_IGoROK_

Москвичеводы
  • Публикации

    57
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя _IGoROK_

  1. Предложили двигатель, в нормальном состоянии, 1,5 по цене металалома. На вопрос сколько? - Ну на сколько вытянет. Может кто сдавал? Вариант с навесным и без? Спасибо за помощь. ЗЫ еще двери, коробка по той же цене...
  2. У меня на заднемв тройке тоже подлокотник эсть...
  3. Купил год назад. Корч потрепанный жизнью. 1982 г.в. Двигатель дымит даже со щупа. коробка гудела. Масло брал безмерно. В общем сам не знаю зачем купил. Залил/долил в двигатель отработки синтетики мобил нью лайф (проехала 10 т на другом авто) и он даже ехать начал + масло брать перестал - чудеса Предыдущий хозяин любил заклепки вместо сварки - поэтому много металла держится на них. По сему и Т-34. Так и ездил он год, нечасто, когда нужно что-нибудь перевести. Коробка отвыла свое. И стал выбор - в лом или в ремонт. Решил пробовать ремонтировать - перевернул на колесо, ободрал днище. Оно без особых изъянов + есть легкий тюнинг - доваренные лонжероны (соединены перед и зад) Денег в ремонт особо вкладывать не могу - заклепки останутся. Снял сегодня будку и получил приятный сюрприз - есть заднее стекло! (с салона оно закрыто фанериной оббитой поролоном +дерматин) Купил донора 41-го 1977 г.в. за 4 тыс - коробка ваз 07, сигналка/замки (хотел снять двиг, коробку, остальное в утиль), но он в достаточно хорошем состоянии. Буду пользоваться Уже начинают называть меня москвичевским маньяком Хочу завысить - с заду и так много рессор (сейчас точно не скажу, но больше 10) и все равно низко. Наверное они хотят в утиль? Или нужно сережки сделать удлиненные? Амортизаторы с чего? Или сделать проставки под аморты? Перед как поднять? Хочу высоту как на этом фото (не мое!) ЗЫ еще, если не сложно, тыкните носом в тему изготовления заднего борта.
  4. Вот спустя почти год дошли руки до Т-34-го. В течении года были приобретены: двигатель, коробка, безфорточные двери и элементы подвески. Он стоял терпеливо ждал в гараже своего часа. Вчера был снят двигатель и коробка. Немного подварили в районе крепления навесов дверей и перегнали в другое место. Днище я в прошлом году ободрал и покрыл битумом разведеным ДТ. Сегодня подковырнул битум в салоне, результат — неуд! Конечно я не знаю срока данного покрытия, но все же под ровным слоем все равно есть ржавчина. Посоветуйте чем покрыть? Битум перекипятить с отработкой и пуш салом? PS за качество фото не пинайте...
  5. Хорошие у вас телеПоны... хорошо, что я этой темой не болен - нокия х2-01 за 600 грн пару годков назад http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=173893.new;topicseen#new тема не моя так для раздумий...
  6. 2 тонны? Орел, наверное добавил веса или мотор запасной в кузове
  7. Вот так вот - нежданно, не гаданно... Что хочешь взять?
  8. После любви со стартером я поставил дополнительное втягивающее со скутера и кнопку - теперяче можно класически заводить с ключа а можно вкл зажигание и нажать кнопку
  9. За сколько можно продать переходную плиту и кардан в сборе (с новым концевиком) в нормальном рабочем состоянии - пробег 3 года не более 30 т.
  10. Итог: раньше спаивали, чтобы меньше думали, сейчас - спаивают, скуривают-скалывают и ДАЮТ думать, что мы что-то решаем. Первое правило внушения - человек должен думать, что навязанное решение принято и домыслено лично им. ИМХО
  11. Выскажу и свое мнение: То, что народ Украины обработали и играются в политиканство - не секрет. Легче дать народу "бунтануть" поволноваться чтобы навязать свое решение (дело) или завуалировать его. В последнее время дергают основную массу нашего народа такими темами: - отмена управлением передачей или по доверенности; - отбор литовских авто; - нынешнее обсуждение: - ваш вариант + уверен, что такие темы не только в автомобильной сфере (если знаете допишите, посидим-поанализируем). В основном все исходит от депутатов ПР и пиарится уж очень сильно! Что наводит на мысли о целенаправленной работе... или против ПР, или отвод глаз от действительности, поскольку темы в основном пустые и такого навоза куча, нужно только поискать...
