Veldreg88

Я бы переоформил за 15 сотен и не парился. Деньги не такие уж и большие... Зато оформлено на тебя и новые номера + меньше проблем со страховкой, да и хрен его знает, что в будущем наши слуги народа понапридумывают! Переоформляй и начинай корчевать.

Если шашек нет на машине, то и объяснять гайцам ничего не нужно...

Хорошо быть нискосраким, везде удобно :crazy: :crazy:

Зарегился и подписался! 96-той. Подписался и за снижение цены на топливо 81-вый

Ну а что делать!? Вдруг водички под рукой не будет!)))))))

Крота немного было и от силы минут 20 он в системе находился разбавленный 400мл по отношению 7литров. Я пленку маслянную снять первоначально им хотел. Я то знаю, что щелочь с алюминием образует водородную бомбу, потому и сильно не баловался. А вот 600гр лимонки это жесть! Простояло ночь, а потом поехал с утра на работу))) Все было отлично. Всетаки грешу на лимонку. А бачек, Да удобный и горловина большая))) Удобно попасть струёй)))

ДОВЫМЫВАЛСЯ! ) Ехал на работу, хорошо что 6 литров дистилированой воды с собой возил. Пока доехал всю вылил)) В ГБЦ штуцер металлический запрессован он идет на отопитель. Ну и из под штуцера под давлением начала вода херачить и очень сильно. Пробку на бачке открутил так вообще охерел)) Приехал на работу, поставил машину остывать. Нагнал еще воды дистилированной, взял на работе BELZONA 1291 ES-METAL холодную сварку (цена карандашика в мае месяце была 488грн), спирт и почапал чинить. Слил всю воду, снял патрубок, протер спиртом, размешал холодную сварку, налепил вокруг и надел шланг, оптянул хомутом. Залил свежего дистилята и прогрел машину. ничего не течет! Покатался по району все гуд!))) Мы этой "сваркой" заделываем активные течи на трансформаторах с маслом!

Расход увеличится, не надо ) ) Зы.Можно попробовать усилители на крыше приклеить герметиком шовным....

Сегодня приехал, домой еще раз промыл систему. Налил 400гр Крота в систему с водой, дал немного поработать, вода стака коричневочерной. И булькать в системе начало, уровень то повышался то понижался. Слил промыл огромным количеством воды, благо шланг рядом))) В пустой двиг засыпал лимонной кислоты 600гр и начал заполнять систему, пробка в радиаторе (внизу) была откручена, как только оттуда пошла вода, закрутил пробку и продолжил заполнять систему. Потом прогрел двигатель до 50 градусов и оставил так с открученной пробкой в бачке на ночь. Завтра проверю все, закручу пробку и поеду на работу. После работы солью и хорошенько промою. На конец залью дистилированной воды и покатаюсь так пару дней, а уже на выходных начну все разбирать и выкидывать радиаторы и патрубки. Зы сыровотку решил не заливать. Приехало 6литров с села, а она как кефир, нужно процеживать и отставивать, решил не заморачиваться и отдал отцу, пускай бисквиты печет)))) Вот фото ланосовского бачка, вода в нем стала черной после добавления лимонки. Зы снимал в полной темноте а на фото даже резкость есть

На ланосовский термос не перехожу, бо дорого и заморачиваться сильно не хочу... Купил на базаре саксафон нового образца (там только два штуцера 20мм на конце), переделаю по простому свою систему... А что б быстрее печка грела, у меня чехол из подложки ламината перед радиатором прикручена, когда мороз, то заправляю ее перед радиатором)))) Дешево и сердито))) Бачек я новый ланосовский покупал еще на Москвича, и на нем ездил. Сейчас чуть переделал его и поставил на штатное место таврона. Вечером фото сделай. Качество бачка в разы выше! Сам пластик толще, по периметру мощное ребро жесткости и внутри самого бачка 2 перегородки! Хорошая пробка, через нее бачек не подтекает (только нужно брать черного цвета Лузар) Родной таврийский бачек при прогреве надувается, а при охлаждении сжимается, а через пробку часто подтекает тосол, плохо клапана работают на крышке.

