Reißwolf

2901 Харьков 2250 У.Е. https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-2901-universal-IDGbM8R.html#cee24e77e3

Приедут битые квадраты, такое счастье не нужно.

Up

Решетка на 4-х фарник, за смешную цену. Надеюсь достанется нуждающемуся, а не барыге https://www.olx.ua/obyavlenie/reshetka-radiatora-IDFN85e.html

2335, Харьков, 700 у.е. https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-azlk-2335-v-normalnom-sostoyanii-IDFuAtf.html#488d958b5a

Все еще ищу

Здравствуйте, волнует вопрос, станут ли без проставок 15″ диски с Москвичей 2-го поколения на ИЖ-412ИЭ-028. Может у кого-то есть опыт такой установки, какая резина нужна что бы они не затирали об пластиковые подкрылки или же они в любом случае будут теперь?

Если владелец умер недавно и информация о его смерти еще не разослана по всем инстанциям, в срочном порядке машину еще можно переоформить.

Кто бы говорил про флуд, я написал комплимент хозяину авто, но кто-то прибежал и завыл про безопасность. Ремни в СССР до 1973 года не были обязательными и какие бы буквы не стояли бы в идентификаторе - на закон они не влияют. Хотите максимальной безопасности - берите пример с автоспорта, а именно самого опасного и где автомобили похожи на автомобили - ралли. 5-ти точечные ремни, ковши и каркас, все остальное - не более чем маркейтинговая дичь. А инерционные ремни благополучно занимают место в ногах у задних пассажиров, но профанам этого неоткуда знать или религия не позволяет признать свою неправоту.

Ремни это неудобно, они занимают место (если инерционные) и лично я постоянно забываю их пристегнуть. Я уже 2 года ищу Москвич до 1973 года выпуска и никак мне удача не улыбнется. По статистике аварии бывают на уровне царапин на кузове или полная каша. Учитывая езду в городе это царапины, ремни не нежны, ну а если каша, то лучше сразу помереть чем всю жизнь быть инвалидом.

73-й год это огонь, можно без ремней ездить

Слишком большой спрос видимо.. был, пихун уже продали

Вроде кто-то же искал в Харькове блок 248-й. Если бы было у меня в городе - забрал бы.

А ссылки нет. https://www.olx.ua/obyavlenie/dvigatel-moskvich-2141-2-0-IDF5F8I.html#120c838dd3

*76 год* - это допотопное говно, место ему на помойке вместе с автолами.

Имхо, если хотите хорошо обработать автомобиль, делайте ставку на дорогие антикоры для консервации промышленного оборудования, желательно антикор сертифицированный. Оборудование дорогое, его говно мазать не будут. Автомобиль в современном потре(прдлж см) обществе более 3-х лет не служит, антикоры тоже дольше не работают.

Есть 2 варианта: 1. Заменить двери или даже всю машину на нормальную раннюю. 2. Закрывать двери за рамку стекла, я так делаю. Пассажирам ничего не доверять, закрывать самому, пусть думают что за ними ухаживают. П.С. Смеритесь с тем что у Вас пазний или отправляйте в метал, его не побороть с ним можно только ужиться.

Не увидел ответа в теме, но дико интересует вопрос автора. Пришло время пробудить древнее зло и поднять его со дна форума.

Куплю диски разработанные именно под Москвич 412 и 2140. На фото пример дисков, возможно есть другие типы, рассмотрю любые варианты.

Гнилогор, Борисполь 24 500 грн https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvch-azlk-2141-IDF2eHo.html#74b0f0d5b4

1. Что такое мовиль? https://www.drive2.ru/b/501078511054750768/ учите матчасть, а потом начинайте умничать. 2. Где Вы нашли состав тектила? Много ли Вы знаете серьезных компания которые направо и налево разглашают секретный состав своей продукции? Ну может потому что 200 литров хорошего консерванта (без доставки из Швеции) стоят как очень добротный Москвич? А те кто занимается обработкой априори нищие и не будут такое покупать? А то что пол страны жижей мажет и довольно - пожалуйста, она имеет свой положительный эффект, но далека от идеала. У нас как бы большая часть бухает и ничего, не умираю на следующий день и через 5 лет не умирают, просто в общем живут лет на 10 меньше чем нормальные люди.

А доказательства будут? Фото листа метала и журнала с отчетом о дате когда положили и чем обработали? Все это басни. Можно исходя из личного опыта и автомобилей делать выводы о качестве разных обработок.

Ну что бы сказать что работает должно пройти хотя бы лет 5 без доп обработки.

Не если Вы покупаете колоченную "хрень" за 800 грн, то это исключительно Ваши проблемы, есть нормальный фирменный антикор и в его составе нет пушсала и нигрола и близких к ним вещей. Технологии обработки ушли давно вперед, на дворе не 72-й год, помимо консервации есть множество функций которые они выполняют, не текут от малейшего тепла и не воняют. Я свой антикор в продаже видел только на просторах интернета в бочка по 200 л и цена далеко не 800 грн за литру, ибо фирма. Ну а если сравнивать паленый антикор с автозаправки и гаражное варево, то конечно разницы и смысла переплачивать нет. Судя по тому что Вы недавно переваривали арки, работает оно как раз так себе.

Я не горю что это не работает, но это нищенская, даже бомжовая система обработки. После неё обработать чем-то нормальным уже нельзя. И да, условия хранения в гараже очень разные. Где-то это лучше чем на улице, а где-то хуже.