Cofeman

Высший класс!!!

Шикарная машинка! Удачи в продаже!

Обращался к Паше, возле монетного двора. Остался доволен. Педант. К работе подошел основательно. 067-235-48-09. Единственный, кого нашел в адеквате. Может ребята ещё кого подскажут.

Процентов 90, что разводить будут на задаток.

А мне нравится новый формат! Спасибо, что развиваете форум!

Случайно наткнулся на драйве https://www.drive2.ru/l/461669815292003284/

Я не владелец и не директор предприятия. Это предпоиятие за счет, которого в данный момент живет наша семья. Я в том числе. Я просто дал информацию для размышления. Если для кого это важно, то тот человек этот вопрос изучит более детально и примет для себя решение. Для кого не важно - пройдет мимо.

Кастрюлю под озон бронь до ПТ. Перешел в личку.

Та нет, просто позвонил хороший знакомый и предупредил чтобы пока не поздно вывели все деньги и занимались открытием другого счета на предприятие, чтобы на этот никакие платежи не поступали. До последнего не могу поверить, что такая махина может рухнуть. Хочу верить, что это просто паника.

По информации от работника ПриватБанка на руководящей должности, завтра в привате будет введена временная администрация, тоесть начинается национализация. Хотелось бы верить, что это не правда.

Я, когда покупал москвич, верил, что покупаю машину на каждый день Я за короткое время владения в десятки раз больше времени провел в интернете за выбором хромулек чем за рулем Меня таращит поиск запчастюлек на olx. Сейчас считаю, что это просто хобби. Это хобби, которое можно использовать время от времени как машину. Не надо забывать, что это машина, которая разрабатывалась почти 50 лет назад. Тогда небыло сфетофоров в таком количестве, плотного трафика, скорости были ниже. Под современные условия и современные машины. А москвич, это атмосфера. Это, повторюсь, хобби. И все это понимают в глубине души, но не все хотят в это верить. Жизнь идет. Все меняется. Меняются и игрушки.

Я себе хотел 408 только из за дивана и переключения на руле, так что темка может кому-то пригодиться

https://youtu.be/txuUssNszHQ Вот, посмотрите, есть полежная информация на тему

Пока зима, машина стоит, а я изучаю теорию. При покупке машины старый хозяин мне сказал, что на москвич установленно бесконтактное зажигание от волги. У меня вопросов не возникло, так как я понятия не имел, как оно должно было выглядеть. Начнем изучать что у меня стоит. Прерыватель р-147А, контактный... Комутатор ТК102А... Транзисторный, СЭ 107 (сопротивление зажигание добавочное). Выходит зажигание не от волги, а от зила, и не бесконтактное, а контактно-транзисторное. Вот такие дела.

Смотрел недавно "Братья из Гримсби". Рекомендую, черный юмор, заряд позитива на 2 дня!

Серьезный подход

Спасибо. Сделаю как положено.

Господа! Как вы думаете, что будет если обезьяне дать автомат? Отвечу сразу - примерно то же, что и балбесу дать москвич! За две недели сделано было очень мало. Вреда нанесено было больше кривыми руками То есть, моими. Было инсталировано металлическое торпедо, полученое от Ильи. Вернул на место тяги вентиляции и тросик, которые дедушка убрал, для инсталяции мягкой торпеды. Прое*ался с тросиком принудительной вентиляции нереально долго, Его длины ровно столько, сколько надо, ни милиметра больше. Откручивал закручивал. Регулировал, перерегулировал. Лючек открывается, но не закрывается. Закрывается, но не открывается полностью. Отрегулировать не хватало длины металлического "стержня" тросика, который я в итоге обломал Был куплен в ближайшем автомагазине трос подсоса ваз 2108, с него вытащен металлический стержень, откручен лючек забора воздуха, закреплен новый стержень, вставлен в старую оплетку, обратно прикручен. Я был счастлив. В итоге все получилось. Так прошли выходные. В субботу, после работы заехал на авторынок купил жаровню и гофру, решил по быстрому установить. И у меня получилось. Но не по быстрому. И не совсем правильно. Так как кастрюля у меня стоит жигулевская, то стоит она прямо и смотрит в направлении радиатора, а не повернута в сторону. Длины гофры просто не хватает для ее подключения. Хотел подключить в боковое отверствие, которое специально сделано сбоку, но там нельзя подлезть, большой изгиб болучается, мешает тросик открытия краника печки. Пришлость идти в автомагазин и смотреть что у них есть. Из "гибких" гофр ничего не оказалось. Мне приглянулись патрубки из уаза и газели из которых было сколхожено удлинитель гофры. День просто убил. Ну а сегодня утром решил пораньше проснуться и заняться учебной ездой. Машин нет, снега нет, дождя нет. Можно выезжать. Но... Я там говорил про обезьян и автомат... Я просто не смог завестись. Начал крутить, начинало схватывать и дальше ничего. Я просто спалил стартер. С него пошел дым. Япросто стоял и ждал пока дым закончится, пока внутри все догорит, пока перестанет идти дым Наверное, темку надо перенести в юмор или приколы И, сто процентов, не стоило это все рассказывать, но я просто для вас, чтобы вы поржали. Всем позитива.

Видел, спасибо

Это левый так делает, а правый?

Подскажите, пожалуйста. К даному рычагу с какого места должен идти трос? И за что отвечает этот "рычаг привода крышки люка внутренней вентиляции"? Где есть эта крышка?

Два дня никак не мог добраться до машины, посмотреть по совету, стоит ли у меня жаровня или нет, как не возвращаюсь с работы, то уже темно. Сегодня решил посмотреть. Нету её у меня, надо докупать. Решил посмотреть на уровень тосола в радиаторе, так как когда забирал машину, дедушка просил довезти литр тосольчика, долить, меня это насторожило. Открыл крышку радиатора, тосола там не видно вообще , просто ржавщина на верхнем ребре внутри, поразглядывал с фонариком радиатор - низ сот полностью в потеках, ввесь черный. Думаю, правду мужички со стоянки, когда прикалывались с меня пока я ковырялся, говорили мне, что содержание москвича мне обойдется в месяц дороже чем бехи семерки, да запчасюльки стоят копейки, но они надо на всю машину сразу и все Пока склоняюсь, просто купить канистру тосола и доливать, может присадку, или как оно называется, которая течи залепливает. Зимой я как планировал, скорее всего, ездить не буду. Пару небольших событий в жизни и ввесь бююджет пошел по пиз... . Зимние шины тоже не вписыватся никак в бьюджет и радиатор (замена либо ремонт), куча мелочевки. Буду после зарплаты ехать в мрев, переделывать доки, а после буду искать гараж и сттановиться на зиму, устранять эти и другие косяки. Вот такая депресивная запись. Всем позитива!

Спасибо!

Буду разбираться, изучать вопрос Придется делать все самому, хоть как я не пытался от этого увильнуть Только времени бы побольше свободного или, хотя бы, чтобы солнце пораньше садилось, но это мечты Спасибо, за совет!

Дааз 2140-...-10