Shushik

30 липня 2020

Оторвалось крепление тросика подсоса от торпеды. Прикручивать пластину само-резами к торпеде мне не понравилось. Придумал 5ти копеечное решение.

С тросиком капота другая ситуация. Видать до меня оплётка плющилась и её укорачивали. В итоге тросик гораздо длинее кожуха.

Решение: Бонка для тросика маленькая от газели

И всё отлично работает

29 липня 2020

30 минут назад, DАКАR сказал:

ИМХО. на последнем фото опасно ты заглушку сделал из трубки. Трубку согнул, но во внутрь после этого надо было еще шарик забить или жидкого пластика горящего налить, что б для герметичности

Трубка согнута и расклёпана. Я с этой заглушкой машину купил, только вакуумник от 2108 был.

29 липня 2020

В один прекрасный момент жму на тормоз, а машина вяло тормозит и упругость педали уходит.
Беглый осмотр показал неприятную картину.

Изначально у меня его не было, брал б/у. Хотел сначала перебрать, но вовремя передумал и взял новый от Газели. Когда на базаре получил его на руки, понял что на оборот. На Газели от 2141

Но производство ГАЗ

Коль стоит штамп "Ок" значит всё Ок!

А вот пыльник от 412го

Дабы защитить шток от воды под пыльник, как и в задних тормозных цилиндрах, забил водостойкой смазкой. В моём случает остатки смазки для ШРУСов

Новый и старый. Штангу не стал разбирать, т.к. всё закипевшее, разогнул кронштейн — вставил — загнул обратно

Ну и грех по такому поводу не заменить тормозную жидкость.
Заодно исправил разводку на ГТЦ.
Я себе поставил вакуум и ГТЦ от Lada 4х4. У них тоже соотношение не 50:50 а 60:40, только камеры поменяны местами.

Если в первом случае, когда я трубки поставил т.к. и были на родном, сигнальное уст-во сработало при первом резком торможении. То во втором случае я откатал уже 500км. спецом резко тормозил, СУ не срабатывает. Значит всё правильно.

1 липня 2020

А такие аморты как FSO кто-то что-то может сказать?

1 липня 2020

Дабы не плодить темы.

Что сейчас из бюджетного есть норм. 41й масляный на перед и зад?

Зачем делают проточку на штоке передних вкладышах и ещё втулку добавляют. И какой размер этой проточки?

25 червня 2020

С первого запуска мотора была течь масла, проехав 50км. определился с местами:
1. Из под масляного фильтра
2. Стык ГБЦ и Блока в районе масляного канала.
Причина: я так и не настраивал редукционный клапан.
Подключил мех манометр и приступил

Давление на холодном двигателе и 1000 об/мин — 4,2 кгс/см2

На прогретом двигателе и 800 обр/мин. — 2,2 кгс/см2

Подсосом сделал 3000 обр/мин и потихоньку выкручивал винт пока не получилось 3,5 кгс/см2

После этого масло течь перестало. Откатаю до 500 км. и сделаю протяжку ГБЦ

24 червня 2020

Всем привет.
Машина не забыта и периодически делается. Последние 8 месяцев у меня командировки 1,5-2 мес. с перерывом в 2 нед. Вот в эти перерывы и занимаюсь.

Был вариант выгибать из метала и вваривать латки, но нижняя рамка была почти вся сгнившая, по этому только донор. Б/У рамки в хорошем состоянии попадались редко, и то при рассмотрении оказывалось, что они в углах подгнившие. Не очень хороший вариант. Решил подобрать с др. авто. У нас бортик 17мм., прихожу к кузовщику. 08-09 — 12мм. Начинаю перебирать всё что попадает под руку. И тут продавец выдаёт фразу: "Мне пару лет назад хозяин рамку завёз, не известно от чего, может тебе подойдёт?" Показывай. Зашли в глубь склада, в полумраке где-то под грудой металла он ткнул пальцем, вот она. Я смотрю и вижу знакомое углубление в нижнем углу рамки. Это она: полноценная рамка лобового 2141, такое ощущение что её с конвейера свистнули. За 700грн.

Ржавчина была поверхностной, толщина металла 1,2мм.
Загнал машину к сварщику. Заменил весь низ рамки, высверливали по точкам. Цена 1100грн.

Выбор стекла и его поиски были тяжелыми
Очень долго пытался найти "БОР Атермальный" хотя бы б/у, но в конце концов взял SafeGlass 750грн.
По факту стекло не такое плохое как про него пишут. Есть синяя полоса сверху, также оно имеет затемнение (не такое сильное как у Бор, но оно есть) процента 2%, искажения есть в самом низу стекла (если смотреть на капот)

Оно оказалось шире "Бор" на ~10-13мм (так и не замерил)

Времени в обрез было по этому не стал замарачиваться вклейкой, вставил в резинку (точнее мне вставили)
Замок для резинки использовал от классики, нужно с одной стороны подрезать бортик, уголки тоже от классики

Замка не хватило на всё стекло, по этому использовал кусок старого

И поставил новые поводки дворников с крючком, купил года два назад

15 жовтня 2019

Проблема стандартная, дождь и лужа у меня под ногами.
Резинка и рам вокруг неё страшная

Кто-то из предыдущих владельцев додумался герметом замазать водостоки из под резинки.
Думаю достану стекло перепакую и … Но как и многие в первый раз разломал стекло

Как я выяснил позже, стекло у меня не простое, а термальное. Такие в Украину уже не возят. А я думал, что плёнка наклеена по этому так смело и не жалея его корячил, т.к. была уже трещина.
Вытащил стекло… без комментариев…

Очень много герметика, земли и прочего мусора.
Ждут меня сварочные работы
Тут наглядно видно что стекло не много затонированно

На рынке у нас есть украинского производства с полосой и без, но без шелкографии. И ещё мне предложили стекло Нижне Новгородского производства.

