Wikar

Всем спасибо кто вступил в группу и вообще за любую поддержку и даже просмотры того небольшого количества фоток что есть у нас. Все работает, номера заполнены, шашлык жарится, пиво льется, водка/текила/виски/коньяк пются и  море купается . Лето настало "неожиданно" 4 дня назад и как говорится - пошла жара! Постараюсь скоро обновить фоточки, добавить новых. Ну и всем хорошего настроения!

Я фильтр всегда затягиваю просто рукой без всяких там супер усилий и т.п и потом также его и откручиваю. Этот точно также 2,5 месяца назад затягивал и тут фиг вам. Масло на СТО я менял только первые 2 раза пока она была на обкатке, потом всегда сам.

Не знаю что на меня нашло, но пошел поменял масло, потому как пробег после замены уже за около 7к км. Впервые в жизни на своей машине не смог открутить масляный фильтр. Как я его только не откручивал, пока не пробил отверткой и то не сразу пошел. Это что сейчас поставил затянул не сильно, в пределах нормального зажатия.

Залил как всегда Mobil1 10w40 купленные ранее и описанный выше, ну и фильтр МАНН оттуда же.

Пробег 97498 км.

Заметил буквально на днях что иногда немного есть провал на ускорении, а точнее как будто один цилиндр не дорабатывает. Выкрутил свечу первого цилиндра, а опа, - она мокрая. Думаю заменю все свечки (а они еще заводские) на те что снял когда-то у себя BOSCH. Вообщем заменил, завожу и опа, тоже самое.

Благо уже темнело и заметил странность под капотом. Новогодние огоньки, подумал Штирлиц. Ебан****е свечи, подумал Витя. Хотел было выкручивать, но одумался. Проверка установила что хваленые Тесла уже не те и похуже китайский. А ведь совсем недавно заменил, прошел тыщ 10 на них. Вообщем поставил пока б/у на первый цилиндр. Нужно думать какой комплект себе новый брать.

А еще у нас дождь и погода вообще не к черту... Но думаю, Украина победит! Всем смотреть футбол!

Цитроны на любой вкус и цвет. )))))

Нормальная латка, темболее её всеравно не видно будет.

Так Вова ничего нового не написал. Все что он написал выше он писал в своих гаражах и в объяве на продажу. Так что дяда Вова самый настоящий молодец, который единственный наверное сейчас, кто плотно занимается своей машиной. Так что, Вова, респект большой, а другим плиз - давайте заканчивать флудить.

Машинка сегодня стала другая, разгон в норме, ХХ в норме, пока утром откатался нормально. Для истории запишу расходы:

ДФ Автотрейд 2 шт * 85,83 = 171,67

Mobil Super 10w40 4л = 402,24

Фильтр масляный MANN = 76,74

Летняя омывайка Zollex 5л = 18,40

Спасибо, почитаю. Но мне БК выдает давно ошибку ДФ. Заменил полчаса назад ДФ, вроде как все стало на свои места. Пробег 96697 км. Нужно на этой недели заменить масло уже... Я спать.

Машина ездит, то хорошо, то плохо, но в основном хорошо. В воскресенье правда датчик фаз вынес мозг - обороты плавали, при сбросе газа иногда глохла, ошибка ДФ лезла и лезла, провалы на низах. Новогодняя елка на панели приборов досталала конечно, но к вечеру маразм утих и благополучно доехал домой. Расход вроде как не увеличился.

Утром в деталях уже купил два датчика себе сразу, вечером поменяю. Также купил масло Mobil 1 10w40 и фильтр MANN и 5 литров омывайки. Всего 670 грн, масло 410, датчики около 80, ну и остальное. Масло буду менять скоро тоже.

вот это тема активная. думаю стоит переименовать тему топика в "Стихотворения мопеду"

Та фиг с ним с тем бампером, пока пусть будет так, может само сотрется Немного позже к нему вернусь вообщем. А скол да, там еще повыше на капоте точно такой же есть, на фотке его не видно. Это этой зимой получил оба, хз  даже где, но разных камешков этой зимой было много, один даже в лобовое прилетел, но следов не оставил.

Та каско все покроет.  Я думал просто тряпочкой может оттереть да и все. Теперь будет замена бампера )))))))))))))))

Я ж и не переживаю по этому поводу.

Но всеравно обидно же.

Ага, легкий испуг в патриотических тонах и как-то его не так легко стереть оттуда.

Произошел небольшой инциндент. Ворота не хотели меня выпускать, а так в целом все неплохо. Плюс пару фото общего плана, давно не постил ничего.

я на этом редукторе то лето уже отганял-все гуд

Значит я ошибаюсь. Если проверено работой мотора все, то вопрос снимаю с повестки дня

Да и Вася, будет время, опиши кратенько что использовалось для построения мотора, а то очень многие впринципе не в курсе про твой проект.

Neptun, откуда мнение что винт на 3 лопасти - грузовой? Я не маньяк-лодочник, но помнится мне что грузовой от скоростного отличаются углом лопасти и её размером и расположением относительно центра оси винта.  По поводу избыточного охлаждения тоже есть мысль, но на другом форуме Вася писал про это и там типа все гуд, но я всеравно тут с тобой согласен.

Упорный подшипник тоже интересен, сдается мне конструкция редуктора не надежная, но может я не дочитал что по ссылке.

Каско Каске рознь. Все зависит от условий в договоре и сумме возмещения прописанной тамже. Иногда, а точнее как правило, сумма по договору не покрывает всех затрат.

Да, возможно единственный, или один из немногих Но я считаю что такое если можно сделать то лучше сделать. Плюсы и минусы все писать не буду, может если как-то будет интересно расскажу при встрече про страховку.

Сегодня оплатил страховку на год на машину, так как моя заканчивается 18 числа, типа продлил на год еще. Итого полное каско 4000+дго 200+цивилка 594= 4794 грн.

Пробег на сегодня 94711 км.

Я тоже пока лучше чем GP батареек не находил.

Да, я тоже могу сказать что на 40х такие ключи стояли в 80хх. У отца был именно такой ключ когда-то.

Это все рекламный трюк. Ты б еще проверил убивает ли туалетный утенок действительно 99,9% микробов...

Потому как перфорированный потолок на ИЖ'ах появился только в начале 80'ых. 

А какой он был до этого? Разве он был неперфорированный?

Давай фотки нормальные, хотя бы пару штук.