NEPTUN

По Мосю мало что понятно,чуть дальше от кузова фоткай.А стиралки это очень и очень! думаешь полный привод улучшит качество стирки?)))

Подключи на вых. из печки.Не должен редуктор до такой степени охлаждать ОЖ возможно подклинивает термос,или дето утекает по трошку ОЖ и дает пробочку...воопчем шось не то,не в редукторе дело

Ось так

Радиотехника с-30 с фазоинвертором и внутренним полсовым фильтром 3го порядка: электрическая мощность 6-7 Ватт

Димон в Киеве есть точки здаешь старый, покупаешь новый с скидкой.В Вишневом точно такой магаз есть,узнать?

Я 2 лета на таком разноразмере ездил (задняя ось) и были экстренные торможения...и порядок,правда рисунок был очень схож у резин

И сюда же Маяк 003

А приводы и ручки управления от какой авто?

Ооо вот теперь все открывается и смотрительно! серво только на одной заслоне?

Ну вот подтверждение,что раз в месяц аккум на заряд ставить надо,хотя если он бодро крутонул,то должен был запуститься

Ночью такая лента глаза выедает

Выстави разрешение фоток не больше 1200х900,бо они долго открываются,и качество как-то не очень.

Да ты что..ты смотри..ай-яй-яй. Тоже самое

Возможно это бюджетная серия от Мутлу,но если это так,то ганьба туркам.Воопчем пусть теперь он питает все что угодно...только не стартера. И если Димон его не выкенет, то мы сделаем вскрытие трупа и покажем что и сколько содержит это...подобие аккума

Я добавлю прелестей,промывка 5ю литрами воды успеха особого не дала,это 3я промывка из 4х

Какая картина с другим аккумом? хотя особого мороза не было...но все же

У Липольда кампот чёрный,и на кампоте печальная "рыба-солнце" )

Ты у своего бати спроси на какой резине ездили круглый год в СССР. К любой резине нужен мозг способный думать и знать законы физики. Иш ты....зимнюю резину ему подавай...боярин )

текст-это хорошо,а фото датчика-лучше.На сколько была ошибка в показаниях,и как на счет пройденного расстояния-есть разнится?

Велкам! давай какчественные фото,и подробную инфу по Ланос-спидометру.

Вот к стати диски 5.5Джи очень хороши для всешызонных резин,но к любой шине нужен мозг,иначе.....

ИНО диски хороши тем, что обод шире,купить "ровные" по геометрии железяки все сложнее с каждым годом,ну разве что заказать с Европы которые стояли на запасках без эксплуатации. Мне удалось найти 4 Ауди диска (штамп) с ровной геометрией, не погрызанной коррозией рабочей плоскости обода по 150грн,но все они требуют чистки и покраски. Хотя много отзывов что сток штампы 2141 крепче чем сток штампы Ауди

Я хрен его знает,может что-то в технологии пластин поменялось?,но визуально все на месте: плюсовая "книжка",минусовая "книжка" и по средине сепараторные "разделительные" пластины.

Точность не нужна, нужна простота и надежность.Стандартый датчик либо "бородатых" годов,либо теперешний не известного производителя, прибор на щитке может дать збой в любой момент(года берут своё). Ян толковую штуку сделал...единственное что бы я изменил, так это корпус для китайского датчика: заказал бы у токаря копию нашего,но с внутренним диаметром под китайский с минимальным заполнением термопастой,ну и интересно на сколько влияет длинна провода от датчика до прибора на точность показаний. Мне нравится решение. Вот бы еще с спидометром что-то замутить избавившись от тросса.

Эххх Кременчуцкие диски...жаль что их не производят, ставь 185\70 и не случай умников из магазина.