Москвич 402

[Geka]

Полностью поварен кузов, установлена тормозная система ВАЗ (ВУТ+ГТЦ), задний мост М-412, передняя балка М-412, двигатель М-412. Торпедо и приборы ВАЗ 2101, электролюк Mitsubishi, передние сидения Renault, печка ВАЗ 2101. КПП ВАЗ-2106. Дисковые тормоза "по кругу", гидроручник, Радиатор ВАЗ 2106, БСЗ, эл. замок багажника, литые диски R14 7J ET10, на 90% закончена проводка, и много всякой мелочи (датчик t масла, мех. датчик давления масла и т. п.).

Не могу вставить фото и адрес своего альбома

[Ridgik]

пручьник как держет? нормально? неспускает всмысле?

датчик Т масла куда врезал?

[Geka]

Ручник сутки держит. Датчик t масла с ЗАЗа 968, вкрутил вместо сливной пробки в поддон.

Адрес фото в подписи

[Chardger]

Прикольный! Огромную работу проделал

[Geka]

Есть ГП с передаточным 3.8?

[Ridgik]

3,9 есть

[Geka]

3.9 это люкс, на рынке сказали что были 3.8 (похоже это миф).

[chaika]

Усли поточнее то люкс это 3,89, может они на рынке поледнюю девяточку потеряли? Бывают же такие торгаши, что сами не знают чем торгуют.

[Geka]

Говорили, что есть 3.9 и 3.8, последние вроде экспортные.

[Ridgik]

та не, то барыги действительно напутали.

[Geka]

На выходных делал выхлопную систему,

заодно проверил давление масла, при температуре ОЖ около 50-60 градусов, давление на холостых оборотах около 4 атм.

и замерял свои диски: ширина - 20 см; расстояние от посадочной плоскости до внутреннего края 12 см:

[GreenMile]

Значит 7j ET20

[SANYCH]

а нафига 2 резонатора?

Да и спойлер сними ну не втему он на 408-ом

[Geka]

SANYCH это 402, а не 408. Один резонатор, второй стронгер (пламягаситель). Поставил 2 потому, что так посоветовал продавец (чтобы соседей ночами не пугать :twisted: ).

GreenMile написано ET 11 (14X7JH2ET11)

[SANYCH]

так а зачем? выкинь резонатор нафиг

[Nikolya99]

да зади брызговики и спойлер лишние, а так апаратец зачетный

[Geka]

Брызговики уже снял, спойлер оставил.

[Geka]

На выходных перевернул рулевую тягу и поменял сошку:

,

доварил выхлопную систему, глушитель к сожалению успел поставить только один. Звуком доволен:

,

,

установил задние амортизаторы:

[Geka]

На выходных доделал выхлопную систему (установил второй глушитель). Пришлось заново переделать оба глушителя, т. к. я забыл что у меня бампер с клыками , пришлось глушители опускать ниже:

Поменял редуктор. Вот тут я для себя сделал открытие. На моем редукторе стояла ГП 4.55 (я так думал), поэтому я себе купил редуктор с ГП 3.90 (как оказалось не совсем). В субботу снял свой редуктор и о чудо, он 3.90 :shock:, считаю зубья на новом (условно) он 3.88.

Справа ГП 3.88 (359), слева 3.90 (4311).

Ну и немножко пострадал фигней :roll: :

[chaika]

Geka писал(а):

Поменял редуктор. Вот тут я для себя сделал открытие. На моем редукторе стояла ГП 4.55 (я так думал), поэтому я себе купил редуктор с ГП 3.90 (как оказалось не совсем). В субботу снял свой редуктор и о чудо, он 3.90 :shock:, считаю зубья на новом (условно) он 3.88.

:shock:
359 =3,8888888888888888888888888888889
4311=3,9090909090909090909090909090909
:shock: , не знал что их бывает 2.

[GreenMile]

Эээ, об этом вообщем-то не раз говорили, что есть "обычный" и "мелкий модуль"

[Geka]

Ridgik писал на первой странице:

Цитата:

та не, то барыги действительно напутали.

[GreenMile]

Ну так все правильно он написал, 3,88 это отнюдь не 3,8 как ни округляй

[Geka]

GreenMile если округлить, то получится 3.89, а 3.9 правильно 3.91 :mrgreen:

[Ridgik]

получаетса что редуктор с мелкими зубьями лутше на розгон?

да в первые вижу, у меня как с лева