Перейти до вмісту

Lancer90

Москвичеводи
  • Публікації

    436
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    70

Повідомлення, опубліковані користувачем Lancer90

  1. "5 хвилин тому, космич сказав:"

    В сарайчике комфортно и так, зад тяжёлый и мягкий. А вот падение жопы на асфальт от трёхсот килограмм мне совсем не нравится.

    Ну на подушках точно нікуди не дінеться, тим паче можна підкачати якщо жопа сяде. Крута штука!

    • Like 1
  2. "6 хвилин тому, космич сказав:"

    Очень интересный. Избавляет от проблем связанных с просевшими рессорами.

    Як це не чiпають?

    Это слишком скучно. Будет две кнопочки, вверх и вниз))

    Так годиться)

    Значить далі установка, магістралі і компресор) Роботи в конструкторському бюро)

    На них думаю ніколи не скажеш що зад жорсткий або ресори дубові, має бути комфортненько

    • Like 1
  3. "{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, космич сказав:"

    Всё таки я их взял.

    https://photos.app.goo.gl/2mDUUD7dpa5MXTvV7

    Давно хотел такие штуки. Брал тут.

    Окей, ідея кльова)

    А мається на увазі що їх можна качати-спускати, чи вони дуються в одне положення і їх не чіпають більше?

    • Like 1
  4. Болячка виявилася комплексною:

    Зняв сідушку:

    1. Салазки спереду слабо прикручені до сидіння - протягнув, додав гровера нові

    2. Салазки стукають між собою але не сильно - піджав маленькими трісками.

    3. Головний винуватець торжества - задня планка піджопника- вона давала такий огидний стук бо відламалася з одного боку - напрягнув сусіда, присрали сваркою)

    IMG_20240315_171626.thumb.jpg.b5c0aff5f31f9b2bfffa5ce7b3825a25.jpg

    IMG_20240315_171624.thumb.jpg.a0ce031e109961f57f901e96c5d4da96.jpg

    • Like 1
    • Upvote 3
  5. "38 хвилин тому, scor.p сказав:"

    заодно пружины снизу сидухи пересмотри. может и там звук. салазки обычно гремят вместе с сиденьем. но это как правило происходит когда на нем никто не сидит)

    кстати звук точно от сидухи? мож там лонжерон отклеился? или подушка кпп щелкает?

    но вердикт правильный. если бесит - надо искать. я так на днях щелкунчика в сайленте тяги панара нашел. на пол оборотика подтянул и все прошло. хотя я несколько месяцев был глубоко уверен что клацает правая защелка заднего сиденья или что-то вокруг амортизатора в салоне. накрайняк на крышку багажника думал. но явно не на панара...

    Аморт задній тоже клацає, треба верхні подушки нові. Пробував підтягнути - не іде.

    Попригав в багажнику то шток трохи люфтить на подушках, видно вони всьо)

    Пошатав сідушку не сидячи на ній, таке враження ніби десь спинка клацає. Але ще знайшов внизу піджопника елемент щоб приварити. Треба витягнути її з салона і роздивитися добре, напряжу сусіда хай присре мені все шо болтається))))

  6. "4 хвилини тому, scor.p сказав:"

    возможно закладухи протерли профиль до неприличной торщины. он лопнул и на трещине клацает.

    у меня с двух сторон там все проварено. первое сдалось водительскоре. через несколько лет пассажирское. и было это достаточно давно...

    Вердикт - зняти і роздивитися що до чого)

  7. "{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, FROZTEN сказав:"

    Гриміти можуть як самі салазки в місцях де вони до сідушки прикручуються, так і між собою, ну і інколи спинка сідушки. 

    Гвинти кріплення салазок до самого сидіння протягував? Якщо так, то по колгоспу - салазки сідушок можна підігнути зтиснувши сварочними струбцинами. З кріпленням і механізмом спинки чуть складніше. Там як розбереш побачиш де конкретно у тебе люфтить, то і вирішення само напроситься.

    Більше всього грішу на те що салазки між собою тарабанять. Спинка має люфт, але не стукає зовсім. Значить треба на днях витягати сидіння і роздивлятися. Бо прямо напрягати стук почав)

  8. Всім привіт!

    Питання до знавців)

    Я думав мене ніякий стук бісити ніколи не зможе, доки я не почув це: при проїзді дрібних нерівностей жахливий клацаючий звук від водійського сидіння. Думав сидіння розкрутилося. Протягнув болти - те саме. Я так розумію питання в розболтаних салазках?

    Як їх зажати сильніше?

    Хто стикався?

  9. "{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, MBX сказав:"

    Автомобиль с терракотовыми дверными обивками.

