте.

Со вренем цвет изоляции может изменяться.

[I7POXBECCOP]

Если до пятницы не разберешься - попробую вырваться помочь ....

Просто не комплексуй и не старайся найти точное соответствие имеющейся схеме. Пойми принцип управления и переключения. Не факт что провод не добавили другим цветом - чуть сложнее найти конци, но реально ....

Спасибо...Но я-же говорю: время поджимает, начинаю нервничать=)

[НиколаS]

Повороты работают?

[Эндрю]

ХЗ, у меня чот не сошлось, я тестером курил. А моя проводка что ты резал, была под доп-приборы, панель-то мою вспомни!

я тоже курил... сошлось...

У меня-то БЫЛА проводка до 82 года (ещё с дворниками на фары, доп. бачком омывателя, и блоком притухания стопов при включении габаритов), а новая без этих всех опций...Я уже весь инет просмотрел по поводу этих схем, скачал атлас Хитмэна с ех-а (там кстати 2 схемы, и именно относительно тех схем у меня провода и не совпадают по цвету )

у меня совпали, а у прошлого хозяина машины по такому же атласу не совпадали, так что хз.... тестером проверял не соответствие? если да то вычеслить подключение проводки полчаса максимум

[НиколаS]

Проблема решена. Приборка. освещение, световая сигнализация теперь работают.

[I7POXBECCOP]

...Спасибо НиколаS!Реально выручил!

[НиколаS]

Незачто. Обращайся, буду рад помочь.