27-й

спасибо. Я правильно понял, нужен ЭБУ + драйвер для управления более низкоОмными газовыми форсунками?

можно ткнуть пальцем на нее?

чтобы не использовать газовые мозги. как узнать подробности?

тему "ламерские вопросы..." закрыли, спрошу здесь: - можно ли управлять газовыми форсунками бензиновыми мозгами? Вроде где-то читал что делали с Ланосовским Блоком ЭСУД ITMS-6F.

цена вопроса, если не секрет?

как оформишь право собственности? или по ТП?

єто как?

на "москвичавтозапчать" в наличии были. Или я последний забрал? По цене - 135 грн. изза 80 град. я его себе не поставил. Тот же Вернет делает для ТАЗ-2110 на 85 град, на вид такой-же как наш. Принцып работы, интересно, тот-же (лень гуглить ТАЗовскую систему охлаждения)?

компресия какая?

щетки /дворники фар родные?

с Новым Годом!!!

спасибо

вместо ЖМ, давно перешел на ВОЛЬФ . ВОЛЬФ делает масло для ЖМ, раньше даже канистры были одинаковы, но стоит на 30% дешевле. Покупаю в магазинах АТЛ. Водилы с АТЛа говорят что ездиют за этим маслом прямо в Голландию. пропустил, какое масло и вязкость?

у меня лежат две 2-х литровки такого г..на, чето боюсь на зиму лить

гравитекса нет, то краска П.С. авто не варено. Пробег - от фонаря

в КПП не нигрол часом?

что скажете про этот? https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2141_16610946.html

это мне адресовано?

сделал ГО + ДГО = 550 грн. Цена и страховая отличная!

Перебрал-продул по новой жиклеры, каналы. ГТЖ 1-й камеры поставил 125 вместо 132, понаблюдаю (понаблюдал - подергивание в диапазоне 1500-2000 об/мин. Заменил на 140, наблюдаю дальше) что получиться. Распылитель УН поставил ДААЗовский 50 вместо родного 60. фото

http://moskvich.net/topic/6585-%D0%BC%D0%BF%D1%81%D0%B7-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8/

шо это? П.С. когда кофе попьем? В центральном (Правика) парке бываешь?

апну темку.

Вообщим в планах есть установка ГБО по примеру http://lda.in.ua/slavuta/lpg/1-lcontrol.html В связи с этим, вижу необходимость кстановки МПСЗ. Нарыл в нете http://secu-3.org/?page_id=27〈=RU Ваши мнения? Кто что думает?

"""Эксперементально у меня получилось так: 21×23 хорошо для 1.1, 1.2-1.3 26×26, 1.5-1-6 29×29, 30×30 1.7-2.0. Дальнейшее увеличение диффузоров первички делает машину вялой, вторички попросту не чуствуется. Но опять же очень много зависит от впускного колектора и модели карбюратора."""" Как-то была у меня ГАЗ-3102 с ЗМЗ-4022 (ГБЦ-402 уже стояла). так вот, точнул я диффузоры на ДААЗ-4178 с 24х26 на 25х27, оттуда почуствовал провальчик на низах, приход на верхах. В этом контексте предположил и на Вебер. Просто установленный Вебер, по ощущениям, ведет себя как инжектор - плавный размеренный разгон; явного подрыва, как на карбе, нет. как-то так. по общим ощущениям, после ДААЗа - я балдею