Johnyks

Пролистал раздел, вариантов и ответов мало, решил создать новую тему, именно по выжимному и диску.

Думаю многим пригодятся результаты опроса и комментарии. 

все что просил,сделали!

подробно отпишется ^SERGIK^ в л.с.

п.с.

тот двиг тоже с ИЖика.

Спасибо огромное! ^SERGIK^ набрал, все рассказал, огромное вам спасибо мужики!!

вот ещё вариант.может более подходящим окажется.

http://moskvich.net/topic/24439-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%8E-%D0%BC-2141/#entry616617

Отписался товарищу,  спасибо что заняли бронь) Я так понимаю там обычный 1.5 на ижик 412 станет без проблем?

Спасибо большое мужики!

Кременчуг, улица Кирова, дом 55   Тел: 096-53-45-545    

(продавец говорит, что возле дома может стоять белый бус, это как ориентировка).

Перед приездом говорил набрать за день.

Фото двигателя (сейчас в таком состояния, с навесным), буду покупать без навесного, так как у меня все есть:

если сделать фотки и померять компресию,то не вопрос!

фотки я сделаю.стартер и акум запасной есть.(так покупали Николай 21251 движ)

компресию померять поможет  Николай 21251

Оо, так что можно звонить продавцу уточнять адрес и т.д.? Вот это мужики реально выручите, не хочеться просто покупать кота в мешке. 

Жека,в такой мороз,тем более неизвестно что за масло,покрутить будет проблематично,но по пробовать можно.

По словам продавца масло новое залито, лукойл по моему.

Можно попробовать.Но если он снят с авто,визуально мало что можно определить.Где надо смотреть.

Хочу купить двигатель М412, находится в Кременчуге, кто может подъехать, посмотреть состояние, оценить его нормально, стоит брать или нет. Конечно не за бесплатно.

у меня есть где-то такая втулка,только не помню на сколько шлицов. делал товарищу лодочный мотор с тримера-остался один вал и втулка. смогу посмотреть в воскресенье

у меня есть где-то такая втулка,только не помню на сколько шлицов. делал товарищу лодочный мотор с тримера-остался один вал и втулка. смогу посмотреть в воскресенье

Короче тебе нужно соединительная втулка.

Берешь покупаешь тарелку сцепления, b69060b54011.jpgта что возле мотора, желательно купить голую, без кожуха, отпиливаешь тарелку и вуаля a57061629db7.png, соединитель , только перед покупкой уточни что на 7 шлицов, а то они бывают разные, 9 и т.д.

Спасибо большое, а вот если срежу с диска переходник, и поставлю его себе, люфта не будет?он станет нормально туда? Просто нигде не могу найти переходник, а ваша идея очень даже хорошая.

Я так понял у тебя штанга разборная? Лучше сделай фото для наглядности так быстрее дело пойдет!

Добрый день, помогите разобраться с бензокосой.

Есть бензокоса, EXPERT BC 330, у неё разборный вал.

То есть две трубы, в одной вал на 7 шлицов и в другой вал на 7 шлицов, запчасть которая их соединяла утеряна, по интернету ничего найти не могу, я так понимаю мне нужен соединительный вал, или как правильно назвать? 

Предлагают двигатель+жигуль.коробка+плита+кардан+все навесное за 3 тысячи грн. 

Я вот дума стоит брать? И ставить уже все себе вместе с коробкой жигуль? Или лучше не надо? 

При установке нового двигателя как быть с документами? Ведь на кузове выбит номер двигателя, не могу понять, просто менять и все, гаи не штрафует за такое? 

можно. только масло слей перед снятием кардана. Еще тяги отсоединить придется. И трос спидометра. 

Я так понимаю рабочий цилиндрик сцепления тоже снимать? 

Мужики, подскажите как быть:

1) Донор стоит на улице, нужно снять двигатель и перевезти его себе

2) лебедки нет, а если найду то её не за что будет зацепить.

Возможен ли такой вариант, что 3 человека смогут поднять двигатель, вытащить/погрузить/поставить? 

Даже на асфальте без ямы вполне реально снять кпп. Я с батей снимали так жиговскую четырехступку.

Думали что прокленём всё на свете пока не пришлось снимать фиатовскую пятиступку.

