Юрий134

Однозначно зажигание где то или пропадает контакт или прошивает высокое ,контакты и очень похоже на умерший конденсатор если контактное зажигание посмотри на контакты и покрути движок если умер кондёр то будет сильно искрить ,ну и прошив высокого напряжения от трамблёра и катушки до свечей

Конечно будет силикон это наружная изоляция

Ну если 1000 х.х о чем говорить

1000-1200 об.мин.это почти средние обороты при спокойной езде и ни как не холостые и расход все правильно почти 5 литров.. Я при температуре более + 5 завожу на газе ,сел,крутнул на секунду и на второй раз в течении секунды заводится без подсоса и все само на холостых прогревается , сначала обороты где то 500 ,по мере прогрева до 700 поднимаются. На минимальных холостых можно надо только с умом не газовать.Блин берегите двигатель и природу!!! Если меньше +5 достал обычный фен положил на редуктор 3 мин. и дальше запуск !

Вода это конденсат и к топливу не имеет отношения а вот пару капель воды в карбе это сила пока не сольешь их не поедешь Ещё может завел на минуту и заглушил могло немного залить свечи. Вот пример -Я сегодня собрался пилять дрова мотор китайский мотоблочный 6.5 он новый.!!! пару раз пилял только ,вынес дерг дерг а не заводится!! !! Выкрутил свечу мокрая ,ладно ,отжег свечу ,опять не заводится ,другую тоже самое, пока не слил с карба .,слил с первого раза на родной свеча и целый день без проблем

Ну я так и думал что цена намного меньше. Но всегда есть шанс продать нормально ,на любой товар есть покупатель. Если нет то пусть живёт лучше у меня , дешевле только если очень припечет. Авто меня устраивает , ремонтопригодность ,простота , дешевизна,. Я ней даже зарабатываю грузоперевозками , перевезти можно даже то что не каждый бус возьмёт) товарищ возит 6 метровый лес,металл по сравнению с газелью обслуга и топливо копейки

Это может быть транзистор у меня подобное было он работает но искра очень слабая , заводится едет но плохо Проверь искру она должна быть почти как на бсз

Нет если и буду то вместе наверное только прицеп 12000 грн. За все вместе минимум 1200 у.е. Машина 800 -думаю стоит - мотор компрессия по 11 ,на горячую на хх - 0.6-0.8 передние супорта Рено все шланги ,трубки новые,европредохранители,доп реле стартера фары ваз 07 вся проводка перебрана,вут ,гтц новые,колодки и т.д.покрашена и обработана.Кпп -ваз 4ст., волготрапеция . Стооко сил потрачено и времени жаль но если поеду на заработки придется продать Сигнализация,ц.з передних дверей,багажник с брелка,новые уплотнители дверей , багажниках,чехлы на сидениях. Самодельный багажник на крыше , килограмм на 200 Газ-150 Прицеп -350

Приветствую всех . Ещё не решил но думаю за сколько смогу продать Иж комби 91г. по тех паспорту ,газ пропан , кузов на 3+ ,все перебрано + с прицепом бт350 ему 2 года.

Для евро 4 нужна вся электроника инжектора ,т.е исправный инжекторный вариант.

Мало информации Может быть : Свечи Пропуски по зажиганию(контакты,датчик холла ,катушка и т.д.) Карбюратор На месте газуешь в течении минуты, две на выше среднего нормально работает?