Пускай вводят, что хотят, только перед этим, зарплаты подымят всем в 3-5раз....

Наверное, так и сделаю, оставлю старый...

Ужо думал об этом! :crazy: :crazy: Бо новый ДААЗовский нового образка сейчас стоит 185грн! Наверное оставлю так как есть Сейчас у меня делема с термостатом. голова покоя не дает сама себе . Стоит сейчас термостат в пластиковом корпусе, нареканий в работе нет. Сколько ему лет я не знаю. машина у меня уже 2,5года, а сколько до этого проехало ХЗ. Ну а два года назад купил себе Метал-Инкар ТС-103-1306010-01 87С 11Ж (Польша) самое дорогое что сейчас есть, цена около 200грн!!! Но его так и не поставил, денег не хотел тратить на перепаковку СО и тосол... Вот https://detali.zp.ua/catalog/10571-termostat_1102_polsha/#comments Прочитал сегодняшние отзовы про МИ и как то ставить новый боязно, не хочу сто раз сливать новый антифриз... Так что посоветуете? Оставить старый?? :dolf:

В субботу поставил бачек расширительный от ланоса, стоял у меня на москвиче. Залил чистой воды с щавельной кислотой, концентрация не большая чисто профилактика. Сегодня слил воду, промыл хорошо несколько раз, залил опять водой. Жду когда сыроводка приедет с села... Потом в планах промыть водой несколько раз и залить воду с лимонной кислотой, покататься так денек. Опять промыть и покататься на дистил воде. Я взял сегодня в АТБ 600гр Лимонной кислоты. У меня в системе 7литров воды. Сегодня СДОХ замок зажигания, который менял зимой. Ключ клинил, в позицию стартера не поворачивался. Выкинул из нутки все что надо и ненадо.((( Завтра ж на работу с утра....

Замок зажигания на ваз 2109 есть? Какого образца? Цена?

Санечек с днюхой тебя дружище!!!! Здоровья, счастья, любви!!!

ОК! Все зроблю, да по уму!))))))

Подсасывает отовсюду! Как сказал Макс я и собираюсь, в ПН залить дистил воду с щавельной кислотой поездить, а во вторник залить сыровотку с села, уже догоаорено, премыть потом все. Выкинуть радик и патрубки... а так видно будет!))

Сегодня благополучно кипел несколько раз) Сначала соснуло воздуха через трещины, потом начали кипеть и выдавливать жидкость, Бачек в конец треснул и вся вода вытикала... Приехал, снял бачек, промыл систему под давлением до чистой воды. Завтра бачек ставлю, заливаю воду и вперед... Дали будэ...

Та я и на улице поменяю перебрать таврон могу))) А в гости приежай!)))) С завтра по ПН я не работаю, буду дома возиться с машиной...

Да грешил я на масло фиговое в кпп, а это трос рвался потихоньку. Новая балячка выскакивает, толи бачек расширительный треснул, толи радиатору торба, непойму... Езу все норм, потом бах, тосол покапал с моторного, бачек пустой... Доливаю ежу все норм, проверяю, норм.. Потом опять исчез в баченке, за короткое время... Ну и тосола там почти то и нет, муляка ржавая, не менял ниразу при покупке, тока подливал переливал))) и зимой прошлой пару раз патрубок печки обламывался потому как пересох, я его натянул до усрачки, так и ежу... Чувствую нужно перепаковать всю систему охлаждения: замена патрубков, хомутов, прокладок, бачка и радиатора... Хорошо что от Москвича остался медный радик таврийский и расширитель от ланоса, а все остальное мелочь))))

Да, основную работу сделал! Осталось заменить задние тормозные цилиндры и колодки, ну и прокачать тормоза. Но навалилось куча проблем и временно пришлось преостановить работу. Скоро разгребусь и доделаю...)) А фоток у меня много, как закончу передам хозяину авто!

А вот я))) Поставил заглушку и установил ЭБН!))))

Та это я третий трос меняю))))) Один вообще и месяца не прожил, а этот года 1,5))))

Пишу от лица Жени))) Попхнул он в Геничинск конечный пункт Арабатская стрелка. Кто желает можите подкатить пообщаться побухать)))