Wikar

С Днем Рождения!!!

Реально что там брать. Полный перекрас. Добавили пару мелочей чтобы было красиво.

Таких есть три: 114i - это самары 116i - это гранта. 183i - это калина

Пожалуйста. Пишите, по всем вопросам постараюсь ответить. Моё авто бегало каждый день, пока на смену не пришло другое и вот уже 2 месяца стоит Ну а вообще она готова выехать в любое время. Максим, тут сложный вопрос. Реально факторов много и у мотора реально диапазон расхода очень большой. Зимой ты в 7,6 не вложишься никогда. Берем время, когда температура воздуха около +20 градусов. Реально в режиме пенсионера вложиться в 8 литров. Но тут еще момент. Писак в интернете много, но не все живут в одном городе. В Запорожье вложиться в 8 литров и меньше нереально почти - большой поток машин, светофоры каждые 100 метров, пешеходы, ремонты, ямы... Мне на работу ехать 7 км и на этом расстоянии 6 светофоров и 3 раза я пропускаю. Второй путь - 9км и 3 светофора и ни разу не пропускаю. Расход во втором случае ощутимо меньше, но конкретно сколько я никогда этим вопросом не интересовался. На вскидку примерно на 1 литр. Если ехать в каком-то пгт с одним светофором в радиусе 20 км, то вот тут вложиться в 8 реально. Думаю что 7,6 по городу реально, но не в наших текущих условиях. Точнее добиться такого расхода можно, но это единичные случаи на 114м моторе. НО, если мотор 2111i то на нем расход будет немного меньше чем на 114м и разница может быть +-1 литр. На твоей новой машине должен стоять 2111i так что у тебя будет чуток меньше чем у меня расход. А еще работа датчиков. Вот сломался когда-то у меня датчик скорости, казалось бы фигня, при чем тут этот датчик к расходу?! Но без датчика скорости расход увеличивается на 1-2 литры по городу только так.

У нас український форум, тому неважливо якою мовою ви пишете. Тут однаково розуміють/розмовляють як українською так і російською мовами. Теперь по сути вопроса. Если бы на ВАЗ можно было купить запчасти по каталогу, это была бы, наверное, самая лучшая машина в мире. 1. Масляный фильтр - для вазов их два - это для классики (большой) и для самар (маленький). Берете любой который подходит для ВАЗ 2108. Советую Бош или Манн. Выбор фильтров можно посмотреть тут 2. Воздушный у ВАЗов одинаковый, на Ниву разве что идет бОльшего размера. Покупаете любой который идет на инжектор. Выбрать можно тут 3. Бензиновый. тут просто и в тоже время сложно. На 99% уверен что у вас стоит фильтр на защелках. Их есть два типа на инжекторные вазы - на защелках (клипсах) и гайка. У вас должен стоять - на клипсе такой. Можно любой его аналог, например такой 4. Салонный фильтр для 210994-20 не прудусмотрен заводом. Но сюда можно втулить такой. Если его не меняли ни разу то первый раз на его замену может уйти даже 1 час Масло лить нужно синтетику или полусинтетику. На лето лучше полусинтетику купить. Дешевое масло лучше не покупать.

Две двери на будку отдельно продаете? Какая цена?

Нет, Дима, такой вариант невозможен на данный момент как ты описал. По сортировке картинок именно в сообщениях я пока бессилен. Там сортировка идет по имени файла как я понимаю по умолчанию и другой там нет.

В профиле в разделе Мои вложения все вложения можно отсортировать по трем параметрам: - по дате загрузки - по названию - по размеру При публикации сообщения, если выбирать из ранее загруженных файлов, то на первой странице отображаются фото, загруженные последними. То есть, если вы добавляете сообщение и хотите добавить картинку из уже загруженных, найти последние загруженные не сложно. Вообщем из загруженных, сортировка возможна только по дате загрузки. Других вариантов нет. Если же вы добавляете фото вместе с сообщением, тогда есть другой вариант. По ссылке "выберите файл" вы загружаете 1-2-5-х фото. Они появляются внизу, точнее внизу видны их превьюшки. Выше вы пишите текст самого сообщения. В нужном месте ставите курсор и затем нажимаете на нужное фото внизу. Оно сразу становится на то место где стоит курсор. При этом если кликнуть двойным щелчком мыши на изображение в сообщении, то можно настроить расположение и другие свойства картинки.

Не нужно так категорично. Все можно сделать, просто на это нужно время и нужно понимание что нужно сделать.

В процессе...

Пофлудили немного и хватит. Заканчиваем. Пишем по делу только.

Аккум работает отлично. Вчера обнаружил ночью, под замерзающим дождем что у меня на обдув лобового почти не идет воздух даже на максимальной скорости вентилятора. Походу тросик нужно поправить, планка не открывается. Все работало же раньше...

Нужно больше фото в студию. Народ хочет зрелищ!

Парни, вазов не то что много - их дохерище. Но ваз собирают из чего попало. Покупаешь то что вроде нужно, а оно не такое. Много узлов по движку, топливной системе, панели стоят чертзнает откуда. Реально чтобы что-то купить нужно снимать и ехать с этим в магизин, потому что подобрать нереально. Может просто мне попалась сборная солянка автозаза, но с подбором запчастей очень все сложно.

Не говорите про горы запчастей на ваз у кого ваза никогда не было. Да, на него запчастей много, но очень многое просто трешь. И у ваза тоже много болячек.

С аккумом вроде все нормально, работает да и работает. Сегодня немного проехался на машинке, эппопея с температурой продолжается - прыгает временами и печка то греет, то не греет. Конечно я уже отвык за 2 месяца от неё. Точнее я уже начал привыкать к другому. Но всеравно Притворщик радует, как никак, а это первая машина.

А почему не так с плотностью? Вроде как раз в норме? Или сильно высокая имеется ввиду?

Давно не писал. Машинка стоит, мерзнет, может на следующей недели покатаюсь. Соскучился я за ручкой уже. Аккум погоняли еще полтора суток, подняли до 12,35 напряжение. Плотность во всех банках 1,30 несмотря на то что долил дисцилированной воды в каждую банку. Надо собраться и как-то поменять масло и немного привести в порядок машинку.

Что-то я пропустил эту тему. Ну, Вова, ну ты даешь, откуда столько желания всем этим заниматься... Поздравляю с покупкой!

Вова - 17 литров газа Х 11,60 как я понял = 197,2 грн Я - 7,5 литров солярки Х 22 (я по столько покупаю сейчас) = 165 грн. Вывод - нужно переходить не на газ, а на дизель

С покупкой поздравляю, но честно, вариант не самый лучший из вазов, хотя пробег и состояние как для 10ти-летки очень ничего. Мотор должен стоять 118й. Конструктивно отличий особо в нем нет от моего 114го, но заявленный расход в 7,5 мне интересен. Зимой на 114м я меньше чем в 9,5 не вкладывался по городу. Хотя калина легче немного моей 21099 по памяти... Но моторы всеже немного, но разные. Тонировку нужно делать обязательно. Фаркоп для красоты пойдет, тягать на ней прицепы будет тяжеловато. На зубилах и десятках прицепы лучше идут, хотя сцепа стоит 2110, это не мало важно.... Газ? Зачем? Нет в нем смысла если фаркоп желание есть ставить.

Спасибо!

Всем спасибо за поздравления.

Спасибо за поздравления!

Воспроизвести ошибку не удалось. Логинился логинился и ничто не просило меня сменить пароль. Попробуйте почистить полностью куки и историю в браузере Опера. Или попробуйте другой браузер использовать для входа.