Де Даас

А не в стоке, кто как делал? Хливкая там конструкция. Так и хочется поменять и полку и держатели. Из двп чтоли сделать...

Народ, такой вопрос... полка сзади как то крепится? А то у меня она просто лежит. На неровностях гремит неприятно)

Точно помню, что говорил о жиклерах. Сказал что с завихрением. А писялки отрегулировал. Поливают в две струи. Поводки дворников стоят от десятки.

Вобщем снял я нулевик, посмотрел. Пыль он держит хорошо, хотя стоял сухой без пропитки.Пропитал его масло и поставил обратно. )) Заодно поменял писалки, старые практически не работали.

Нулевик ставил не я. Я их не люблю )) Прелыдущий хозяин сказал что карб настраивали под нулевик. Еще сказал что стоят какие то модные жиклеры... вихревые. Хз... я в карбах ноль )) все больше на инжекторах катался.

Вобщем чисто случайно. купил сегодня на рынке скобы Тотти. Сравнил с тем, что купил в прошлый раз - небо и земля... Они даже по весу отличаются. И отверстия не пришлось увеличивать. Вобщем 20 минут и все на месте. Попутно снял нулевик, промыть да пропитать маслом. Такой вопрос, если наад восстановить родной фильтр, наверное нужно будет карбюратор перенастраивать?

Вчера заказал на http://moskvichavtozapchast.com.ua )

Вот такими же экстракторами пытался выкрутить сломанный штуцер прокачки )) В итоге сломался экстрактор, а его уже фиг высверлишь... Пришлось просто заменить цилиндр.

Так 41-е втулки уже чем святовские. Я сегодня меря специально... Или их расплющила в размер?

Скобы простые?

Заказал только что и себе Тотти.... Но в понедельник ехать нужно, так что завтра на рынок, уже возьму что будет. )) Потом поменяю на Тотти. Благо менять их фигня делов. Я весь передок за 30 минут раскидал ))

Возможно.... а я вот еще что подумал... я отверстия круглым напильников растачивал, но болты заходили туго. Может где то перекос получился, потому скоба и дриснула? Болт вкручивался с натягом...

Грустно это )) Пилил сегодня как папа Карло.... времени столько потратил. А планировал еще дополнительный прикуриватель вывести, для регистратора и навигатора.... И не успел.

Ну это понятно, один болт видимо просто резьбу сорвали... Не понимаю просто зачем делать скобы с меньшим чем нужно отверстием... Зато радует ,что колесики стали по центру арки...красиво стало ))

У меня три болта на 17 головка и один на 19... но его не вваривали, а просто резьбу нарезали больше. Накладывал святовские скобы на родные, у святовских отверстие меньше на 2 мм.

Вобщем проблемы с запчастями как и на ВАЗы.... Хорошее что то трудно найти. Хотя когда разбирал передок, то мне понравились что все такое большое и мощное ))) ни каких болтов на 13-14 )))

Писец.... вот я гуано то купил.... А тотти скобы как, не в курсе?

А у свята и 41-го балки одинаковые?

Вот блин.... завтра поеду на рынок.... Боюсь правда, что лучше я там ни чего не найду.

Кстати... еще один момент. Мне пришлось рассверливать отверстия в святовских скобах. Получается, что скоба святогора крепится на тонкие болты?

В том то и дело, что старых святовских я ни где не нашел.... А новые.... это просто писец ))

А может лучше поставить родные с полиуретаном?

Родные штампованные из металла.... а святовские какое то литье... По структуре что то среднее между чугуном и силумином... Она хруснула как спичка....

Вобщем заинсталил сегодня подвеску от святогора.... Расстроенный до нельзя. Из какого гавна делают скобы святогоровские???? И даже прижать к балке ее не успел, как ухо лопнуло.... Не будут ли они лопаться как "крабы" на зубилах? Что то я уже начинаю склонять к родным скобам и втулкам из полиуретана. Вобщем из положительного только то что сместил колеса вперед на 1,5см, да поставил тоттевские рычаги.... Завтра снова на рынок, и менять скобу...

А импортные от чего?