Донецкийётр

Спасибо!

Я же писал, снятая со стартера (тоесть вообще без вилки) и еле втягивает. Ну а приговор? Новое реле покупать?

Москвич 2141 стоял две недели под дождями. Повернул ключ, чтото клацает, но не крутит. Снял стартер, все контакты окислены, разобрал, почистил. И вот такая фигня - если подключить провода к стартеру, то он крутится. А если подключить провода к реле стартера (втягивающее), оно почти не втягивает. И даже снятое со стартера, если немного помогать руками, то втягивает. Тоесть сила втягивания очень слабая. Я думаю, если бы оно сгорело - то вообще бы не работало. А так - вроде и работает, но почти не работает. В чем секрет? Забыл сказать, двигатель у меня жигулевский, но думаю - разницы нет.

Не подойдёт. Но то, я что нибудь придумаю, мне главное проверить тахометр на роботоспособность.

На своём 41м разобрал приборку, смазал спидометр и тросик, заменил вольтметр, теперь всё работает четко. А вот на "Святогоре", на тахометре не было стрелки. Купил новый тахометр (с41го), разобрал приборку и увидел, что приборы совершенно разные. А на родном тахометре отломан кончик шпильки под стрелку. Теперь не знаю как быть, но хочется чтобы тахометр работал. Вот и думаю, или както приделать стрелку к родному, или впихнуть от 41го. Купить родной, думаю не реально, на разборке сказали , что это редкость. Всандалить с 41го, тоже проблематично, они сильно разнятся размерами. Вобщим, для начало хочу проверить, работает ли вообще родной спидометр. Хочу запитать его от 41го. Там надо подключить три провода, один +, второй - минус, а вот откуда запитать третий провод, я не знаю. Може кто знает? Подскажите.

Понял, пасибо. Я в воскресенье был на разборке, попросил с приборки вольтметр. Продали. Я на него и не глянул, положил в кулек. Вчера начал менять, глять, а мне вместо вольтметра продали указатель температуры. Звонил им сегодня, обещали поменять.

Сегодня снял приборную панель, снял спидометр. Подскажите, что желательно смазать в спидометре, не разбирая его полностью?

Эти штуки уже не нужны. Сегодня был на разборке и купил.

А как его поставить? Сложно?

Да, он самый.

Так в чем тогда прикол? Зачем он нужен, если ни на что не влияет?

Неа, ф3р.

Я на эти не претендую . Но тоже собрался написать такое: Куплю недорого на 2141: 1) Тахометр, и датчик напряжения бортовой сети. (это с приборки и больше всего нужно) или целую приборку. 2) Вкладыши в переднии стойки. (нужны хорошии). 3) Две б.у. но нормальные покрышки (175/14 или 165/14) Куплю только в Донецке. (денег пока нет, но я на работу устроился, уже 5 дней работаю обещали заплатить).

Потихоньку пытаюсь разобраться с Святогором (двигатель Рено). И вот досмотрелся, что на тросике спидометра нет датчика скорости. Но тем не менее он раньше нормально ездил. Вопросы: 1) Как он мог ездить без датчика? 2) Где можно взять этот тросик с датчиком, и какие аналоги подходят?

Так там - это, тахометра нет. Нет, мой не отматывали. Но в общем мне уже всё понятно, и всем отписавшимся - огромное спасибо.

Проблема такая. С момента покупки, (и уже 8 лет) на моём 2141, при скорости 10 - 20 км в час, стрелка бешенно прыгает от 0 до 40, туда-сюда, туда-сюда. После 30и спидометр работает четко. Это не принципиально, но немного раздражает. А теперь вдобавок появился и шум. Шум такой, как будто кто то тянет на веревочке по асфальту пустую пластиковую бутылку. Шум то шумит, то исчезает. Подскажите пожалуста, что это шумит? Сам тросик, или сам спидометр? Если шумит тросик - то я его смажу, а если спидометр - куплю новый. Хочется знать на верняка.

У меня знакомый жил в этом, поселок Октябрьский. У него дом разбомбили, он уехал в Красноармейск, а нем. овчарку, суку, отдал на время людям на ветке. Ну и недавно, попросил меня забрать собаку у тех людей и отвезти на следущий день и передать на Петровке другим людям, чтобы те перевезли её в Красноармейск, к нему. Так вот, я ту овчарку видел впервые, мне её в машину запихнули и я поехал, легко с ней сладил, и также передал. Немецкие овчарки очень умные, привыкают быстро, самому хочется забрать, показал фото детям, но жена орать начала, что денег и так мало.

Сколько бетона - не знаю. Но арматуры в одной плите 35 - 40 килограм. (в приемку таскали)

У меня без блеска - работал в шахте, в лаве. Затем на заводе, изготовляю маленькие детали, весом в 11тонн. В свободное время подрабатывал, сшибал балдой козырьки в жилых домах. На фотографиях стоит время, можно увидеть, за сколько минут они сшибаются.

А если взять метчик, с длинным заходом, обильно намазать его солидолом, и если рука чувствительная, попробовать немного прогнать хотя бы начало резьбы? Солидол - чтобы стружка в цилиндр не упала.

А если в субботу или воскресенье?

Я бы с радостью, но в Макеевку лень ехать.

Капать начало еще осенью. Туда не загляшеш, только пальцами, на ощуп чувствуеш жидкость.

Вчера всех, кто ехал в Донецк без пропусков (со стороны Курахово) выкинули с автобуса. (на украинском БП) В раёне нижнего патрубка радиатора (2141) снизу слегка подкапывает. Откуда капает - непонятно, толи из под резинки, толи с самого радиатора. Хомут затянул - не помогло. Возникло два вопроса. 1) Заниматься этим или ну его нах, пусть подкапывает, а я доливать буду. Ну или какую нибудь фигню забивающую куплю. Хотя у товарища на Таврии, радиатор подкапывал, он залил спецхрень, сам радиатор забился. 2) Никогда не снимал радиатор. Щас посмотрел как его снимать, и показалось, что открутить нижний винт со стороны крыла вообще нереально, ничего не подлазиет. Как быть? Посоветуйте. Наверно посмотрели, что люди с Донецка, добиться ничего не смогут, и стырили бабки. Таким бы сразу руки отрубывал (по плечи).

Высадила Украина. Скорее всего один раз дату поставили, на второй раз не пустят. За вывоз предметов из Донецка - я не знаю. Но завезти можно даже так - просто передать через водителя (водителю естественно заплатить).