Lancer90

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, scor.p сказав:"

конкурсы становятся интересней.

меряй на предохранителе.

на выходе реле.

и на выходе из чя.

и естессна все при включеном карлсоне...

От і я кажу шо тамада хороший і конкурси цікаві))))

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, chaika сказав:"

Вангую не масу.

Я теж сподівався що буде просто маса. 

Поміряв при замкнутому реле відносно акума плюс і мінус що йдуть на вентилятор. Маса нормальна, на плюсі - 7 вольт на заглушеній, 9 вольт на заведеній. Міряв так:

Щуп на мінус акума - другий на плюс вентилятора, потім щуп на мінус вентилятора, другий на плюс акума

"6 хвилин тому, FROZTEN сказав:"

То може без нагрузки 9, а під нагрузкою взагалі в нулі падає. Роз'єми перевіряти, або не парити мозок та й розгрузити штатний блок зробивши окреме реле вентилятора. То якщо лінь знімати блок. У мене він наприклад на герметику стоїть і знімати його це той ше прикол, тому я б просто зробив в обхід на окремому реле, взявши плюс від акуума зразу. 

Ще як варіант - спробуй реле переставити місцями з якимось іншим, може то саме реле підгоріло, мало лі.

Думаю варто лізти в блок. А почалося все з того що вент. не включився, додому приїхав поки шарпав роз'єм то один контакт відвалився. Поміняв його, думав так все просто)))

"18 хвилин тому, Lancer90 сказав:"

Працюють, і те і те

Майже закипіла, включив запалювання, реле клацнуло, заміряв напругу на роз'ємі - 9 вольт. Хіба хватить вентилятору щоб розкочегаритися? 

"18 хвилин тому, космич сказав:"

Сигнал и печка на том же предохранителе. Работают?

Працюють, і те і те

Коротше, прикол: вентилятор напряму від акума працює, підключаю все, перкмикаю датчик - реле клацає, вентилятор не включається

Увага знатоки)

Чи має включитися карлсон коли напряму перемикаєш контакти на датчику на радіаторі?

"36 хвилин тому, космич сказав:"

Красота. С таким бампером бомбезно смотрится 

А мне больше нравятся новые решётки.

Я багато по місту катаюся, в мене вентилятор майже не затикається коли в районі +20 і вище, плюс вічно по пробкам. Ну що казати, за рік 8000 по місту наїжджаю, при тому що то на форді то на Москвічу. На двох виходить 16+ тисяч)

Так що обдув не завадить)

Рестайлінг морди Мосяна. Дякую @космич за суперовий підгон, сподіваюся тепер продув буде краще і вентилятор молотити стане менше)

"11 хвилин тому, Gagai сказав:"

На розетці прочитав відгук....чувак помазав на мотоциклі колодки і тормозний диск)))

Каже: шось поначалу фігово тормозив)))) блін, ну де такі беруться ..

"3 хвилини тому, KSV сказав:"

А мотронік поставити не можна було? Карб це останній відстій, щоб двигун запрацював більш менш на всих режимах карб без спец обладнання налаштувати просто неможливо, та ще і на інородному движку!

А то вже його головняк, йому всі казали поставити 2.6 або 2.8 мотор, вони не такі геморойні, в нього 2.0 був.

@FROZTEN, вибачай за оффтоп)))

"35 хвилин тому, Gagai сказав:"

Для тормозов есть специальная смазка суппортов Bosch "SUPERFIT", а медная для этого не годится. Её скоро на хлеб будут намазывать - куда только не наносят. После некоторых фанатов медной смазки пока машину сделаешь, то руки как у памятника "медный всадник" - всё в медяхе.

Дякую!

Спробую)

"48 хвилин тому, Gagai сказав:"

Забудьте про моноинжекторы. Запчастей на них новых нет. Оборудования для правильной диагностики уже нет. С забитым инжектором будете пытаться настроить мотор, а потом капиталка. Люди на старых машинах с мониками мучаются и не знают куда податься чтобы нашли причину почему не едет, а вы на чужеродный мотор хотите поставить изношенный до предела моник и заставить его работать правильно.

В товариша п'ять років тому була А6 С4 на КЕ джетроніку...і вже тоді в Рівному тільки один мужик за таке брався робити. Закінчила Ауді на карбі, на якому їздить по цей день)

"46 хвилин тому, космич сказав:"

Подклинивают колодки в скобе. Или пластина в скобе. Медная смазка помогает. Или кривая пружина. И подшипник ступичный проверить надо. 