Альтернатива чтобы без заужения евро 4 или карбюратор и все

Иначе не будет работать евро 2 это самодельная конструкция к инжектору,грубо но это правда. Сравните диаметр дроссельной заслонки ,объем ресивера(впускного коллектора) по сравнению с карбюраторной версией такого же по объему двигателя и увидите большую разницу это из за того что в инжекторной впрыск ,а карбюраторной приготовления правильной смеси и всасывание. Насчёт ресурса у нас 3 газели например, на метане по 350 тыс . пробег и двигателя без кап.ремонта., на двух евро 2

Выскажусь и я .У нас на работе у одного есть люксовый москвич правда ушатаный (он его таким купил недавно И хаил его ломается и т.д. Я говорю давай помогу , подскажу .И будет машина в радость ,за ней ухаживать надо и ремонтировать. Недавно домой он не доехал ,оставил в 40 км у знакомых.Оказалось игла не держит и переливала. Я говорю это мелочь как не сделать самому на месте!!!!!! Купил сегодня копейку , москвич продаст Я ему ну здесь тоже есть карб,игла ,и тоже ломаться будет !!!!А тебя руки не оттуда выросли так что ничего не изменится и я не помогу потому что москвич ему плохой а ваз копейка лучше))))!!!,а мне обидно за москвич!!!

Нет вход заужается общий на двигатель,на сколько ну тут уже надо эксперементировать от лишнего воздуха будет глохнуть. А восстановить систему хх это для стабилизации оборотов количество воздуха то не меняется чтобы с заслонкой не игратся и расход немного уменшится Ну как вариант можно попробовать незнаю что получится отдельно от газ редуктора с винтом жадности подвести на кран хх газ и закрыть дроссель ,т.е отдельно подвести газ по идее должно быть лучше Но думаю и расход увеличится если воздуха будет больше Ну незнаю все ездят на евро 2с горлышком бутылки и для двс2.4 литра хватает и расход нормальный преемистость конечно не та .

Пожалуйста .Состав смеси с холостых на средние обороты бедный много воздуха. Вместо регулятора обычный шаровый кран и им регулируете холостой ход. Да с заужением придушывается двигатель но это евро 2 инжектор по другому и не получится

Значит по идее много воздуха на газели. с евро 2 например в фильтре один патрубок заглушен во втором горлышко пласт.бутылки Как у вас работает система холостого хода вместо регулятора ,стоит кран шаровый? Я видел когда то видео на впускном коллекторе приварили площадку под карб и нет проблем

Хорошо я так понял евро 2 , двигатель инжекторный тогда Ну нужно добавить газу на редукторе или на винте жадности ,при условии что легко заводится и стабильно работает на холостых и нет подсоса воздуха, На воздушном фильтре есть заузжение для ограничения прохода воздуха? Попробуй уменьшить проход воздуха придушить и по газовать если помогает то не правильная смесь не УМЗ 4216 случайно?

Как организовано опережение зажигания на траблере?где мозги машины?,лямбда есть? Как то не понятно

Привет а что с ним ,я с Бердянска, пиши у в личку может смогу помочь

На холостых вздрагивает? Это нормальное явление если обороты маленькие,так и должно быть.

Сегодня сделал как и планировалось кусок бесшумки сложил так чтобы липкая сторона была с двух сторон примерно 10 см на 15 см,приложил кусок листового металла в том месте где ладошкой всегда гнется ,прижал и прихватил двумя полосами листового металла и корпус ручки в том числе , теперь данное место ладонью не прогнешь все отлично! Да ручка не играет с металлом ,что тоже радует

В окрестностях Бердянска уже традиционно состоятся гонки на внедорожниках. 17 августа в поселке Азовское (Луначарское) пройдет один из этапов Кубка украинского бездорожья, среди гонщиков-профессионалов нашей страны, а также всех желающих любителей езды по бездорожью. Регистрация участников начнется в 9 утра.Для зрителей гонок один из генеральных спонсоров, компания Azmol British Petrochemicals, организовывает бесплатный автобус из Бердянска в Азовское.

Похоже на клапан-седло термостата Что лить ?Что не налей хоть тосол хоть воду будет есть аллюминий . Я разбавляю тосол литром воды потому как одна вода плохо ,а чистый тосол ещё хуже.

Да согласен на задних дверях вазовских уплотненителях но закрывается относительно легко не так конечно как на заводских и да при захлоповании ладошкой сразу вмятина Попробую усилить на задних форточка по идее место что то придумать найдется