     

    А я це відео дивився)))

    І ніфіга не звернув уваги)

     

    "{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, FROZTEN сказав:"

    Скільки коричневих салонів не бачив - вони всі різних відтінків. Ті ж накладки торпедо від яскраво-пісочних до темно коричневих. То з зеленкуватим відтінком, то з рижим. Яких пластифікаторів завезли на партію, такі і намішали)))

    У мене от накладка на торпедо темно рижа. Інша є в запасниках - та значно світліша. 

    Думаю не було задротів які б порівнювали в кого коричневий коричневіший)

    А от на відео Зенкевича дійсно на 2141 стоять бордові карти дверні

  10. "{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, космич сказав:"

    Оттенка там почти нет, оно тупо коричневое.

    Бо якось коли гуглиш то видає тільки фотки ваз 2106 з червонуватим салоном. 

    Я вже думав є якийсь москвічовський салон дика дічь який ніхто не бачив))))

  11. Замінив задні ущільнювачі дверних проємів. По класиці від ваз 2110, заміна швидка і не складна, може і не міняв би поки, але прорвалися де верхня кромка дверей і при дощу намокло сидіння. Хоча до їх честі сказано, це була орига, так як внутрішній кант був коричневий)

    Тепер питання до знатоків:

    Знімаючи пластик під ременем безпеки побачив там три номери маркування - три кольори салону, як я зрозумів. Сірий - зрозуміло, світло-бежевий - це мій рижий салон. Що таке теракотовий пластик? Мені такий колір на фотках навіть не попадався, це ж має бути щось з червоним відтінком?

  12. "{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, scor.p сказав:"

    а убитые дороги забирают последнее ))

    У нас місцями ідеально рівна дорога, тут раз - яма по коліна))))

    На одній із крупних доріг навіть ставили водії інсталяцію з шин з табличкою: "да залатайте ви вже цю срану яму!"

    До речі, після цього залатали)))

  13. "3 хвилини тому, scor.p сказав:"

    возможно там как и рулевая колонка с педальным узлом, сделана отчасти сминаемая (разрываемая) конструкция в угоду контролируемых деформаций в целях безопасности.

    Там думаю просто роки беруть своє)

  14. Братство москвічеводів, дефектовка балки дала розуміння що там нічого всередині не було або все що було висохло нафіг.

    Права частина в місці кріплення стаба перетворилася на окрему деталь і відірвалася. Пошатавши вправо-вліво всю балку яка лишилася я почув тільки шелест іржі яка осипалася всередині. 

    Висипав на землю десь кілограм) напевно варити без шансів, воно все проржавіло. Думаю все ж з мовількою краще ніж без нічого. Дренажні отвори чисті, витікало знатно. Думаю не проблема через якийсь час повторити

    "1 хвилину тому, FROZTEN сказав:"

    Якщо вже так переживати за збереження балки, то треба розполовинювати її по зварних точках, вичищати всередині, антикорити по технології (грунти, фарби, розпилюємі герметики тощо) і зварювати взад. Все інше то так. Шось чуть попшикати краще чим нічого, але всеодно зогниє рано чи пізно як не крути. Особливо якщо за її станом не дивитись.

    От і я так подумав, тим паче влітку планую трохи антикором помазати-побризкати все)

  15. "23 хвилини тому, Gagai сказав:"

    Мовилем зря, нужно было отработкой трансмиссии залить. Мовиль со временем сохнет и трещинами идёт.

    Та я і так облився ним весь)

    Можна бути ще і отработку залити з часом, заткнути всі отвори і хай плюхається там)

    Все ж краще ніж геть нічого

  16. Балка на місці: зачищена, погрунтована, пофарбована, мовількою заповнена. На диво сам все зняв і поставив, єдине що намахався поки мотором в подушки попав. Тест драйв показав - з новою балкою стало набагато веселіше. 

    Стару, щоправда напевно доведеться в метал відправити...дуже посипалася всередині, метал став дуже тонким. Шкода, але час бере своє.

     

    IMG_20240217_130151.jpg

    IMG_20240218_163214.jpg

    IMG_20240218_163217.jpg

    • Like 2
  17. "11 хвилин тому, космич сказав:"

    Рвёт её почти всегда в одних и тех же местах. Усилить эти места металом потолще, проварить швы и усилить крепёжные отверстия.

    Треба щоб у сварщика був вільний час і натхнення)

  18. "Щойно, FROZTEN сказав:"

    Жесть, воно ж би там стукало і стукало довго довго.

    Так от коли застукало ніби стійка розкрутилася, поліз роздивлятися. Зараз такі ями по місту що і Форд з перебраною підвіскою стукає капець. 

    Вже їде мені б/в балка непогана, буду грунтувати-фарбувати і ставити.

    Чи є сенс цю балку варити я не впевнений, прямо по живому порвано

    • Like 1
×
×
  • Створити...