Ступичний такий як треба. А решту я думав помазати мідною, але побоявся, бо ж тормоза. То виходить можна де скоба ходить навернуть туди смазки)

"3 хвилини тому, scor.p сказав:"

видимо любимая пимпочка на колодке не сдюжила.

я в свое время парочку запасных колодок возил))

на рыночных задних несколько раз накладки отрывало. 1 раз даж колесо заклинило. поэтому и передним не верил...

Я коли зимові колеса зняв, виявилося що скоба супорта по дискам вже не тре, тепер труть колодки. Маразм якийсь, ніколи такого не було. Таке враження що колодки мають занадто великий вільний хід і періодично стають вперекос і труть по диску.

"9 хвилин тому, FROZTEN сказав:"

От і відповідь.

Дещо варто купувати нове нове, а не нове з запасів

От завжди дивувався, як у людей тормозні колодки розвалюються...

Вчора поставив літні колеса, почав звикати до тяжкого руля, ут раптом як шарахне шось справа, зашкребло метал по металу, тормоза пропали. 

Обдивився - все ціле, придивився до супорта - зовнішньої колодки взагалі немає. Вернувся пішки до того місця де шарахнуло - навіть слідів від колодки не знайшов.

З горем пополам доїхав додому, трохи тормозний диск подерло, але не критично. Колодки стояли нові, з радянських запасів

"10 хвилин тому, FROZTEN сказав:"

Ціна таких решіток Б.В. в не самому хорошому стані зараз 400-500грн середня, а доставка НП самий максимум то до 200грн обійдеться)))

А ще з додатком часом промокод якийсь може прийти. Мені одного разу так посилка прийшла з Запоріжжя зі знижкою 40%, взагалі мало не 50 гривень вийшло)

"13 хвилини тому, космич сказав:"

В мене е така. Навряд я колись захочу її встановити. Можу подарувати.

Заберу за пиво чи за сік) чи ще за щось)

Пиши в пп

"13 хвилини тому, FROZTEN сказав:"

Можна і так сказати.  

Хоча з нашими то теперішніми зимами))

Треба шукати в кого сперти решітку старого зразка)

Хоча в Рівному москвичів на пальцях порахувати))))

"7 хвилин тому, FROZTEN сказав:"

Решітки "нового зразку" сильно душать потік повітря. Плюс в кооперативних бамперах отвори з сторони радіатора або відсутні, або їх в 4 рази меньше ніж у заводських.

Тобто на зиму варто нового зразка, на літо старого зразка?

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, scor.p сказав:"

фигассе вы маньяки. сейчас можно ездить только на условной зимке(когда резина дубовая)...

на нормальной зимке при +15 уже как на льду ездишь... я недели 2(или даже 3) назад переобулся. и намордник с решетки радиатора снял. ибо вентиляторы почти постоянно молотили...

В мене тоже вентилятори молотять, хрен знає що ще зняти))) всю решотку може)))

Дуже гарно на цих дисках, полички наполіровані...ммм

Треба собі на літо перевзуватися)))

"12 хвилини тому, космич сказав:"

Два электроклапана. Один накачивает, другой спускает. Компрессор с ограничителем давления (с автостопом, как сейчас модно говорить) держит постоянное давление в ресивере. Ресивер, обратный клапан, манометр, шланги, фитинги, тройники. Всё соединить в кучу. Должно работать)))

В нете полно информации. Есть специальные краны, которые автоматически держат кузов на нужной высоте. Но для них нужен хороший компрессор и большой ресивер. Чем круче система тем дороже. Можно сделать за 8 тысяч, а можно и за 88. 

Дуже кльово!

Кусок роботи некислий загалом. Дуже дякую за пояснення! Класна ідея!

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, космич сказав:"

В сарайчике комфортно и так, зад тяжёлый и мягкий. А вот падение жопы на асфальт от трёхсот килограмм мне совсем не нравится.

Питання для загальної ерудиції:

Підкачку балонів я розумію: зажав кнопку, включився компресор, балони качаються.

Як воно спускатися має? Ну другу кнопку нажав чи тумблер вниз, що відбувається з балоном і компресором?

Третє: як встановити обмеження по накачці балона? Компресору ж пофіг скільки качати.

Може дурні питання задаю, але просто не стикався то цікаво)