  12. Была аналогичная проблема... чего я только не делал, а оказалось плохой контакт массы, только не на клейме, а на кузове.
  13. А как они смогли изменить Стамбульскую конвенцию? Больше на пиар забугорных авто похоже...
  14. Andriy, только прочитал твой гараж, у меня тоже плохо крутил стартер, проблема была в засранной головке, распред плохо крутился... здесь продают мотор за 600 только вчера видел или любой другой и в перед! Удачи!
  15. И еще понюхай масло бензом не пахнет? Уровень масла не поднимается? У меня бензонасос гнал бенз в масло...
  16. Если обидел - звеняй! Но 70 т для 8 летнего авто - маловато.
  17. 70 т - это 3,14здешь! Может это за последний год? И combat прав, после совейского автопрома ( 2106 в моем случае) авео мне показалась космическим кораблем. И продублируй тему здесь http://aveo.com.ua/smf/index.php http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=171187.0 http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=171922.0 - эт конечно так се, но... для размышления
  18. Я с новья накатал на шанхайке (1,6) 80 т. Из проблем: большие лужи (в пол колеса) к замене выжимного - народная мудрость большие ямы к замене салентблоков - 50 грн/шт х 4 = 200 + замене ступичных подшипников (подходят от 2109) Пескоструй с переднего колеса чистит заднюю арку, но не ржавеет (низ/юбка оцинкованая) Ламаются проводки датчиков АБС - паяют, кондер уж очень тормозит мотор! Жрет если спокойно ездить трасса 7л (батя умудрился в Джанкой съездить с Луганской обл - 6,4 в салоне 4 человека х.з. как), город к 9 НО можно к 15 л. если давить. И самая большая куйня - это бубонение передней подвески, вроде как опора стойки, замена на новые и усовершенствованые, половские и всякие дают очень временный результат. Люди порезали стаканы, поставили восьмачные и слущают тишину. Вобщем тихий, спокойный, (если нужно можно и придавить нормально) если ездить аккуратно будет служить верой и правдой достаточно долго! Как альтернатива, для меня, логан универсал 7 мест
  19. Чет тема совсем припала пылью... Снимал головку и заметил, что метки совсем не совпадают Мотор работал вполне нормально, заводился вобще идеально - с пол тыка. Грелся быстро (может из-за отсутствия масла в головке http://moskvich.net/topic/12694-последствия-попадания-бензина-в-масло-забитый/page__fromsearch__1), но не перегревался и расход >15л
  20. Вобщем бензонасос накачал мне бензина в масло - слил около 10 л. маслобенза. Мотор не застучал и изменения в его работе не было замечено. Залил новое масло. фильтр поменял. Проехал км 50 и появился писк, не постоянный, а как попискивание, подумал маслонасос (ставил б/ушный), заменил не помогло. Снял клапанную крышку и увидел что 3 кулачка распредвала сухие, забитые хода? Тоже интересно 2 подряд а один через один . Ну вобщем, что мне делать, как мне быть? Если не сложно, поэтапно - для чайника.
  21. Предыстория... машина куплена осенью, помучавшись и не дав ладу отложена до весны. Предыдущий владелец разобрал головку для замены прогоревшего клапана, в это время купил себе таврию и авто передал своему брату для сбора и использования, но ладу он ему не дал и его продали мне... Всем спасибо за помощь! Потыкал, подул и результата 0 как и масла... Снял головку, вынял оси коромысел и охренел - оба вала при предыдущем ремонте забивали и деформировали пробки закрыв ими каналы (на впускной наглухо, на выпуске на 90%)
  22. Мотор 412, писк появился после замены масла и проезда на нем км 50. Пишит сухой распредвал. Механик с меня серьезный как снять распредвал чтобы не снимать головку?
  23. Чтобы снять распред нужно снять головку, я так понимаю... ?