Но информации по нему я так и не нашел.

P.S. на сайте бор-стекло я нашел ветровое (лобовое) стекло с подогревом по всей площади. Но такого у нас точно нет. В 2013г. я бы спокойно съездил бы в Белгород (от Харькова всего 80км.).

6 жовтня 2019

Нашел на базаре стекло 2141, только вот не могу найти производителя. Продавцы говорят "Нижний Новгород". хотят 1350грн.

Может кто-то знает что это?

4 жовтня 2019

11 час назад, Dimanya сказал:

Все собрал как положено, на газу не сильная детонация, ну это когда только давишь тапку при нагрузке

Поршни обычные 3317, под них проточена своя гильза поодельности, комплект не с базара,

И обем кс 70 кубиков, все там норм собрано только степень получилась большая

Если кв3317, поршни 3317 и объём КС 70 кубиков, то это стандартная (заводская) конфигурация под 92й бенз с СЖ 9,5.

Вообщем вскрытие показало... ждём фото

Шатуны ремонтировал? если да, то как верхнюю головку ремонтировали на станке или руками развёрткой?

1 жовтня 2019

22 минуты назад, KSV сказал:

А где Вы меряли этот зазор?

Когда сдавал в мастерскую сказал что бы мне сделали зазор 0,07. Измеряли каждый поршень и под него хонинговали цилиндр. Измеряется диаметр юбки на расстоянии ~20мм от края юбки.

1 жовтня 2019

В 25.09.2019 в 01:40, Dimanya сказал:

Изза сильной детонации при нагрузке он долго непрожил, заклинил может под гбц пару прокладок нужно ставить?

Поршневая откуда? Если ты на базаре взял готовый комплект ЦПГ то проблема в этом. "Конотоп" делает гильзы под хонинговку (они не делают конкретную группу цилиндра т.к. не известно какую группу поршней ты сможешь купить). Т.е. в диаметре цилиндры меньше чем должны быть, а на базаре (или в подвале) берут поршень и загоняют его молотком в цилиндр. Я когда искал себе поршневую на базаре мне показывали готовый комплект так там на поршне пятно на юбке задрано было и на гильзе намазанный алюминий. Тут о зазоре в 0,06 и речи быть не может, скорее зазор там -0,06 и тут как повезёт может притрётся, может поршень расшириться и заклинить, может поршень перегреется и намазаться на стенки цилиндра.

Себе когда делал, взял поршни которые ни разу не вставлялись в цилиндр, цилиндры 85мм. и отнёс на хонингование (без расточки). После этого на цилиндре была нормальная сетка хона и зазор 0,07. Причем поршни отличались в размерах между собой, и в мастерской мне пронумеровали цилиндры и поршни что бы не перепутать.

P.S. У меня конфиг КВ 3318, поршни из 3317 переточены в 3318 с увеличенным вытеснителем, ГБЦ 412 с увеличенными вп. клапанами до 40мм. (без замены сёдел). Диаметр КС 81мм. из-за этого на поршне проточил поясок диаметром 80мм.

2 часа назад, Kondit сказал:

А точно маркування поршнів 3317? Чи може 0102- тоді вони самі вищі за 3317

Сомневаюсь что ему продали бы такие поршни без разъяснения какие редкие поршни ему продают.

И... 0102 имеют такой же вылет как и 3317, только диаметр у них 82мм как у 412х. Они для объёма 1,6 на кв 3317 и диаметре 82мм

27 вересня 2019

3 минуты назад, dimasldo сказал:

Стекла должны быть в Харькове, с шелкографией проблем нет, а вот с тонировкой это таки проблема, я за год нашол 2 стекла и 2 их купил.

Вклеивать ещё можно, сам ещё не вклеил

У меня было с тонировкой и шелкографией Ждёт меня дорога на Лоск

27 вересня 2019

Сейчас решаю проблему с Лобовым, но ни как не могу найти в интернете его. Погода для вклейки ещё норм или уже холодно?

27 вересня 2019

6 часов назад, chaika сказал:

эх, на много удобней мыть подкапотку когда там нету мотора.

это да, но без мотора до мойки не доехать

17 часов назад, leon сказал:

Интересный гос.номер если убрать цифры получается А - ХЕР ) без обид

когда гаихник выдавал мне номер, он тоже угарал, с новай серии номеров

26 вересня 2019

3 часа назад, chaika сказал:

Жесть под капотом ужас какой.

ещё доберусь до этого, как электрику буду приводить в порядок

Заканчиваю начатое дело

С помощью "Кораллового" диска зачистил рыжики на арках. Особо пострадавшие задние, т.к. ими цеплялись (до меня)

Профілі

Форум

Календар

Повідомлення, опубліковані користувачем Shushik