Reißwolf

1. Что такое мовиль? https://www.drive2.ru/b/501078511054750768/ учите матчасть, а потом начинайте умничать. 2. Где Вы нашли состав тектила? Много ли Вы знаете серьезных компания которые направо и налево разглашают секретный состав своей продукции? Ну может потому что 200 литров хорошего консерванта (без доставки из Швеции) стоят как очень добротный Москвич? А те кто занимается обработкой априори нищие и не будут такое покупать? А то что пол страны жижей мажет и довольно - пожалуйста, она имеет свой положительный эффект, но далека от идеала. У нас как бы большая часть бухает и ничего, не умираю на следующий день и через 5 лет не умирают, просто в общем живут лет на 10 меньше чем нормальные люди.

А доказательства будут? Фото листа метала и журнала с отчетом о дате когда положили и чем обработали? Все это басни. Можно исходя из личного опыта и автомобилей делать выводы о качестве разных обработок.

Ну что бы сказать что работает должно пройти хотя бы лет 5 без доп обработки.

Не если Вы покупаете колоченную "хрень" за 800 грн, то это исключительно Ваши проблемы, есть нормальный фирменный антикор и в его составе нет пушсала и нигрола и близких к ним вещей. Технологии обработки ушли давно вперед, на дворе не 72-й год, помимо консервации есть множество функций которые они выполняют, не текут от малейшего тепла и не воняют. Я свой антикор в продаже видел только на просторах интернета в бочка по 200 л и цена далеко не 800 грн за литру, ибо фирма. Ну а если сравнивать паленый антикор с автозаправки и гаражное варево, то конечно разницы и смысла переплачивать нет. Судя по тому что Вы недавно переваривали арки, работает оно как раз так себе.

Я не горю что это не работает, но это нищенская, даже бомжовая система обработки. После неё обработать чем-то нормальным уже нельзя. И да, условия хранения в гараже очень разные. Где-то это лучше чем на улице, а где-то хуже.

Все эти смеси нигрола с пушсалом - дичь редкостная. То что это лучше чем пустые полости однозначно и свою консервирующую роль они выполняют, но очень плохо. Это вариант для дикой бедности или дефицита, который нынче не актуален. Нынче не рынке полно хороших обработок, но есть и Г. Лично я использую на протяжении многих лет фирменным TECTYL 506 (еще буквенный индекс, но его не помню). Помимо консервирующего свойства обладает возможность ингибитора коррозии, что не менее важно при обработке старых машин. В отличи от всех самодельных жиж не течет от певого луча солнца и не застывает как все современные мовили. А лить чистый нигрол отработку или прочую срань вообще не рекомендую, даже если не выльется, то те кто учили физику должны понимать что от воды это не спасет.

Куплю новое переднее левое крыло на ИЖ-412ИЭ-028.

Все еще ищу решетку, так же интересует приобретение карманов на двери.

2901, Днепропетровск, 35 000 https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-2901-IDEXOni.html#07b8e939dc

Да это же трахома. Что там может 700 у.е. стоить? Телевизор и УЗАМ 3317?

4000 грн f3r, Полтава. В переднеприводном Г не шарю, может кому будет интересно. https://www.olx.ua/obyavlenie/dvigatel-moskvich-renault-f3r-IDEMiAd.html?sd=1#c5849b28f4

АПъ

Здравствуйте, товарищи москвичеводы, возник вопрос, может кто-то более юридически прошарен и сможет ответить. ИЖ 2715 (обычный с будкой), по техпаспорту вроде как идет малотонажный фургон, как записан ИЖ 27151 (без будки) неизвестно, но машины по заводу имеют разный индекс, соответственно разные кузова. Так вот сам вопрос: если с 2715 снять будку, а в техпаспорте вписан фургон, будет ли нагоняй от ментов, если остановят, перерегистрируют ли такую корчму в ГАИ? Повлияет ли как-то наличие на таком пикапе крышки кузова из тента или металла?

А Вы и не надейтесь найти идеальный пирожок, это рабочая машина. Почти все были в госхозяйстве в советское время, никто их там не жалел, ездит и ездит, пока не спишут. Те что покупались списанные или даже из новья попадали в руки комерсов, а эти вообще машины в дым укатывают. Так что если Вам попался хоть как-то до кучи собранный пирожок - покупайте, лучше не найдете, или найдете за неадекватные деньги. П.С. Прошу прощение у модеров если это считается флудом.

Бизнес по-украински. Судя по цене его сам Рубен напильником доделывал и красил кисточкой. До https://www.olx.ua/obyavlenie/pkap-IDDtLPm.html#7bc5fc55ca После https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvch2141-IDEFT6P.html#9660712d7f

Жадность украинских барыг не знает границ. Ценообразование на запчасти для позднего ИЖа это вообще что-то неадекватное.

это не хром, это чистый металл, в таком виде они и в магазине продавались

Но проданные машины потом не всплывали через неделю в 2 раза дороже и с другим продавцом

Капсула времени за овер дофига долларов никому не упала. А просто нормальный Москвич, а не корчма из под селюка, да за вразумительные деньги, нынче редкость.

времена нынче такие, что если машина достойная, то перекупы сразу её покупают

Убитый цитрон 2140 за 250 баксов в Киеве https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-IDEu26d.html#c1a5ba8af9

Ижевский 412 в фиалковом цвете https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-izh412-po-zapchastyam-IDEsTbD.html#594c6ffaa8

2335 https://www.olx.ua/obyavlenie/azlk-pikap-2141-1991g-IDEsuKZ.html#a53cbf4aaa

Тссс.. не палите контору, там и кожа и идеальное состоянии. Правда, судя по фото, автомобиль уже давно не ездит... Но все новое и работает, глядя на автомобиль можно с уверенностью сказать, что последние лет 8 только что и делали, что заботились о нем...

Ап