Wikar

Загрузка картинок доступна в сообщениях. Как и раньше можно загружать по несколько фото в хроме. У меня все работает. У кого не работает, - попробуйте обновить браузер.

Только что проверил, в Firefox загрузка нескольких фото аналогично работает без проблем. В Firefox нажимаете Загрузить, выбираете фото с зажатой клавишей Ctrl и все будет загружено.

Проверим

Я в банке глушителя просверлил в начале и конце дырочки на 3мм диаметром и вся вода если и пояляется, вытекает сразу из него и не скапливается в нем. Глушитель стоит еще с завода с 2010 и еще будет пару лет стоять Прогаров никаких в районе дырочек нет и ничего от них по коррозии тоже не происходит.

Если не ошибаюсь, в обновленной версии такая возможность будет. Если нет, то буду искать плагин, который такое позволяет делать если он есть для такого движка как наш.

Все уведомления начали ходить корректно по всему форуму.

Проблема решается в данный момент. Думаю скоро поборем все беды.

Суть проблемы:

Пока была заблокирована почта на mail.ru (кто то пытался взломать),и пока проходила разблокировка, воспользовался ящиком созданным на i.ua, после не могу активировать свой прежний ящик на нашем форуме, уже два дня переодически порохожу повторную активация - пишит письмо высланно , но его нет не в почте не в спаме! Пробывал назад i.ua. но уже и с ним тоже самое - письма нет, число попыток больше 10ка точно. С остальными сайтами, кроме нашего, проблем не возникло - как перейти на i.ua,так и вернуться назад на mail.

 

Буду рад помощи!

Евгений, ваша учетка активирована. Проверьте правильность работы аккаунта.

Сегодня думал глянуть провода, хотя погода трындец и спина болит, но оно само все заработало, повороты стали снова мигать при постановке/снятии с сигналки.

ОК

Скиньте почту в личку, я активирую учетку. Или напишите что нужно сделать в личку. Я исправлю.

2 белых провода это выходы на световые сигналы.

так что или чота отошло или чота отгорело. все как всегда

Та да, у меня еще и спину прихватило и похолодало блин, как-то вообще организм сопротивляется что-то делать. Спасибо за совет, надо будет глянуть на белые провода.

все зависит от сигналки.

поэтому модель сигналки в студию

Центурион Ксанта

Дима, это вброс, а форумы и интернет новостники это вентилятор...

Парни, все это ЛАБУДА и ПОЛНАЯ ЧУШЬ по поводу Приватбанка. Не разводите панику! Подумайте головой и только после этого пишите подобные темы!

Кстати, наказания за коммерческую деятельност по личным счетам существовала всегда во всех банках и будет существовать!

Машина ездит, температурить перестало, но и за окном как бы не 40 градусов, но всеравно все в пределах нормы даже под нагрузкой. Крышки менял, вроде как очередная подошла.
Пробег на сегодня 108555 км.

Мелкие косяки в виде дребезжалок появились с холодом, но я их не устранил за 6,5 лет, поэтому говорить что что-то новое в машине завелось нельзя.

А ну подскажите кто разбирается - при постановке/снятии с сигналки мигают только правые поворотники, левые вообще молчат. Это где-то на блоке сигналки отошел провод?

Вася, с прошедшим!

Вова, во вконтакте ты скопировал код из пункта Экпорт видео в блоке Поделиться ?

Ну так это же хорошо.

Что-то снизу вид там совсем не радостный. Это ж по каким причинам там все настолько ржавое как будто всему уже там лет за 30?

Эксперементальным путем проверено что крышка которая не спускает давление из системы ОЖ (новокупленная с полгода назад Luzar) дает положительный результат на температуру двигатея, а именно, - температура двигателя стабильно-рабочая в пределах 88-90 и печка греет с самого начала, хотя на холостых все-таки помпа недорабатывает, так как печка начинает дуть прохладным воздухом. НО, есть очень большое НО при такой крышке - сейчас холодно, машину поставил на ночь, ночью холодно, давление в системе сильное и не спускается особо, поэтому патрубки дубеют и начинает в некоторых местах сочиться ОЖ, что приводит к её потери. Патрубки пока не подтянул все, так как утром машина еще холодная, а ночью уже темно, а в гараже ремонт и на улице на морозе лазить не прикольно.

Заводская крышка не держит давление и поэтому печка почти не греет, а температура прыгает в диапазоне 85-95 градусов. Разобрал крышку для профилактики. Клапан, а точнее его резиновая часть уже превратилась в пластик и поэтому герметичности там никакой нет, даже при нагревании.

Пока поставил Лузар и не очень плотно её накрутил, чтобы в работе часть давления уходило и впринципи нормально. Но надо будет поэксперементировать с крышками на выходных.

О, молодец. Я сам на след неделе хочу жЫлезки с зимой поставить.

Та уже на этой надо переобуваться, реально красота на зимке. Машина стала другой.

а я еше бабла на зимку ненакосил

Времени все меньше и меньше, уже пора искать варианты.

Пробег 107093 км

Сегодня, буквально полчаса назад переобулся на зимнюю резину. Накачали по 2 атмосферы, отбалансировали все колеса и поменяли лето на зиму. Всего за работу 100 грн.

Хламу места всегда мало, хоть 5 этажей выгони... Тут еще такая закономерность, что чем больше места - тем больше хлама.

Его еще лет на 15 хватит, а заново построить смысла особо нет, да и дорогое это удовольствие. НО, я бы пошел на перестрой если бы была возможность его увеличить/расширить, а так возможность есть увеличивать его только вверх, а накой оно мне надо в небеса его гнать...

Пока не бус. У меня другая мечта.

Крышу нужно менять, мест протекания стало много, просела, стыки все стали огромными, на первом фото видна трещина, снаружи она вроде и не такая большая, но изнутри палец залазит. Когда строили не сделали нормальной связки, поэтому угол уходит, а на него еще приходится весь объем воды со двора. Угол разобрал и сварил перевязку на три ряда и закрепил между собой. Ну а раз уже разобрал то и снял кирпич над воротами и поднял ворота на 30 см - это максимальная высота на которую сейчас можно подниматься. Есть там проблемы со стыковкой к дому и выше крышу/ворота не поднять. Высота ворот всего 2,28м, так что не каждый бус зайдет Плюс хочу поднять пол в гараже (из-за этого поднимаю ворота и крышу максимально). Пол в гараже на примерно 25см ниже уровня дороги и из-за того что низ ворот приподнят над уровнем земли чтобы не затекала вода, получается такой каскадик, из-за которого я не могу заезжать в гараж груженым. На втором фото немного видно что пола не видно а есть только склон   Часто, особенно в этом году, приходилось разружать машину, а на следующий день снова загружать чтобы она стояла в гараже, иначе днищем цепляюсь низа ворот. Вообщем, лень, - двигатель прогреса

Ремонт на этих выходных шел полным ходом...