Третий раз фиатовскую снимали уже на скорость - родная четырехступка полегче будет да и снимается без колокола

Я так понимаю снять нашу коробку, нужно снять кардан, отсоединить крепления коробки и вытянуть её? Колокол останется на месте, а коробка в руках? 

Буду послезавтра свою снимать, сниму кардан и перед тем как откручивать коробку нужно её поддомкратить? Весит она немного? можно будем самому её придержать, поднять, перетащить?

маслу скорее всего гаман ((

вода из трещин куда пошла? правильно, в поддон в масло((

так шо запасайся и им.

 

уже нашел двиг на замену?

он имеет в виду масло в коробке, вернее так и пишет. Обязательно слить, иначе вытечет через удлинитель когда снимешь кардан и будешь снимать коробку.

Есть москвич 2140, стоит на улице, я то у себя в гараже сниму свой блок уже, а вот как на улице снять двигатель, подлезть вниз и откручивать карадн, коробку, будет ой как тяжело, даже если с лебедкой поедем, зацепим её, все равно же под авто нужно лезть(((

1 - каждая опора откручивается снизу по 1 болту от балки, и все.

3- коробку снимай, кардан, колокол не удобно снимать.

2 - не трогай, лишние 10 кг погоды не сделают.

обязательно сними гбц, радиатор, акб.

Уже сняты:

1) радиатор

2) ГБЦ

3) АКБ

4) Снимаю коробку, кардан и вперед за новым двигателем. Масло я так понимаю лучше слить с коробки, оно новое там.?

 Ой сколько назад всего придется устанавливать)))

оно то реально ,но лучше не стоит, 

ну якшо ти Вася Вірастюк то да)))

не психуй, найди напарников

Чтобы вынуть блок нужно снять сцепление, стартер, генератор, силовые опоры двигателя?

Снимать буду без лебедки, возьму товарищей.

1) Обязательно ли откручивать силовые опоры?

2) Со сцеплением я так и не понял, что там откручивать(

3) Коробку можно оставить на месте, а то дополнительный вес( 

рисковое дело конечно собирать на этом блоке, шансы  на успех 50\50. С головкой я угадал , с блоком думаю тоже примерно так. Блоки реже размораживаются (трескаются при заморозке), но так бывает. Тут же кроме блока еще в передней крышке лючек канала ОЖ, и еще помпа на блоке. Не стоит заниматься фигней с фенами и т.п. Надо отнести в теплое помещение и пусть там постоит пару-тройку дней, разметрзнется все и высохнет. Потом разобрать все, блок вымыть, высушить, и осматривать.

ну также само витереть все лишнее и посмотреть есть ли трешини или также под давлением смотреть

Одному реально будет достать блок из авто? 

фен в руки и отогревай блок. Ты мотор не разморозил,а заморозил. Блоки крепкие,может и живой,в голове много тонких мест,поэтому она очень боится льда.Воопчем полный разбор мотора,по сути сразу можно делать дефектовку для капиталки,или брать "кота в "мешке" решать тебе

Блок можно как-то будет проверить на наличие трещин?

так ето грант каньйон! а не трещина! как ты сразу не увидел?

ну снеми все! рокера пружины и все остальное барахло может пригодица. ну а башку пустую в люминь! так ее в люминь не приймут.

Блок тоже нада чательно осматривать

Блок вол льду сейчас, проверить блок как-то можно будет? 

зачем герметиком мазать?! хто такое сказал?! просто новая прокладка и все! и просто все насухо витереть.

и Чайка правду сказал в мороз ето изврашение делать

даю 70% вероятности что разморозилась и треснула головка, а то и 80%.

Итог:

1) Лопнула ГБЦ, да ещё конкретно лопнула, трещины очень сильно видны

2) В блоке выдавило лючок водяной рубашки, там лед, значит плохо я разморозил авто.

даю 70% вероятности что разморозилась и треснула головка, а то и 80%.

Как проверить на трещины голову, куда следует обратить внимание? Заменить гбц это можно, а менять целый двиг будет очень накладно. 

если оно конечно надо ехать срочно, то можно и так. Но если острой необходимости нет, то лучше дождаться тепла, и пока перетоптаться общественным транспортом, такси, машинами родственников и друзей. собирать мотор в мороз со льдом это самая жесть.

Я все разморожу и вытру насухо, феном пройдусь, или к соседу в теплый гараж, собирать мокрыми или со льдом не буду